BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi!

Ik moet even wat informatie achter halen betreft een E46 318ci uit 2002 met een lpg G3 installatie. Er staat inmiddels 182000 op de teller, en ik vroeg mij af of het verstandig is om met deze kilometerstand aan zoiets te beginnen?

Gaat om deze Coupe: http://link.marktplaats.nl/201983889

Misschien dat iemand deze Coupe toevallig kent?
Graag dan sowieso een reactie!

PS. Nee .. Deze coupe is dan niet voor mij!

Tja, hoeveel km’s heeft ie op gas gereden vraag je je af hè. Als ie z’n hele bimmer-leven zo ongeveer al op gas heeft gereden denk ik niet dat dit echt een aanrader te noemen is..echt goedkoop is ie ook niet..Daarnaast heb ik ooit is aan een kenner gevraagd of het verstandig is om een g3-installatie in m’n bimmer te fixen..dat raadde hij sterk af omdat BMW-motoren toch best gevoelig zijn wat dat betreft? Maar ik zelf durf ’t niet te zeggen..
Wel een mooie coupé..alleen die vdo op die computerbeeldbuishouder.. :r

Ik heb de sedan versie op gas gehad.

BMW Blackline II, 316 1.8 l (Volgens mij 2002)
Het reed erg prima allen heb ik wel erg veel last gehad dat mijn Mobine/Bobine (weet noit wat de exacte naam is voor dit onderdeel).
Hij is er 4 keer uitgeweest en moest gerepareed worden (Garantie).

Was wel tevreden over de prestatie en de verhouding gas - bereik.

Nu twijfel ik om in mijn tweede Silverline II toch wel weer gas te laten bouwen. (Bouwjaar 2004)
Mijn twijfels liggen nog op het feit dat ik 25000 km per jaar rijd en niet weet of ik het echt eruit ga halen.
Volgens mij moet 1:16 haalbaa zijn als ik niet al te gek doe.

Wat is jullie mening

laterz

Let niet op de prijs die in de advertentie staat, er wordt om een S klasse inruil gevraagd en dat komt mooi uit want dat bakbeest raken ze nu niet meer kwijt ivb de prijzen.. Dus dit is een mooi alternatief omdat ze flink zuiniger willen gaan rijden.

Hey dnl,

Ik weet dat je bij een lpg auto moet letten hoe de kleppen en klepzettingen zijn. De hebben meer te lijden met een lpg installatie. Als er rekeningen zijn dat deze vervangen zijn de is het al een hele zorg minder.

Hoop dat je hier iets aan hebt.

Groetjes Ivo

Moderne gasinstallaties zijn vrijwel probleemloos.
Dingen die kapot gaan zijn de gasinjectoren en de gasopvoerpomp meestal rond deze kmstand.
Injectoren 100 euro ps exclusief montage en de gasopvoerpomp iets van 800 euro.

Vind het een beetje een smoezelige coupe, gaten in de matten, 1tje op het kenteken wat kan duiden op schade.
Daarbij vind ik de prijs best hoog.

Ik ging liever voor een 320d als ik veel Km's moest maken.

LPG hoeft geen probleem te zijn ook niet met 182000km maar je moet er een beetje geluk mee hebben. Een 318 op LPG lijkt me qua prestaties nu niet echt "je van het" dan t.a.t. liever een diesel. Een probleem van een dergelijke auto is dat je er ook weer eens vanaf wil. Een diesel met 250,000km raak je toch gemakkelijker kwijt dan een 318i G3 met 250,000km denk ik.

mijn vader rijdt ook op LPG. hij heeft een 316i en gebruikt deze auto voor zijn rijschool!
kocht hem met 40.000km en heeft er toen een G3 tank laten inzetten.
inmiddels staat de teller op zo'n 155.000km en heeft er net een nieuwe computer laten inzetten.
de auto start op benzine en schakelt dan over op gas, dit overschakelen deed 'ie niet meer!!
kosten 780euro!! was net gefixt ging er een relais kapot... nou kost dit maar een paar euro, maar hij vraagt zich wel
af wat het volgende is!!
maar wel voor 30 euro een volle tank!!

sjarrel99 schreef:Ik heb de sedan versie op gas gehad.

BMW Blackline II, 316 1.8 l (Volgens mij 2002)
Het reed erg prima allen heb ik wel erg veel last gehad dat mijn Mobine/Bobine (weet noit wat de exacte naam is voor dit onderdeel).
Hij is er 4 keer uitgeweest en moest gerepareed worden (Garantie).

Was wel tevreden over de prestatie en de verhouding gas - bereik.

Nu twijfel ik om in mijn tweede Silverline II toch wel weer gas te laten bouwen. (Bouwjaar 2004)
Mijn twijfels liggen nog op het feit dat ik 25000 km per jaar rijd en niet weet of ik het echt eruit ga halen.
Volgens mij moet 1:16 haalbaa zijn als ik niet al te gek doe.

Wat is jullie mening

laterz

Hey Sjarrel,

Mijn vorige auto was een Audi A3 op gas, 1800 20v motor...
Ik reed 1 op 8 a 9 op gas...
Ik denk dat je 1 op 16 niet gaat halen...

Bas

Ik bedoel 1 op 16 op benzine. Gas rijd de BMW waarschijnlijk 1:8 of 1:9.
Dat was bij mijn oude Beamer


thanks voor de reaction

De kilometers hoeven geen probleem te zijn, ook niet bij G3. Mijne heeft nu de 265dkm gepasseerd, die van m'n zus de 270dkm, en die van m'n vader de 315dkm. (allemaal G3)
Voldoende onderhoud en een nette rijstijl kun je alles goed houden. Ik rijd mijn auto nu bijna een ton (gekocht bij 170dkm) zonder ook maar 1 probleem.

Veel belangrijker is de staat van de auto, zowel optisch/motorisch/onderhoud/historie enz enz.
Kilometers zou ik niet zo veel naar kijken....

Auto komt binnenkort richting Assen (als goed is) en word dan ook na gekeken.
Ben benieuwd.. In ieder geval bedankt voor de tips!

Kunnen ze bij de BMW dealer niet naar kijken dan of het motorisch nog in orde is..
Ik denk dat ze veel kunnen meten...En meten is weten!!
Ik ben ook van plan een 2e BMW aan te schaffen voor mijn vrouw.
Laatste tijd rijdt ze heel vaak met mijn auto.....