BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo iedereen,
Afgelopen donderdagavond ben ik op weg naar huis, keihard langs een metalen bermpaal en daarna een boom geschuurd met mijn E46. Gisteren kreeg ik van een autoschadebedrijf waar mijn auto naar toe is gesleept, te horen dat mijn E46 waarschijnlijk Total Loss is, met name omdat het rechtervoorwiel was omgebogen en niet te zien is of er van binnen (ophanging, vering e.d.) nog "verborgen" schade is.
Kent iemand of weet iemand een BMW Specialist (Wizard) die mogelijk mijn E46 wel zou kunnen repareren?
Ben er helemaal kapot van. Mijn E46 was zowel motorisch als de carrosserie in perfecte staat. Er staat nu 110.000 km op de teller. Zie de foto's op: http://s1106.photobucket.com/user/paulb ... t=2&page=1
De laatste twee foto's geven een indruk van de opgelopen schade.

Hoop dat iemand mij kan helpen. Alvast bedankt.

Paul.

Is de deurstijl geknikt?

Verder lijkt het mee te vallen. Maar als het gedeelte van he schokbreker is vergaan, kun er mee stoppen. Dan krijg je hem eigenlijk nooit meer netjes recht.

Allereerst: hoe ist het nou met jou?

Wat we tegenkomen is 'total loss' in 2 smaken:
* total loss in de zin van economisch niet rendabel om te repareren (reparatiekosten te hoog in vergelijking met de (dag)waarde van de auto) en
* total loss in de zin van niet herstelbaar.

Uitgaande van de foto's is van dat laatste géén sprake; voor het oog lijkt mij jouw E46 gewoon te repareren. Dat de wagen wel degelijk een echte klap heeft gesignaleerd, blijkt al uit de geplofte zij-airbag. (zijn er nog meer airbags geploft?). Maar zoals gezegd, wel te repareren volgens mij. Ook als veerhuis vóór een klap heeft gehad, is de wagen 100% recht te krijgen, mits door een vakman uitgevoerd. Elke FOCWA specialist kan dat in principe doen, als de rekening maar wordt betaald.

Dan even wat over de verzekeringen:
* WA verzekering: jij draagt 100% van de herstelkosten
* All Risk verzekering: verzekering keert dagwaarde uit en dat is (zeer waarschijnlijk) te weinig voor volledig en deskundig herstel
* All Risk verzekering volgens artikel 7:960 BW (all risk verzekering op basis van een taxatierapport van een erkende taxateur). Ben je verzekerd conform 7:960 BW (dit moet echt expliciet zijn aangegeven in je verzekeringspolis, staat het er niet in, dan ben je er niet voor verzekerd), dan zal de verzekering gewoon de schade uitkeren en kan jij je auto weer laten herstellen op kosten van de verzekering onder de voorwaarde dat de taxatiewaarde van je wagen (aanzienlijk) hoger is dan het schadebedrag..

Hoe dan ook, ik wens je sterkte met de afhandeling!!

Was idd een erg knappe coupe, echt zuur man

Economisch gezien is hij 99% zeker total loss, vaak heb je ook nog onderliggende schade die zo niet zichtbaar is.
Hoop dat je goed verzekert bent en nog iets van geld terug mag ontvangen.

Bedankt voor jullie reacties, mensen. Even de antwoorden op jullie vragen. Ik denk, dat de deurstijl niet is geknikt en of de schokbreker is vergaan weet ik niet. Ik zal de komende week daar vragen over gaan stellen bij de auto-schade man. Bedankt voor deze tips Matheeuwissen. Met mij is het gelukkig weer goed, bedankt vang, er waren verder geen andere mensen of voertuigen bij betrokken. Voor wat betreft de verzekering: Sinds 01 september 2013 is de auto niet meer WA/Casco (= All Risks) verzekerd. Alle reparatiekosten komen dus voor mijn eigen rekening. De zij airbag is de enige geplofte airbag. Wel is de rechterzij ruit finaal in stukjes gesprongen, dus glas overal in de auto. Blij dat je aan de hand van de foto's stelt, dat de wagen misschien nog repareerbaar is, dat hoop ik namelijk ook, alhoewel de reparatiekosten dan wel enorm hoog zullen zijn. Misschien iets aan te doen door bijvoorbeeld de benodigde onderdelen bij D-Parts te bestellen. Wat de huidige waarde van de auto is weet ik niet omdat ik er nog nooit aan heb gedacht om de auto te verkopen. Zal dus op zoek gaan naar een FOCWA-specialist.
Bofkont, zo voel ik me nu helemaal niet, bedoel je met "economisch total loss" dat de waarde van de wagen beneden de reparatiekosten zal liggen? Ik zal de kosten van reparatie helemaal zelf moeten betalen, krijg van de verzekering alleen de sleepkosten vergoed. Als mijn auto total loss wordt verklaard wat kan ik dan nog doen? De niet beschadigde onderdelen (motor, interieur etc.) gaan verkopen of zo?

Oef sterkte Paul! In de buurt van Eindhoven gebeurt of in de gladheid in het Noorden?

