BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste fans.

Ik heb uren verspilt met het proberen van de juiste oplossing en heb er genoeg van.
Ik ben opzoek naar een handige harry die mij kan helpen tegen een vergoeding natuurlijk!

Wat ik nu heb:
Angel Eyes aangesloten op mijn interieurverlichting voor de Coming home lights functie.

Wat ik wil:
Angel eyes moeten aangaan als de sleutel in positie 2 zit. (DRL)

Op internet heb ik een mooie tutorial gevonden hoe dit moet alleen heb ik er zelf de ballen verstand van en heb liever iemand die bekend is met elektro etc.
Op de handleiding is zijn beginstatus net omgekeerd met de mijne, hij heeft de DRL aansluiting al en wilt Coming Home Lights erbij.
http://www.e46zone.com/forum/topic/5169 ... ntry767679


Graag hoor ik van iemand die geïnteresseerd is.
Tips ideeën etc. zijn allemaal welkom!

je vergeet alleen dat ze in de VS allemaal al DRL hebben.

Maar je kunt in je computerbox kijken of je stroom hebt op een van die rood witte draden in die blok. Vervolgens trek je daarvandaan een draad naar het relais van je AE's...

matheeuwissen schreef:je vergeet alleen dat ze in de VS allemaal al DRL hebben.

Maar je kunt in je computerbox kijken of je stroom hebt op een van die rood witte draden in die blok. Vervolgens trek je daarvandaan een draad naar het relais van je AE's...

ik heb al met de BMW Scanner 1.4 gekloot maar DRL krijg ik niet aan de praat misschien door de nieuwe depo koplampen.
DRL licht werkt dan ook alleen maar op 30% grootlicht dus me angel eyes zullen nooit op die manier werken.

Ik ga eens kijken of ik de rood/witte draad heb en of ik een goed zicht heb op de relais die er nu al zou moeten zitten.

EDIT:
Ik heb een foto van de ECU Box gemaakt ik zie maar 1 rood/witte draad is dit de goede?


EDIT2:
nog even een soort van schema gemaakt hoe het volgens mij nu zit aangesloten.
http://i.imgur.com/Orn2UfP.png

Als ik van de relais een kabel naar de ECU Box doe zou het dan moeten werken of mis ik iets?

Edit, laat maar ik heb je showroom topic gelezen en begrijp nu wat je wil..
Laat deze even voorbij gaan

Tool schreef:Ik begrijp niet helemaal waar je het nou op hebt aangesloten, maar je zegt interieurverlichting.
Dan doen je AE's het toch alleen als je interieurverlichting brandt?
Dus bij het openen van de auto of bij sleutel uit het contact halen?

Klopt de Angel Eyes zitten nu verbonden aan het interieurverlichting.
Wat ik graag zou willen is dat de Angel Eyes gaan branden als de sleutel zich in de 2de positie bevind.

Handmatig kan ik de Angel Eyes ook aanzetten als ik de LCM op stand 1 zet maar elke keer handmatig doen wordt ook vervelend.

Dan is het toch gewoon een kwestie van een gebruiker vinden welke stroom krijgt in de 2e positie en deze aftakken naar de lampen..??

En dan wel via een diode dat als je je stadslicht aanzet deze elkaar niet beïnvloeden.

Gewoon een geschakelde plus pakken. Maar bij dat schema in je link pakken ze een wit rode draad. Maar je kunt gewoon met een spanningzoeker kijken of dit daadwerkelijk zo is bij die draad. Stand 2 plus, contact uit niks...

Tool schreef:Dan is het toch gewoon een kwestie van een gebruiker vinden welke stroom krijgt in de 2e positie en deze aftakken naar de lampen..??

En dan wel via een diode dat als je je stadslicht aanzet deze elkaar niet beïnvloeden.

Even met een pijl aangegeven welke stroom zou moeten leveren bij de 2e positie van de sleutel.
http://i.imgur.com/C7AlAjO.png
Nu heb ik natuurlijk al een relais setje richting interieurverlichting en is het natuurlijk de vraag waar precies moet ik het op aansluiten.
Hier nog even een klein plaatje hoe het er nu uitziet.
http://i.imgur.com/Orn2UfP.png

Kan jij invullen waar wat moet komen om het te laten werken?

Ok even samenvattend..

Je wilt dat de Angel Eyes branden:
1. Als stadslicht
2. Als DRL (als alle andere verlichting uitgeschakeld is moet deze dus blijven branden bij 2e stand contactslot)
3. Als coming home verlichting

Hoe dit te schakelen:
1. Ik neem aan dat het stadslicht gewoon via de normale bedrading aangevoerd wordt, dit zal dus wel goed zitten.
Zoals je aangeeft gaan ze al aan als je de lichtschakelaar op de eerste stand zet.

