BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste leden,

Ik heb al eens eerder een topic geopend over dit probleem maar ik probeer het zo even opnieuw.

Mijn E46 sedan 316i van 2000 heeft al een behoorlijke tijd een probleem aan de voorzijde wat ik niet kan vinden. Tijdens het (aan) remmen is er aan de voorzijde een harde metaal achtige knak te horen. Nu heb ik een jaar geleden nieuwe draagarmen besteld en nieuwe hydro lagers. De hydro lagers zijn van Febri dus dat zit wel snor. Helaas heb ik de klassieke fout gemaakt met "Goedkoop is duurkoop" en een nieuw setje draagarmen gekocht via MP voor 150 euro. Merkloos.

Je raad het al,

1 klas troep dus , want ik heb het idee dat beide fusees eruit liggen. In eerste instantie dacht ik dat het de remblokken waren maar aangezien de knak ook zeeeer duidelijk aanwezig is bij het gebruiken van de , net gerepareerde , handrem gaat mijn grootste vermoeden uit naar de fusees.

Kent iemand dit probleem of iemand hier ervaring mee?

Mvg,

Daniel

PS als ik de draagarmen ga vervangen hoef ik dus de hydrolagers niet mee te vervangen. TRW bied draagarmen aan zonder dit lager. Hoe is jullie ervaring met TRW?

Niemand een idee?

Knakken bij het gebruik van de handrem staat los van de remmen aan de voorkant, die toen tenslotte niks. Bij het rijdend aantrekken van de handrem hoor je wel vaker een tik.

De hydrolagers kun je altijd maar een keer monteren, dus die moet je nu ook vervangen als je de draagarm doet.

Ik zou met een breekijzertje proberen te kijken of je speling hebt op de fusees.
Mogelijk speling op de stabilisatorstangen?

Het lijkt me sterk dat het van de hydrolagers komt, of ze moeten wel heel erg ver heen zijn ( maar dan had je dat wel gemerkt).

Hydro lagers zijn pas een jaar oud en van febri dus dat zit wel goed.

Het probleem is dat ik de geluid wel kan localizeren , maar niet pin point precies. Ik blijf twijfelen tussen mijn remblokken of fusees.

Ik had ook Febi hydrolagers, en die hadden vrij snel ook speling. Maar dat kan komen doordat ze niet helemaal exact gemonteerd hebben gezeten.

Maar als ik jou was, zou ik eerst eens beginnen met het schoonmaken van je remklauwen. en dan alles netjes met kopervet terugmonteren. Vooral de achterkant van de remblokken of de klauw insmeren zodat het blokje blijft plakken.

Dit is veel makkelijker en vooral ook veel goedkoper dan het vervangen van complete draagarmen.

ik zou de hydrolagers pas uitsluiten als je ze bekeken hebt. Bij niet helemaal goed montage of in combinatie met slecht passende draagarmen kan ik me voorstellen dat ze toch weer stuk zijn.

heb je de originele draagarmen wel bewaard? Als het de fusees zijn kun je daar de nieuwe in laten persen en dan kun je die terugmonteren.

Zal van de week de klauwen weer eens demonteren en controleren.
Helaas zijn de ouwe draagarmen al weg.

Het is inmiddels al even geleden , maar EINDELIJK heb ik afgelopen weekend mijn remblokken voor kunnen vervangen. En.....

De knak is verdwenen als sneeuw voor de zon.

Weer een wijze les , goedkoop is duurkoop!
Heb er nu brembo's opzitten.