BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goeie avond beste forum leden,

Vandaag is dan de dag aangekomen dat ik alles compleet heb om te beginnen. Gelukkig ook nog een paar dagen vrij i.v.m. de carneval hier in het zuiden.

Ik heb ten eerste een e36 2.5 non-vanos met schade gekocht, en hier motor en bak uit gehaald. Daarna heb ik van een vriend van me (N.vankooten op het forum) nog een 318Is gekocht. Dit wordt ook de auto die ik ga gebruiken.

Planning voor deze week:

-318Is motor uitbouwen
-m50 2.5 non-vanos inbouwen
-kabelboom en dergelijke netjes afwerken
-deurpanelen monteren (deze ontbreken op het moment, liggen wel klaar bij N.vankooten)

Als alles volgens plan loopt heb ik alles lopend voor woensdag. Zodra deurpanelen gemonteerd ga ik een motorherkeuring aanvragen bij de RDW. Wil namelijk alles netjes in orde hebben.

Plannen als de auto op kenteken als 6Cil staat:

-Interieur compleet demonteren
-Op maat gemaakte uitlaat incl cat vervanger maken (RVS)
-Kuipstoelen (Heb ik klaar liggen, Merk Cobra)
-5 punt gordels (Heb ik al klaar liggen)
-Rolkooi (zelf op maat maken)
-Hydraulische handrem
-Carrosserie spuiten (Plasti-dip, bedrijfsauto pas gedaan en ziet er echt strak uit)
-M bumpers voor en achter (moet ik nog aanschaffen)
-Motorsport velgen style24 (Heb ik klaar liggen)
Natuurlijk zullen hier nog wel wat dingetjes bij komen, maar ik houd jullie dan gewoon op de hoogte met tekst en foto's

Vandaag voorfront helemaal afgebouwd en radiateur al gedemonteerd.









Wil eerst met een complete auto naar de RDW i.v.m. de keuring naar 6Cil. Als dit gelukt is begin ik pas met strippen. Leder interieur , 318Is motor en de led achterlichten (Coupé) komen na keuring vrij voor verkoop.

Zal morgen avond weer wat foto's en status update posten om jullie op de hoogte te houden

Ga je er alleen mee op het circuit rijden of ook dagelijks? In het laatste geval is een gestripte auto lichter en word dat gewicht aangehouden op je kenteken na de keuring. Waarschijnlijk kom je dan in een lagere mrb schaal. 2 vliegen in 1 klap.

Dik, ik blijf m volgen!

Maan schreef:Ga je er alleen mee op het circuit rijden of ook dagelijks? In het laatste geval is een gestripte auto lichter en word dat gewicht aangehouden op je kenteken na de keuring. Waarschijnlijk kom je dan in een lagere mrb schaal. 2 vliegen in 1 klap.

Wordt puur hobby auto, rijd 50 duizend per jaar dus heb nog een dieseltje voor zo te cruise

Inderdaad gewoon gestript gaan, soms scheelt het nog een schaal en betaal je toch iets minder mrb, ook met een kwart tank gaan scheelt een hoop.
Als je geen achterbank hebt gaan het aantal zitplaatsen wel naar 2 op het kenteken.
Ik ga deze volgen

de allerbeste motor wat je kunt hebben voor een E36 325i zonder vanos
hoogtoeriger en geen gezeik met kapot gaande vanos hahahahha en dan niet te vergeten het geluid is veel bruter ook

Mooi! Nog een track-build!
Maar je gaat zelf een kooi vouwen?

Zo, de avond is aangebroken. Nog snel gedouched en nu tijd voor de beloofde status update.

Vandaag een goede voortgang gehad. Het oude 318Is blok gedemonteerd. Alles voorbereid voor de 2.5 . Gaat toch wel wat tijd in zitten heb ik gemerkt. Eenmaal de 2.5 voor de auto zijn we begonnen met de bak te monteren zodat we het hele pakket in een keer erin konden leppellen. Even moeten stoeien om de koppeling centraal te krijgen maar bij poging nummer 2 gelukt.

Nu was het tijd om om de 2.5 erin te laten zakken. Wat een heerlijk gevoel als alles in 1x goed gaat, de goden waren ons goed gezind om het zo maar even te zeggen.

Aangezien het al wat later begon te worden en mijn companion (N.vankooten) nog even de kroeg in wilde om carneval te vieren, hebben we besloten om te stoppen voor vandaag. Morgen weer een dag .

Morgen van plan de cardan eronder te zetten en alles qua koeling brandstof en electro aan te sluiten.



















Tussendoor nog even de make-up van het vrouwtje verzorgd



Morgen weer verder, en natuurlijk alles bij houden met wat foto's en s' avonds nog een status update'tje voor jullie

Madness schreef:Mooi! Nog een track-build!
Maar je gaat zelf een kooi vouwen?

Heb nog een aantal kooien van Jeeps liggen (hobby van de baas). Deze ga ik uit elkaar flexen en zo een nieuwe rolkooi voor de bimmer maken. Bekende van mij is onderwaterlasser en heeft wel wat skills qua lassen. Hij gaat de kooi voor mij plaatsen en aflassen.

Lekker bezig zo dit weekend
Mooi plekkie ook om te.knutselen
Verder vult zo'n 6 pitter het motor ruim wat beter als een 4cil

Verder had ik de auto rood gelaten
Is toch de mooiste kleur op een e36

Keurig!

Mr.Jan schreef:

Madness schreef:Mooi! Nog een track-build!
Maar je gaat zelf een kooi vouwen?

Heb nog een aantal kooien van Jeeps liggen (hobby van de baas). Deze ga ik uit elkaar flexen en zo een nieuwe rolkooi voor de bimmer maken. Bekende van mij is onderwaterlasser en heeft wel wat skills qua lassen. Hij gaat de kooi voor mij plaatsen en aflassen.

Je weet dat de meeste delen van en kooi moeten bestaan uit 1 getrokken buis zonder lassen? Lees anders de FIA anex J er op na als je een beetje een degelijke en veilige kooi wil. Anders wordt het eerder een rijdende doodskist.

Project schiet iig lekker op!

Afgelopen dagen helaas geen tijd meer gehad om nog een update te doen, maar vanavond even een uurtje ervoor gereserveerd. Foto's komen er dus aan, hij rijd in ieder geval wel en ook erg lekker

Ben benieuwd naar de foto's. Leuk projectje!

Maan schreef:Ga je er alleen mee op het circuit rijden of ook dagelijks? In het laatste geval is een gestripte auto lichter en word dat gewicht aangehouden op je kenteken na de keuring. Waarschijnlijk kom je dan in een lagere mrb schaal. 2 vliegen in 1 klap.

Kun je het gewicht zo om laten keuren? mijn E46 is nu ook leeg en denk toch wel een kilotje of 200 lichter.

Verder mooie tracktool!