Je kunt er wel vanuit gaan dat je voorwielophanging compleet vervangen zou moeten worden, het voorwiel staat nu scheef en heeft dus een dreun gekregen. Wat we niet weten is de schade die onderhuids zit... Dat maakt zulke reparaties duur.

Wat je kunt doen naast repareren, is de auto in zijn geheel verkopen, of slopen en de onderdelen verkopen.

Kijk goed wat de auto nu op zou leveren bij verkoop, en wat de geschatte reparatiekosten zouden zijn. Kun je bepalen of reparatie zin heeft, of dat je deze verkoopt en een ander uitzoekt.

Dank je wel Rogier. Ja, ik was vanaf Oisterwijk op weg naar Eindhoven, waar ik woon. Vlak voor Spoordonk moest ik uitwijken voor een vrachtwagen en ging iets teveel naar rechts. Het regende wel, maar geen sprake van gladheid.
Yep Streamline, dat zei het schadebedrijf ook al. Ook hebben ze gezegd, dat ze onderdelen uitsluitend bij BMW dealers gaan inkopen, in dit geval dus van Laarhoven in Eindhoven.
Weet je misschien ook waar ik eventueel een beschadigde auto zou kunnen verkopen? Onderdelen eruit halen is voor mij best moeilijk, ik ben 71 jaar jong en invalide (2 klapvoeten, rugpatient, dus loop heel erg moeilijk).
Ik heb geen idee wat de auto nu zou opleveren, er zit een perfecte en goed lopende motor in, een lederen interieur met electrische stoelen, nieuwe radiator en accu, en heel veel accessoires etc. Auto heb ik nu 3 jaar (2e eigenaar) 110.000 op de teller en altijd dealer onderhouden.

Ze zouden het ook kunnen repareren met gebruikte, originele delen om de prijs meer te drukken.
Met nieuwe originele delen wordt het al snel heel erg duur.

Je zou hem eventueel op marktplaats kunnen zetten, als de schade expert erbij komt kijken weet hij ongetwijfeld ook wel waar hij heen kan. Al is dit wel gevaarlijk vanwege de vriendjespolitiek die bij dit soort mensen kan heersen. Dan krijg jij geen eerlijke prijs.

En die punten die je noemt zijn helaas geen keiharde punten voor waardering van de prijs. Hoe goed ook onderhouden of wat er aan liefde en geld ingestopt is, dat doet er hoe zuur ook niet meer toe.

Ik ben eerlijk gezegd wel benieuwd wat het schadebedrag is.
Mocht je overgaan tot reparatie, kun je ook altijd bij meerdere herstellers een prijs opvragen.

Zonde om dit te zien maar gelukkig is er met jou voor de rest niets ernstig gebeurd behalve wat emotionele schade bij het zien van je auto.

Ik ken een goede plaatwerker in Kesteren die echt gouden handen heeft.
Maar zoals @streamline zegt .... wie weet wat voor een klap je hebt gekregen bij de wielophanging en wat daar allemaal mee aan de hand is.

De vraag is dan ook of de kosten die je gaat maken dusdanig zijn dat het de moeite waard is: ik ben echter bang dat het aardig in de papieren gaat lopen waardoor het verstandiger zou zijn om te kijken wat je nog voor de auto gaat krijgen in deze staat en wat je bij zou moeten leggen voor een andere.

Sluit mij dus ook hierbij aan bij de woorden van @streamline.

Goed nieuws vandaag. Het schadebedrijf, mag de naam hier ook noemen, dat is Jos Mikkers Autoschade Veldhoven, rekent Euro 3.400,00 ex als totale schade, met 4 jaar garantie op gerepareerde onderdelen. Was natuurlijk hardstikke blij ondanks het forse bedrag. Niet Total Loss dus. Wel de opmerking, dat ook tweedehands onderdelen gemonteerd zouden gaan worden. Is dit een reeel bedrag? Er was geen schade aan ophanging en vering zoals gevreesd.
Nieuwe airbag rechts boven zou al Eur. 600,00 kosten.

Heel goed nieuws Paul!

Ben echt blij voor je dat je hem kunt laten maken en langer van kan genieten.

Bedrag klinkt wel reëel. Zit denk ik al voor €750 a €1000,- spuitwerk aan. Nieuwe spiegel is ook niet goedkoop. Kan zo een paar honderd euro zijn. Plus de airbag idd. Dan nog nieuwe of gebruikte delen erop. Zit je zo al aan €2000 a € 2500.

Reken twee personen werk a twee dagen. Is ook al snel zo'n 30uur arbeid.

Ik denk zeer reëel bedrag, best een hoop geld, maar voor deze schade denk ik dat je blij mag zijn

Dikke blijdschap!

Bedrag is realistisch, icm gegeven garanties zelfs goed. Jij hebt weer iets leuks om naar uit te kijken.

Goed nieuws man
Vind het een scherpe prijs voor zo'n grote reparatie.

Tip:
Maak duidelijke afspraken over de garantie en dergelijke, want zo'n schade goed repareren komt wel het nodige bij kijken.
Gelukkig dat het onderstel nog goed is, maar dit weet je pas echt zeker als de wagen weer rijdt lijkt me.

Is er echt niet kapot aan de voorwielophanging? hij staat zo scheef...