BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mede-bimmers,

Al een tijdje werkt mijn achter ruitenwisser niet meer. Diagnose van garage was toen het vervangen van de motor.

Dit is gisteren gebeurd maar helaas gebeurd er nog steeds niks (ook de sproeier werkt niet) .

Zekering (58 of 59 uit m'n hoofd) is niks mis mee. Weet één van jullie waar het relais zit voor de achter ruiten wisser motor?

Ik heb wel een bruine gevonden (part number: 61368384505) in de computerkast onder de motorkap maar weet niet zeker of deze voor de achter ruitenwissers is of voor de ruitenwissers voor?

Thanks alvast!

Greetz Joost

Komt er stroom op de motor te staan? Nee, tot waar komt de stroom dan wel? Begin maar eens met meten, thules in de verbinding naar de achterklep zijn altijd verdacht.

Ik ga het even navragen of er stroom op de motor komt te staan. Tot vorige week hoorde ik soms nog wel een geluidje (bij de vorige motor) als ik de ruitenwisser hendel naar achteren deed dus het leek wel alsof er stroom op stond.

Zou het denk je aan een relais kunnen liggen? En zo ja welke?

Thanks!

Als de motor door een relais wordt aangestuurd, dan kan het daar aan liggen. Weet niet of dat het geval is.

Ik heb bij mij Touring het asje dat door de achteruit loopt vervangen. Wanneer je glazen klep opend, dan moet je ruitenwisser handmatig heen en weer kunnen doen, zonder kracht te zetten.

Bij mij ging dit niet en ik heb toen alles gedemonteerd en het asje+busje waar deze doorheen liep opgeschuurd, gespoten, ingevet en terug gemonteerd. De wisser werkte weer.

De sproeier achter werkte ook niet bij mij. Ik heb er vanuit de accu die dus naast de motor zit zelf spanning direct op de pomp gezet, niets. Pomp kapot. Nieuwe voor 3 tientjes erin en die werkte wel wanneer ik er direct spanning op zette, maar niet wanneer ik de hendel bij t stuur bediende. Blijkt dat ie uitgeschakeld word wanneer de achterruitenwisser vast zit, immers, waarom zou je sproeien als je niet kan wissen? Paar keer contact eraf en erop en de sproeier was weer geactiveerd.

Pomp voor de achtersproeier is dezelfde pomp als die voor zit voor het voorraam. Reservoir en pomp voor achter zitten achter de zij-bekleding boven de accu.

Volgens mij loopt de bekabeling niet via het achterklepscharnier maar via de zijpanelen langs de achterbank (onder de deur door?) naar voor. Of ze gaan met een enorme omweg naar boven want ik volgde de kabel richting de achterbank. Weet dat t bij een e39 niet zo is, die heeft ook niet 2 reservoirs maar gewoon 1 voor onder de motorkap.

Succes

Thanks voor je uitgebreide reactie Luke!

Gelijk ff geprobeerd als het ruitje los is....ruitenwisser zit muurvast . Eerst maar proberen om deze weer los te krijgen en in te vetten.

Weet jij of er nog een relais aanwezig is voor de ruitenwisser motor achter?

Ik heb je PM ontvangen en hier het antwoord:

Het mooie is dat ik niets heb vervangen. Wel is het handig om onderdeel 3,4,8,9 van deze link te vervangen, deze kunnen ook héél vast zitten en beschadigen, zullen de kop niet kosten. Het relais durf ik je niets over te zeggen, dit weet ik niet.

Ik heb de hele verbinding onder het zwarte kapje ondergespoten met wondermiddel WD40 zodat het goed tussen het asje kon komen even laten intrekken en daarna met een goede tang, waterpomp oid, op het binnenste mechanisme gezet (het deel dat in de klep in de motor valt) en dan heen en weer bewegen om alles een beetje los te krijgen. Pas wel op dat je het glas betreft, het kost redelijk wat kracht maar let wel op dat het glas heel blijft.

Als alles los zit dan kun je het asje eruit halen, ook dit gaat best stroef dus ook hier oppassen. Goed opschuren en lekker dik invetten. Ik heb het zelf 3 maanden geleden gedaan dus ik kan nog niets zeggen over de levensduur maar eens per jaar even demonteren en opnieuw invetten zal ook niet al te veel moeite zijn.

Heel veel succes

Ik heb gelijk de dealer even gebeld maar nummer 3 verkopen ze alleen per 10. Wel had een andere dealer deze nog op voorraad en konden ze deze met de post sturen maar hij gaf aan dat deze onderdelen ook vaak hergebruikt worden.

Dan ga ik morgen wel eerst even de boel uit elkaar halen (samen met een forumlid) en goed invetten + WD40 gebruiken .

Thanks voor je snelle reactie en uitgebreide beschrijving!

Ik heb ze zelf ook hergebruikt hoor alleen bij waren ze redelijk gecorrodeerd. Het borgringetje dat onder de eerste moer zit die het asje op de plek houdt zit ook goed vast en kan los schieten en kwijt raken, let daar wel op dan

Door de kracht die je moet zetten zouden ze kunnen beschadigen maar hergebruiken kan prima.

Quadrantz schreef: Dan ga ik morgen wel eerst even de boel uit elkaar halen (samen met een forumlid) en goed invetten + WD40 gebruiken .

Als je het asje gaat smeren, alleen WD40 gebruiken om hem los te krijgen. WD40 is geen smeermiddel namelijk en is binnen de kortste keren weg. Het zorgt dan ook nog eens voor een nog sneller terugkerend probleem.

Asje demonteren en in goed vet zetten. Gezien de lage belasting kan dit met gewoon kogellagervet. Zelf zou ik dit met lithiumvet (van dat witte spul) doen of een keramisch vet, aangezien dit erg lang zijn werking behoud.

Ik heb het zelf nog nooit hoeven doen maar het lijkt me dat er een vocht/vuilwerende o-ring inzit? Goed kijken waarom het asje is gaan vastzitten.

Succes,
Rob

Nou het is gelukt na een zware bevalling!! Vooral het asje door de ruit krijgen viel niet mee want deze zat muurvast aan het houdertje aan de buitenkant . Uiteindelijk is het gelukt met een hamer en een schroevendraaier om op de zijkant naast het asje te tikken (jaja de ruit is nog heel ).

Het stuk wat in de motor gaat zat ook muurvast btw. Ook geWD40T + ingevet en met een waterpomptang weer losser gemaakt. De rest ook ingevet en weer in elkaar gezet. Daarna deed hij het weer via de ruitenwisserhendel maar nog niet helemaal soepel. Paar keer geholpen en weer netjes recht gehangen en voila .

Bedankt nog voor de beschrijvingen Luke en Rob!

(motor alleen voor niks vervangen waarschijnlijk...die dan maar op MP gooien).

En wiswas doet het ook gewoon weer?

Yup werkt ook weer perfect!

Quadrantz schreef:Nou het is gelukt na een zware bevalling!! Vooral het asje door de ruit krijgen viel niet mee want deze zat muurvast aan het houdertje aan de buitenkant . Uiteindelijk is het gelukt met een hamer en een schroevendraaier om op de zijkant naast het asje te tikken (jaja de ruit is nog heel

Je kunt ook de moer er iets op draaien, tot de draad er net niet uit komt en daar voorzichtig op kloppen met een hamer, liefst met een kunststof hamer of met een 'zacht' materiaal zoals een plankje ertussen.