Het is zo ver, I've dreaded this moment.
Ik heb een onverklaarbaar probleem in de elektra in de bolide. Het begon alsvolgt: Als de subwoofer wat harder stond gaat de interieurverlichting dimmen met de beat. Ik hoopte dit op te lossen door een condensator in de subwoofer te bouwen (5F). Helaas helpt dat vrijwel niets.
Nu viel me pas op dat wanneer de alarmlichten aangaan, ook de verlichting in de auto dimt. Dit is het duidelijkst te zien in het instrumentencluster en aan de kofferbakverlichting.
Het los halen van de subwoofer helpt niet. (Wel bij het dimmen op de beat van de muziek natuurlijk, maar het probleem bij de alarmlichten blijft onverminderd bestaan.)
Opzich vind ik het dimmen van de verlichting niet zo'n probleem, maar het duidt natuurlijk wel op een probleem ergens. En aangezien ik in de afgelopen 2 weken al een nieuwe Xenon-lamp, BM54-radio, kachelweerstand en kentekenlampje heb mogen plaatsen wegens defecten, ga ik toch wel vermoeden dat het probleem meer schade aan het aanrichten is dan ik wil. Want dit is geen toeval meer lijkt me!
Ik heb de accu laten doormeten bij de Kwik-fit. De accu is in orde (ik heb nog ruim 500AH van de 720). Ook de Dynamo levert netjes 14.4 Volt. Daar zit het probleem dus niet.
Ik heb inmiddels de subwoofer helemaal losgekoppeld, dat helpt niet.
Ik heb de Dension Gateway losgekoppeld, dat helpt niet.
De egel (kachelweerstand) is vervangen, helpt niet.
Het alarm gaat ook af en toe spontaan af, dit gebeurd ongeveer 2x per week. Het vreemde is wel dat de accu niet leeg is, ik kan na het afgaan van het alarm de auto ook nog gewoon starten!
Ook merk ik dat de motor niet altijd even regelmatig loopt, een V8 zou toch wel rustig moeten lopen lijkt me.
Ik ben een beetje ten einde raad. Het lijkt wel sterk op een gare massa, toch?
Wie weet waar alle massa punten zitten in de auto? (Ik weet alleen de obvious one, die bij de accu, achterin.)
HELP!
Het gaat om een 540i uit 2002 overigens.
News from the new owner: the car is a total loss after a crash 
