BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Op aanraden van mede-leden en om mezelf bezig te houden nu m'n plaatje in de stalling staat, zal ik dan maar meteen een showroom-etje openen voor mijn E21.

M'n auto betreft een Alpin-Weisse E21 315 originele 1600 4-cylinder carburateur. De auto is in ontzettend goede staat, volledig hard zowel op de panelen als het onderstel en heeft van de vorige eigenaar twee mooie ledere E36 voorstoelen gekregen. De Achterbank is opnieuw bekleed (ook leder) en de deurpanelen zijn vervangen. De auto is verlaagd en staat op alpina wielen (waarschijnlijk imitatie, iemand hier een gegronde mening over met uitleg?). De auto heeft een originele kilometerstand van iets meer als 80.000 kilometers (80290 geloof ik). Het onderstel is volledig opnieuw "berubberd".

Hieronder wat foto's van net voordat ik m in de stalling heb gezet. Hier is ie nog niet echt gewassen









Er zijn nog enkele dingen die ik aan de auto wil doen. Mochten er mensen zijn met tips, dan hoor ik dat graag!
- Het digitale klokje in het dashboard werkt niet naar behoren. De tijd wordt alleen geteld wanneer de auto op contact staat. Lijkt me een bekabelings probleempje, heb echter nog geen schema hiervan kunnen vinden. Hulp wordt hier gewaardeerd!
- De kofferbak is niet enorm netjes, ben al flink aan de slag geweest hierin, wat een hoop verbeterde, maar wil dit graag nog een stapje verder nemen.
- Ik weet dat een zwak plekje van de E21's roestvorming bij de achter-zijruiten is. Deze wil ik er graag een keer uitnemen om hier naar te kijken en eventueel wat preventieve maatregelen te nemen.
- Ik ben er nog niet over uit of ik de spoiler mooi vindt. Wat vinden jullie?
- Ik overweeg om, als al het andere klaar is, het blokje misschien te ruilen voor een nieuwere M10 1800 voor net wat meer vermogen. Mee eens, of is dit godslaster?


Ik ben van plan de auto mee te nemen naar de zomerwielen meeting

Binnenkort mooi keertje een fotoshoot doen met alle auto's bij elkaar

Echt een leuke wagen!


Tips? Omlaag met dat ding!

Dcreator, hij is al ietwat verlaagd heb een tijdje een echt lage Seat gereden maar dat was ik zo beu

Hoi Pim:

Toerenteller in 315, hm, was dat wel een fabrieksoptie? Dacht het wel, maar kan er ook achteraf ingezet zijn en dan is het maar de vraag of de kabelboom hier wel goed voor ligt. Want klinkt als verwisseling van continue en geschakelde 12V. Wellicht krijgt nu de toerenteller continu spanning en de klok geschakeld

En mijn tips, uhhh op de wielen na terug naar origineel Vooruit, die kleine verlaging kan nog nét. Spoiler kan trouwens af-fabriek (of origineel dealer accessoire) geweest zijn, niet mijn smaak maar wel echt typisch voor die tijd. Zat standaard op mijn GSA X1 net zo'n handvatje, wel praktisch

Bedankt Rogier voor je reactie

Heb geen idee of de toerenteller origineel is maar wat ik wel weet is dat ie t juiste aangeeft. Dacht zelf inderdaad ook aan een verwisseling van de continue en geschakelde stroombron (zoals je dat ook maar al te vaak met auto-radio's mee maakt). Hoopte op iemand die mij kan vertellen welke aansluitingen op de achterkant van het klok-controle paneeltje dit zijn zodat ik ze na kan meten en eventueel om kan wisselen.

Waar doel je op met terug naar origineel? Op de voorstoelen en de velgen na is ie volgens mij redelijk origineel, toch? Alleen de niertjes zijn zwart en de knipperlichten wit:p spoiler is ook niet mijn smaak. Ben alleen bang dat als ik m er af haal, er een lelijke plek over blijft!

Ik doelde inderdaad op de niertjes en knippers. Niets mis met origineel chroom en oranje

Toerenteller: wellicht eens vergelijken met een exemplaar waar het wél goed werkt?

Dat is wel een prima idee. Hoop dat er meer jongens naar de meeting komen met een E21 en een digitale klok! Twijfel zelf nog over de chrome niertjes, dit ziet er ook echt ontzettend vet uit. Knippers is inderdaad wel een idee!

Ondertussen de wielkast-randen bijgewerkt, achterruiten uit de auto gehad en de enorm minimale roestvorming (lees: nagenoeg geen) aangepakt. Auto staat er nu ontzettend netjes bij, haast klaar om uit de stalling te komen en flink wat kilometers te gaan maken aankomend jaar!

Pim! Foto's!

Ziet er best knap uit