BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hallo,

sinds kort heb ik een raar probleem....
Na het vol tanken van de 320d, merk ik vermogensverlies.. ik tank altijd bij Shell! Zelfde station.
Tegen de helft van de tank komt de 320d weer helemaal bij…. En tegen het einde is het weer een monster…

Ik had onlangs nieuwe inlaat, LMM, nieuwe vacuümslangen, groot onderhoud. Hij reed echt perfect en was super fel!! Ook onderin de toeren… (onder 2000rpm)

Maar NU,...de eerste paar honderd km na vol tanken rijd ie minder.
Hij is lui onderin de toeren, is niet fell en alert. Alleen tussen 2200 en 3500 zit er nog PIT in, daaronder en daarboven is het een standaard diesel…….tot je weer tegen het helft van de tank komt…dan is ie weer fel en alert vanaf 1750 tot 4500 toeren

Echt vaag..

De auto heeft nu 336k.. en hij is echt super onderhouden… het blok loopt mooi met minimale trilling en geen bijgeluiden…

iemand enig idee

Heb je een trekhaak? Anders ff een (volle) aanhanger erachter hangen bij een halve tank. Lijkt me dat het met het gewicht te maken heeft ..

nee geen trekhaak... maar als ik halve tank of minder heb, en mijn gezin zit erin (3 kids op stoelen en vrouw) met de DUO-kinderwagen achterin (14 kilo) dan merk je nauwelijks verschil... blijft gewoon fel... dat is veel meer gewicht dan volle tank..

Lijkt mij meer van doen te hebben met de retourleiding of de ontluchting.

carterontluchting is onlangs vervangen, of bedoel je iets anders?
en wat kan er mis zijn met retourleiding?

hij verbruikt niet meer ofzo, hij rijdt al jaren gem 1 op 16.

De ontluchting van de tank kan verstopt zitten, waardoor je de tank vacuum zou kunnen trekken en de pomp niet genoeg diesel kan oppompen.

Makkelijk te testen toch,
Mocht ontluchting niet goed zijn,
Dan moet tank lucht zuigen als je tankdop eraf draait..

En in theorie zou de auto dan wel goed moeten lopen als je rijd zonder de dop erop.

Nee de tankdop eraf maar geen vacuum geluid , inmiddels 200 km verder en hij begint weer beter te rijden nog niet super fel maar echt raar dit

Vandaag laten uitlezen, geen enkele foutmelding en railbar beide goed compressie goed alles goed , tip van de dealer volgende keer ergens anders tanken en kijken of er verschil optreedt

Ben ik dus niet de enige die dat probleem merkte. Heb rond de 314k op de teller, blok loopt hartstikke mooi. Ben benieuwd naar je bevindingen!

Albertkoe, idd eindelijk iemand die me snapt
uitgebreid uit laten lezen, 0.0 problemen... blok loopt gezond, geen lekkage, tank is goed, retourleidingen ook.

De dealer heeft gevraagd de volgende keer ergens anders te tanken......

Maar ik heb ook een idee... Ik tank hem altijd vol tot de pistool uitslaat....daarna prop ik er meestal nog een 0.5 tot een liter bij... dat is 6 jaar nooit een probleem geweest, maar zou dat nu wel een issue kunnen zijn??
ik ga proberen de volgende keer niet meer verder ta tanken na afslaan....

als dat niet helpt, tank ik ergens anders,

Nu een kwart tank opgereden, nog 3 kwart over, en hij trek alweer veel beter... (wordt met de dag beter) (90 km per dag)

Ja precies Izzy, hier dezelfde diagnose. Heb zelf ook vervangen en gereinigd wat ik maar kon, alles na laten kijken. Het mag niet balen helaas. Heb zelf zitten denken aan de brandstofpomp, verstopte injectoren. Maar het gekke blijft dat als de tank leger raakt, het probleem lijkt te verdwijnen.
Het bijproppen na uitslaan zou niets uit moeten maken, die liter extra zal het hem niet doen.
Ga zelf ook maar eens ergens anders tanken, hoop dat het wat uit haalt..

Vandaag een rit van 200 km gemaakt tank is overde helft leeg,....gaat als de brandweer.... Raar nog steeds.
Binnenkort toch de dieselfilter vervangen en ergens anders tanken

Kan het ook psychisch zijn? Dat je na hat tanken denkt "zow, das duur!" En dat geleidelijk aan vergeet!?