BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Sinds kort werkt de meter voor het gemiddeld verbruik niet meer.
Hij staat continu op 0,1L/100km, zou willen dat het klopte
Voor de duidelijkheid....Ik bedoel de digitale meter, niet de analoge wijzer, die doet het gewoon nog prima.

Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn en of dit nog te herstellen is?
Had hem uit willen lezen met BMW scanner, maar kan de OBD stekker nergens meer vinden.
Het vreemde is dat de reikwijdte meter nog wel werkt en klopt

Gaat om een 318i met N46 motor(2004)

Heb je al een test uitgevoerd van je instrumentenpaneel? http://www.youtube.com/watch?v=f34jpyajf2g

Net even geprobeerd,heel de kermis licht op. Maar de meter blijft op 0,1 staan.
Ook na een stukje rijden.

Dan lijkt me dat de meter zelf kapot is, toch?

Ja zit wat in, maar zou die flowmeter een los onderdeel zijn, zo ja welke?
Want de reikwijdte klopt nog wel, mij lijkt dat deze twee waardes uit één berekening komen.
Gemiddeld verbruik gaat bijvoorbeeld omhoog, dan neemt de reikwijdte vanzelf af.

Of zie ik dat verkeerd?

Edit: Voor de duidelijkheid....Ik bedoel de digitale meter, niet de analoge wijzer, die doet het gewoon nog prima.

Ik haak af, dacht dat je het wijzertje bedoelde

Accu voor een halfuurtje ontkoppelen al geprobeerd?

De reikwijdte wordt berekend aan de hand van je tankvlotters. Deze meet aan de hand van het actuele verbruik en het niveau van de tank je reikwijdte.

Volgens mij wordt je tankmeter ook aangestuurd aan de hand van het verbruik, deze loopt ook op als het verbruik daalt zoals met snelwegkilometers.

wiren schreef:Accu voor een halfuurtje ontkoppelen al geprobeerd?

Beste wiren,

Het is op BimmerPortal de gewoonte dat je je eerst even voorstelt in het daarvoor bestemde gedeelte.

Gr. René
BimmerPortal Team

streamline schreef:De reikwijdte wordt berekend aan de hand van je tankvlotters. Deze meet aan de hand van het actuele verbruik en het niveau van de tank je reikwijdte.

Volgens mij wordt je tankmeter ook aangestuurd aan de hand van het verbruik, deze loopt ook op als het verbruik daalt zoals met snelwegkilometers.

Dat van de reikwijdte en vlotters klopt inderdaad, daarbij is het rijgedrag van de laatste 30km van invloed.
Je zou zeggen dat het gemiddelde verbruik l/100km daar ook mee werkt......

Zal as zaterdag de accu eens een uurtje losmaken

Accu los- en aankoppelen heeft bij mij de "vastzittende brandstoftankmeter" opgelost. Weliswaar een ander onderdeel, maar het lijkt me dat dit enigszins hetzelfde is?

De tankvlotter heeft geen invloed op de verbruiksmeter, ik heb de tankvlotter kapot gehad en de verbruiksmeter bleef het wel doen. De tankmeter en reikwijdte tellen ook gewoon af, en blijven daarna op nul staan.

Als je naar de tankvlotter zelf in de tank kijkt kan deze nooit fysiek vast gaan zitten. Hij kan namelijk nergens aan blijven haken. Als hij het niet meer doet dan is vaak het weerstandspoortje gebroken waar hij overheen loopt.

In jou geval is het dan een electronisch foutje geweest denk ik.

Ik heb het ook.
Eerder gehad ook en de oplossing is het loshalen van de accu en na 10 minuten weer vastzetten.
ltr/100km wordt berekend over het verbruikte aantal liters en de gereden kilometers. Als de literstand per ongeluk gewist wordt, dan begint je auto met 0,1 weer te geven en dit zal zeer langzaam oplopen omdat de kilometers er nog instaan.
Als je de accu losgooit, dan worden de kilometers en de liters gewist en begin je opnieuw met berekenen. De eerste weken zal het aantal liters/per 100km nog flink schommelen, dat stabiliseert zich na een tijdje wel.
Dit is mijn persoonlijke ervaring, ik ben geen BMW monteur. Ik hoop dat je er iets aan hebt.

Als je zelf alleen de verbruiksmeter wist, dan springt deze gelijk naar het actuele verbruik op dat moment. Dan gaat hij idd een tijdje schommelen en stabiliseert dan.

Op het moment dat je met de BC knop reset, doet hij dat ook voor de kilometers waarover hij dit registreert

Heb gisteren de accuklem los gehaald voor ruim een half uur. En daarna werkte de verbruiksmeter weer perfect!

Hopen dat het zo blijft.