BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste forumleden,

Binnekort wil ik mijn roetfilter + egr verwijderen. Lees vaak de twee bovenstaande websites maar wat is volgens jullie de beste keus?

Heb bij beide bedrijven een offerte opgevraagd en kom uit bij de volgende bedragen:

Bij ATM Chiptuning:

Roetfilter verwijderen voor uw voertuig bedraagt: € 549,99
Roetfilter verwijderen in combinatie met chiptuning: € 649,99

En bij roetfilter-verwijderen.com:

De kosten voor het verwijderen van uw roetfilter bedragen €475,- incl. Btw.
Hierbij wordt uw roetfilter zowel fysiek als softwarematig verwijderd.

De kosten voor het complete pakket bedragen €550,- inclusief BTW.
Hierbij wordt uw roetfilter verwijderd (fysiek en software) en uw egr softwarematig dicht gezet. Ook wordt er een software aanpassing in uw ecu gedaan om een forse brandstof besparing te realiseren (eco-tuning).

Ik ben bij Roetfilter-verwijderen geweest.
Ze doen wat ze beloven maar verwacht wel een redelijke wachttijd ter plaatse. Men helpt namelijk tussendoor ook nog klanten die binnen komen vallen.
Zonder pardon laten ze je wagen staan om een andere klant te helpen met een standaard chiptuning. Daar zit voor hen ook het meeste geld in vermoed ik.
De locatie zelf is ook een puinhoop. Het is een gedeelde garage vol met 2e hands wagens van een dealer. Voor een beetje proper zitgedeelte of sanitaire voorziening kan je ook beter elders terecht.
Niettemin, de chiptuning is dus simpel laptopje er aan en inlezen. Geen backup van je bestaande systeem wat bijvoorbeeld Hartog wel doet. De EGR schrijven ze dicht dus dat moet je maar geloven. Het inspuiten van diesel (regenereren) is ook software matig weg geschreven.
Het roetfilter heeft men netjes verwijderd en hierna leeg gemaakt op een werkbank. De lassen plaatst men onder een hitteschild dus je ziet er dan ook niets meer van.
Het was voor mij in totaal wel een flinke verbetering voor de wagen. Hij is feller door de tuning en de turbo fluit lekker hard nu het roetfilter eruit is.

Ik denk dat je bij ATM ook niet veel meer krijgt als bij voorgaande. Wellicht wel een prettigere sfeer en locatie om te vertroeven tijdens deze werkzaamheden.

avdakker schreef:Ik ben bij Roetfilter-verwijderen geweest.
Ze doen wat ze beloven maar verwacht wel een redelijke wachttijd ter plaatse. Men helpt namelijk tussendoor ook nog klanten die binnen komen vallen.
Zonder pardon laten ze je wagen staan om een andere klant te helpen met een standaard chiptuning. Daar zit voor hen ook het meeste geld in vermoed ik.
De locatie zelf is ook een puinhoop. Het is een gedeelde garage vol met 2e hands wagens van een dealer. Voor een beetje proper zitgedeelte of sanitaire voorziening kan je ook beter elders terecht.
Niettemin, de chiptuning is dus simpel laptopje er aan en inlezen. Geen backup van je bestaande systeem wat bijvoorbeeld Hartog wel doet. De EGR schrijven ze dicht dus dat moet je maar geloven. Het inspuiten van diesel (regenereren) is ook software matig weg geschreven.
Het roetfilter heeft men netjes verwijderd en hierna leeg gemaakt op een werkbank. De lassen plaatst men onder een hitteschild dus je ziet er dan ook niets meer van.
Het was voor mij in totaal wel een flinke verbetering voor de wagen. Hij is feller door de tuning en de turbo fluit lekker hard nu het roetfilter eruit is.

Ik denk dat je bij ATM ook niet veel meer krijgt als bij voorgaande. Wellicht wel een prettigere sfeer en locatie om te vertroeven tijdens deze werkzaamheden.

