BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb ook dat kleppen verwijderd en aangepast, met hulp van mij kennis die eigen garage heeft.
ik hoop het uploaden van foto's gelukt is.
ik heb met slijptol het kleppen uit geslepen, schoon gemaakt,
gat met m6 bout dicht geschroefd samen met epoxy lijm en koppen met extra lijm gevuld en 1 nacht laten staan
volgende ochtend is muur vast , het is 2 componenten lijm met ijzer in. -51°C tot 149°C en 310 bar..
en terug gezet vast geschroefd met extra voor zekerheid vloeibare pakking op die oranje ronde rubber ringen.
ik ga paar keer inspecteren met spiegel iedere 100 / 500 km of alles goed gaat,
tot nu toe is alles goed.

ik heb niets van gemerkt op lage toer koppel verlies, integendeel is het beter van geworden.
het werk alles uitstekend , met geruststellend gevoel ..
ik wil geen langverhaal maken ,maar kleppen zag er niet uit ,ik was verbaasd ,
met kleppen is het gewoon roulette, wel Russische ... gewoon weg er mee

Auto van mij is : E60 535d Bwj 2005

[img][IMG]http://i44.tinypic.com/5tx4zb.jpg[/img][/img]

[img][IMG]http://i40.tinypic.com/fem70h.jpg[/img][/img]

[img][IMG]http://i42.tinypic.com/16c1b1l.jpg[/img][/img]

[img][IMG]http://i40.tinypic.com/i75stl.jpg[/img][/img]

Helaas geen foto's te zien.....

En hup:

bedankt voor hulp knakkel
hoe heb jij dat gedaan ? foto"s hier plaatsen

vandaag extra inspecteert met spiegel , met en zonder draaiende motor ,
alles perfect geen lekkage geen vreemde toestand
ook geen koppel verlies onder 1500 en 1000 toer...

Ik heb het precies net zo gedaan Halil. Met m6 boutje en borgmoertje. Heb ze erin gekit met vloeibare pakking en klaar.

je hebt geluk zo te zien....netjes op tijd....

wat is je km stand als ik vragen mag ?


ik ga de mijne ook as donderdag laten verwijderen.

Ja ik vind ook wel net op tijd
Km Stand is nu 272000 km.

tot nu toe zonder probleem , en geen koppel of kracht verlies op lage toer, of ik merk er niets van..

heb de mijne vorige week ook laten verwijderen.. merk er helemaal niks van behalve dat ik nu zonder zorgen rij en niet met een tikkende tijdbom haha

wow die van jou zagen er wel erg slecht uit zeg, die van mij zagen er na 330k km er nog als nieuw uit....


geen speling en erg weinig aanslag.

Ik heb onderstaande ook al elders gepost echter om de mensen te waarschuwen dat men er niet ZO MAAR van uit kan gaan dat de info mbt 22 of 32mm klopt het volgende:

Vandaag (samen met een monteur) even gekeken welke ik nodig had (22mm of 32mm) aangezien ook PMWltd niet kon aangeven welke ik daadwerkelijk moest hebben.
In tegenstelling tot wat oa op hun site staat (2001-2004/22mm en 2004 - */32mm) had ik voor mijn BMW (bj 5/2006) dus toch de 22mm nodig.

Zodra de operatie geslaagd is zullen foto's volgen

hmmm nu weet ik toch niet welke ik moet hebben pffff

Die flaps zagen er machtig versmeerd uit, geef je de auto af en toe wel eens flink wat te doen ? Die van mij zijn eruit gekomen met 208.000km maar zagen eruit als nieuw. Ik heb ze eruit gehaald om van het risico af te zijn en omdat ik alles toch al los had..

In vermogen e.d. mis ik ook niets, nu op 238.000km staan deze week en nog altijd geen vreemde klachten gehad.

Vaporized schreef:Die flaps zagen er machtig versmeerd uit, geef je de auto af en toe wel eens flink wat te doen ? Die van mij zijn eruit gekomen met 208.000km maar zagen eruit als nieuw. Ik heb ze eruit gehaald om van het risico af te zijn en omdat ik alles toch al los had..

In vermogen e.d. mis ik ook niets, nu op 238.000km staan deze week en nog altijd geen vreemde klachten gehad.

Het valt mee het was soort gebakken kunststof achtig rubber, op metalen plaat zat er soort kunststof rubber coating , door warmte is het helemaal afgebrokkeld en samen met roet het is geen gezicht meer.

goedemorgen allen,

Mijn 535d is van 2008, het gaat om een LCI type. Inmiddels heeft de auto 134.000 km gelopen. Is het bij dit bouwjaar ook aan te raden deze swirl flaps te verwijderen? De een zegt wel en de ander zegt niet.. ik ben geen BMW specialist en zal me dus moeten laten raden. Wie heeft er een wijs antwoord voor mij?

Zijn wel de "verbeterde" types maar de constructie is niet verder gewijzigd bij LCI, dus eruit met die dingen.