BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb een 316ti uit 2003, en enige tijd geleden viel het me op dat ik sludge op mijn olie peilstok heb zitten (en ook wat in de dop) onder aan de niveau indicator. Het zijn geen grote hoeveelheden. Ik weet dat dit vocht in de olie betekent, echter rijd ik altijd zeer lange afstanden >200km per dag. Nu viel het me gisteren op dat het koelvloeistof peil erg laag stond.

Ik heb verder geen andere verschijnselen. De auto start prima, rookt niet, heeft (mijn inziens) nog prima vermogen.

Kan dit duiden op een kapotte koppakking? en zo ja , ik rijd er al een tijd mee moet ik me zorgen maken?
Mocht het de pakking zijn, wat zou zo'n geintje kosten?

Thanks

Ajb eerst de carterventilatie goed inspecteren; verstopte carterventilatie is een veel voorkomende oorzaak van je klacht.

Ik heb ook altijd een beetje witte sludge aan de peilstok van mijn 318i (N46 motor), maar nooit aan de vuldop zelf.
Een klein beetje is niets om je druk over te maken en je zult echt geen lekke koppakking hebben.
Dat je een beetje olie en kvs kwijt bent is niet meer dan normaal met een N42 motor, net als bij de N46 motor houden ze bijzonder slecht hun vloeistoffen binnen. Ik geloof dat het bij het iets oudere N42 ontwerp wel iets erger is.

Laat voor de zekerheid je carterventilatie nakijken, maar met zoveel lange stukken zal die waarschijnlijk gewoon schoon zijn.
En vul sowieso olie en kvs weer op het juiste peil.

vang schreef:Ajb eerst de carterventilatie goed inspecteren; verstopte carterventilatie is een veel voorkomende oorzaak van je klacht.

+1, zolang je geen witte wolken produceert niet te veel zorgen maken in eerste instantie.

Houd koelvloeistof peil wel even in de gaten, evenals de olie.

Olie verversen wil ook nog wel eens helpen, bij goedkopere merken komt sludge aan de peilstok weer vaker voor dan bij dure merken olie trouwens.