BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mijn hardyschijf was aan vervanging toe.
Dit weekend mee bezig geweest en omdat alles toch los lag dacht ik ook maar direct de blokkeerpin van de vijfde versnelling te repareren. Bij koude motor bleef mijn pook helemaal rechts hangen en was het moeilijk om de derde versneling goed te vinden.
Heb een revisiebusje in de blokkeerpin van de vijfde versnelling geplaatst en daarvoor moest de bak er onder uit. PITA om de startmotor los te krijgen van de bak. zit een paspin in die lekker vast zat in de bak.

Affijn, het is gelukt en de bak hangt er inmiddels weer in gerepareerde staat onder.

Zat me alleen af te vragen of ik nog even de bakolie zou vervangen. Wat denken jullie. Doe je dat wel eens of laat je dat tot in de eeuwigheid zitten? Als het vervangen wordt, wat gaat er dan in voor olie?

Ik heb die van mij afgelopen zaterdag nog vervangen.
Ik heb deze olie gebruikt voor handbak Castrol Syntrans B 75W

Olie moest ik er wel in pompen. Olie vullen totdat het eruit loopt. Ik dacht 1,2 liter

Mooi, Bedankt.
twee flesjes heb ik ruim voldoende aan dus.

Merk je ook verschil in het schakelen?

Ja schakelt meteen als nieuw Ja 2 flesjes zeker genoeg

Ik ben ook van plan de bakolie binnenkort te vervangen. Auto heeft nu dik een ton gelopen en denk dat hij nog nooit vervangen is. Ik neem dan meteen de diffolie mee als ik toch bezig ben (die moet volgens mij elke inspection II)

Mr._T-Rex schreef:Ik ben ook van plan de bakolie binnenkort te vervangen. Auto heeft nu dik een ton gelopen en denk dat hij nog nooit vervangen is. Ik neem dan meteen de diffolie mee als ik toch bezig ben (die moet volgens mij elke inspection II)

Diffolie elke inspectie 2
Weet je dat wel heel zeker??
Volgens mij is er geen onderhoudsvoorschrift voor het vervangen van de diffolie, sealed for life zoals bmw dat noemt.
Enkel de M series hebben een onderhoudsvoorschrift.

Maar vervangen kan nooit geen kwaad
Die van mij gaat aankomende maand ook gebeuren.

Ik meen ook dat lang niet ieder diff een aftapplug heeft. Alleen een plug om hem bij te vullen. In theorie zou het ook niet hoeven om die olie te verwisselen, als het goed in elkaar steekt is de slijtage ook minimaal.

Maarja het hoort wel bij een autoliefhebber om overal nieuwe olie in te stoppen

Bij mij vorige auto, (een Peugeot 206) kon je het goed merken als je de olie ververst had van de versnellingsbak. Schakelde gelijk een stuk soepeler, voor zover een Peugeotbak dat wil doen.

hmm, ik had hier gekeken: http://www.bimmerzone.com/category/Tip_ ... ction.html

bij inspection II staat in de uitleg vervangen van de diff olie, maar die komt inderdaad niet terug in het lijstje wat eronder staat.

Ik heb ook gewoon de diff olie ververst! Ik moet zeggen tijdens het tappen zag het nog schoon eruit! Maarja het kan idd geen kwad om het een keer te verversen