BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Sinds kort heb ik preventief de kettingspanner van mijn 318i n42 vervangen voor een nieuwe. Voorheen had ik nooit last van ratel geluid, maar nu ik de nieuwe kettingspanner erin heb gezet hoor ik bij lage toeren(1000-2200 rpm) een licht ratelend geluid. Je hoort het geratel eigenlijk alleen zodra je in de auto zit, als ik onder de motorkap ga luisteren hoor je het geratel niet. Iemand enig idee? De oude ketingspanner terug plaatsen?

Ik had ook last van een ratelend geluid. Dacht in eerste instantie gelijk aan de kettingspanner maar het bleek de krukas pulley te zijn.. Geluid is exact het zelfde en het was zo gefikst bij de garage.

Succes!

Nog niet opgelost, het zijn in ieder geval niet de poelies heb deze allemaal vervangen. Het geluid is echt gekomen sinds ik de nieuwe kettingspanner erin heb gezet dus:

Vandaag heb ik eens de nieuwe kettingspanner eruit gehaald en de oude erin gezet. Wat me opviel was dat ik de kettingspanner nu niet hoefde in te drukken als ik deze in de motor draai... Ook de nieuwe kettingspanner kan ik nu gewoon zo erin draaien zonder deze te hoeven indrukken.
Ik kan me nog herinneren dat toen ik deze de 1e keer erin moest draaien dat ik hem flink moest indrukken en tegelijk vast draaien. Verder heb ik geen problemen en auto loopt gewoon goed. Kan het ratel geluid alleen binnen in de auto horen bij ongeveer 900 rpm en 1800 rpm. Iemand enig idee? Heb ik iets verkeerds gedaan met kettingspanner?

Het is niet een zelfde ratel als deze?
http://www.youtube.com/watch?v=WL_tBSDoRxY

Nee is het niet, ik vind het vreemd dat ik de kettingspanner nu zonder deze in te hoeven drukken in de motor kan draaien lijkt mij dus dat de kettingspanner niet eens tegen de ketting aankomt. Zou de geleidingsrail kapot zijn? Valt dit te controleren zonder de kleppendeksel eraf te hoeven halen? Heb al met schroevendraaier op de ketting gedrukt om te controleren op speling, maar niks te zien.

Jongens, misschien kunnen jullie me hiermee helpen. Zoals in eerder posts te lezen heb ik last van een ratel die ik maar niet kan opsporen. Heb iemand anders in de auto gezet en ben zelf gaan luisteren in motorruimte maar kon niks vinden, behalve de injectoren hoorde ik tikken.
Ik heb inmiddels de gehele ketting laten vervangen + geleiderails aangezien deze in slechte staat waren. Je zou haast vermoeden dat de ratel dan weg zou zijn, maar hij is er nog.. Bij lage toeren kun je deze goed horen, filmpje(op einde hoor je de ratel goed):


Heeft iemand enig idee? Eigenlijk nadat ik mijn oliepijlstok eruit had gehaald voor nieuwe pakking is het geluid op komen spelen. Kan hier ook niks geks vinden. Multi riem heb ik er al eens afgehaald, ratel nog steeds aanwezig.

waarom heb je niet gelijk je vanos versteller mee vervangen dat zou zeker schelen in geluid.

wat bedoel je precies met de vanos versteller? stelmotor(nr 9)?


Is niet vervangen aangezien we eerst dachten aan de ketting. Maar goed dat deze is vervangen, want geleiderol was door midden gebroken. Helaas was de ratel niet verdwenen na vervangen.

De spanner werkt op oliedruk, dus als de olie eruit is gelopen (omdat je hem uit de motor hebt gehaald) zit er nauwelijks druk op en kun je hem dus makkelijk in mekaar drukken.

Vanos versteller zijn de 2 cam waarop de ketting draait.