BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb een vraag, ik heb swirls op de auto.
ik heb de auto al een paar keer gepoetst, maar het is niet weg.
Na een aantal keren wassen wordt het in de zon toch weer zichtbaar.
Is er iemand die ervaring heeft met zelf polijsten bv met een dual action machine, ik lees hier over dat dit zou moeten werken.
welk polijstmiddel zou ik het beste kunnen gebruiken en wel pad is dan daar bij het beste voor mijn bmw.
wij kan mij adviseren, voor dat ik de lak verkloot

Het ligt een beetje aan de staat van de lak.
Ik zou eerst de auto goed wassen, dam kleien, en dan 1e polijst stap met monello mezzo en oranje pad,
Dan zou ik afbouwen met monello finale en witte pad.dan zijn de swirls weg als je het goed doet,erna met pb blackhole voeden en dan nog een wax erop voor hem helemaal mooi te hebben.
Als je vragen hebt hoor ik het wel

Bedankt Dennis,
De pb black hole en en wax van pb gebruik ik inderdaad ook.
Zou het ook met 1 polishing kunnen, bv met Poorboys World - SSR1 Light Abrasive Swirl Remover en dan de blackhole en dan met de pb was?

Gr. Cris

Mijn ervaring is, dat zowel de lak van mijn eigen bmw, als van een vriend van me... knetterhard is...

Ik zou dus ook wat zwaardere pads en polijst middelen achter de hand houden

frankyman schreef:Mijn ervaring is, dat zowel de lak van mijn eigen bmw, als van een vriend van me... knetterhard is...

Ik zou dus ook wat zwaardere pads en polijst middelen achter de hand houden

Als je dan wat zwaarder spul pakt, moet je daarna dan weer eerst het lichtere spul er op doen.
Of kan je dan na het wat zwaarder spul bv pb ssr 2 of 3 gelijk afwerken met pb blackhol en pb wax?

Ik heb zelf geen ervaring met de SSR serie, alleen met monello bouw ik het altijd weer af, je krijgt toch duidelijk een beter resultaat als je de auto nog met bijv finale op wit doet

oke, dus in twee stappen polijsten, eerst wat zwaarder dan wat lichter, dan afwerken.
Deze stappen kunnen wel gelijk achter elkaar, deel voor deel?

Hier een paar voorbeelden van de rot swirls/hologrammen, deze heb ik even snel gemaakt vanmiddag.
Deze foto's zijn van af 20cm gemaakt met de iphone.
achterklep

voordeur.

Help ik wil hier van af,

tja ik gebruik een dap500 met monello pasta ( kosten 150 euro ) was een aabieding....

verder doe ik het ook vaak met het handje krijg je swirls ook mee weg met mothers polijst 1 en 2

stappen :

goed wassen ( 2 emmer methode ) ik gebruik rewax....is shampoo met was
dan als je doet wassen meteen met klei er over al het vuil is weg en dan afspuiten
drogen
polijsten stap 1 met mothers
polijsten stap 2 ook met mothers
en dan laatste laag wolfgang autowas

dit doe ik elk half jaar
en een x per jaar doe ik het met machine

verder was ik elke week met de hand mn auto
en gebruik ik elke laaste zondag van de maand de wax ( ja is te overdreven maar dat wast gewoon stuk makkelijker )

voor vragen kun je altijd pm sturen en als je inde buurt woont wil ik ook nog wel als je langs komt een stukje voor doen !!! ( ben geen prof ) maar een hele goede amateur al zeg ik het zelf !!!!

Met blackhole van pb maskeer je alleen je swirls.
Je moet toch echt zwaarder polijsten om ze weg te krijgen

Ik gebruik voor krassen ook mothers.
Als was heb ik Meguiars NXT Liquide.

De ssr1 is echt te licht voor deze swirls.ik heb de dap900 en 900pro Rotary, maar zoals ik je foto zie gaat dit beter en sneller met de Rotary en erna lichter gaan met de dap900.maar als je die machines niet hebt zou ik je een dap900 bestellen en dan in 2 stappen polijsten(mezzo en finale)dan ziet de lak er echt al veeeeel beter uit.maar je moet altijd afbouwen anders ga je vlekken zien,vooral op zwart.
Ander voor tips zie ik wel je pb

Ik zou nog een stapje zwaarder gaan als de mezzo:
Wassen, kleien dan met DAP900
-Monello - Raffini Veloce (wollen pad kan best op een bmw!)
- Mezzo
- Finale
- Glaze
- Wax

Mocht je voor bovenstaande stappen gaan bedenk dan wel dat je ongeveer 2 dagen bezig bent.

Oke, bedankt voor alle reacties en ideeën.
Heb nog even een vraag, als ik al deze stappen uitvoer, moet ik dan de eerste stap de hele auto doen, en dan de volgende stap de hele auto enz.?
Of kan ik deel voor deel compleet afwerken?
Ik kan een Krauss -DB-5200 dual action machine kopen, is dat ook wat?

Bij mijn vorige auto deed ik paneel voor paneel (alle stappen) bij de BMW heb ik er echt 2 dagen voor uit getrokken en de stappen stap voor stap helemaal gedaan.
Met de Krauss heb ik geen ervaring, alleen met de DAP900.