Top bedankt voor je reactie hoeveel PK kreeg je erbij als ik vragen mag? Bij ATM spreken ze van 218 PK naar 248PK

Ik heb de 231Pk versie en ben naar circa 275Pk gegaan. Ik ben echter meer van het koppel daar ik het optrekken juist leuker vind. Ik heb nu een 600nM aan koppel en das beestachtig veel. Ik heb nog altijd een dikke grijns op mijn gezicht als ik bijna iedereen achterlaat bij het stoplicht

Ik ben ook bij Erwin van roetfilter-verwijderen.com geweest. Ik deel ongeveer dezelfde ervaring. Website is keurig en Erwin heeft er erg goed over nagedacht. Hij deelt echter het pand met een handelaar. Dit ademt het pand dan ook uit. Ik moest eerst langs 4 aan de balie rokende mensen, voordat ik in de werkplaats was.

Maar prik er eens doorheen:
Erwin begint net en wil zijn kosten laag houden. Meer dan die 30m2 heeft hij niet nodig.
Ik kon op zaterdag terecht zonder meerprijs.
Door zijn lage overhead, kan hij dit pakket aanbieden.

Volgens Erwin levert hij de tuning tegen kostprijs. Dit is puur een extra voor goede reviews. Je gaat met problemen heen, problemen zijn verholpen....je bent een paar honderd euro lichter...dus geen glimlach op je gezicht. Als je met een paar paarden meer naar huis gaat, heb je wel een glimlach en ben je dik tevreden.

Al met al....vind ik roetfilter-verwijderen.com prima. Voordat ik de operatie begon heb ik me diverse keren in de avond met Erwin telefonisch onderhouden en heeft Erwin mijn auto uitgelezen om 17.45 in de middag.
Probeer zo'n atm maar eens te bereiken op zaterdag of na 17h.

Erwin doet het er naast zijn werk bij, dat is de enige reden dat hij zo voordelig mogelijk probeert te werken. Dat zou ieder mens doen. Tevens dat hij op zaterdag en in de avonduren zijn service aanbied is ook uit voorgaande te verklaren.
De chiptuning tegen kostprijs? Sure....
Hij bied het ook los aan voor €325 / €375 aan wat in mijn ogen echt niet minder is als een andere aanbieder met standaard software.
Ja, je gaat er tevreden weg en ze doen er alles aan om het resultaat goed te behalen. Nee, ik ga hem niet de hemel in prijzen want het kan ook wel anders vind ik. Vooral het feit dat hij teveel tegelijkertijd wil doen (winstoogmerk noemen ze dat), terwijl hij eigenlijk aan jouw bolide zou moeten sleutelen heeft mij wel gestoord.
Ik heb daardoor met opzet geen beoordeling op zijn website geplaatst.
Ik weet niet hoe ATM werkt, maar volgens hun website zijn 3 vestigingen ook op zaterdag bereikbaar. Het zal ook daar dus wel meevallen. Niettemin, het blijft een keuze waarbij ik enkel over bovenstaande kan beoordelen.

Combipakket. Als de software toch gedaan wordt, kan de tuning makkelijk worden meegenomen.
Anyway......ervaringen .......zal iedereen anders hebben.
Ik ben tevreden, maar heb geen ervaring met ATM. Wel veel met anderen dienstverleners op autogebied; en daar is nogal wat verschil.

Ik heb de tuning niet hoeven betalen, omdat de mijne al getuned was. Heb dus korting gekregen op het pakket. Bij is er ook in 1 ruk verder gewerkt.

Vorig week ook langgewenst bij Erwin in Borne met mijn bmw e60 lci 525d en ben er zeer tevreden over.
Verbruik is lager , geluid is prachtig en natuurlijk laten chippen waar ik ook tevreden over ben.
Bij mij is aan 1 stuk doorgewerkt.

+