2. Je zal een punt moeten vinden waar spanning op staat als het contactslot op de 2e stand staat, maar niet als het contact op de eerste stand staat of uit staat. Dit is een kwestie van even met een spanningszoeker aan de slag gaan.
Ik zou tussen deze verbinding een diode zetten dat als je bijvoorbeeld je verlichting aan laat staan als de auto afgesloten is, het circuit wat via de 2e stand van het contact loopt geen stroom krijgt.

3. Hier zou bijvoorbeeld de voetenruimte verlichting voor kunnen aftakken, deze gaat bij mijn weten alleen aan als je de auto van het slot haalt, een deur open doet of de auto afsluit (maar gaan dan wel uit met vertraging).
Ook deze verbinding zou ik via een diode schakelen.

Als je dit doen zou alles toch moeten werken mijn inziens.

Dit is dan wel de mechanische oplossing, ik weet niet welke inschakelmogelijkheden er zijn via de 1.4.0. Scanner.
Misschien zijn er al wat functies in te schakelen en hoef je hier geen kabels voor te trekken.

Tool schreef:Ok even samenvattend..

Je wilt dat de Angel Eyes branden:
1. Als stadslicht (deze zit nu neem ik aan niet meer in de unit, vergeef mijn onwetendheid)
2. Als DRL (als alle andere verlichting uitgeschakeld is moet deze dus blijven branden = 2e stand contactslot)
3. Als coming home verlichting

Hoe dit te schakelen:
1. Ik neem aan dat het stadslicht gewoon via de normale bedrading aangevoerd wordt, dit zal dus wel goed zitten.

2. Je zal een punt moeten vinden waar spanning op staat als het contactslot op de 2e stand staat, maar niet als het contact op de eerste stand staat of uit staat. Dit is een kwestie van even met een spanningszoeker aan de slag gaan.
Ik zou tussen deze verbinding een diode zetten dat als je bijvoorbeeld je verlichting aan laat staan als de auto afgesloten is, dit circuit geen stroom krijgt.

3. Hier zou bijvoorbeeld de voetenruimte verlichting voor kunnen aftakken, deze gaat bij mijn weten alleen aan als je de auto van het slot haalt, een deur open doet of de auto afsluit (maar gaan dan wel uit met vertraging).
Ook deze verbinding zou ik via een diode schakelen.

Als je dit doen zou alles toch moeten werken mijn inziens.

Dit is dan wel de mechanische oplossing, ik weet niet welke inschakelmogelijkheden er zijn via de 1.4.0. Scanner.
Misschien zijn er al wat functies in te schakelen en hoef je hier geen kabels voor te trekken.

Thnx voor het hele verhaal, ik snap alleen puntje 2 niet helemaal maar ik denk dat we hetzelfde bedoelen.
als alle andere verlichting uitgeschakeld is moet deze dus blijven branden = 2e stand contactslot

Ik wil vanaf het moment dat ik de sleutel naar positie 2 draai de angel eyes gaan branden.
Ik wil de LCM Module op automatisch staan zodat mijn xenon wel automatisch aan gaat als het donker wordt.

3. De coming home lights zijn al geregeld en dit werkt prima naar behoren hier blijf ik lekker vanaf.

Ik heb het schema nog een aangepast met een diode erbij maar de vraag is dan moet ik deze aansluiten op de relais of aftappen bij de kabels van de angel eyes.

Ok dat is mooi, dus punt 2 is het enige wat nog gedaan moet worden

Ik neem even aan dat het een volgende relais heb (plaatje staat misschien ook wel op de bovenkant van het relais gedrukt):



86 is je geschakelde plus en 85 is je massa (of andersom, maakt eigenlijk niets uit).
88 is de constante plus en 88a is de uitgang welke naar de Angel Eyes gaat.

86 is dus degene waar je je nu al de interieurverlichting aan geschakeld hebt, want dus betekent dat als je interieurverlichting aangaat, het relais sluit en de Angel Eyes spanning krijgen (en dus aangaan).
Hier zou je ook de ECU box aan kunnen koppelen, beide met een diode ertussen:



De diodes zorgen ervoor dat de ECU box en de interieur verlichting elkaar niet beïnvloeden. (bijvoorbeeld contact op 2e stand = ook voetenruimte verlichting aan).
Het enige wat je even uit moet zoeken is welke kabel je gaat aftakken uit de ECU box.

Kijk wauw hier heb ik wat aan!

Hier ben ik dus onwijs blij mee het is omdat het nu donker is en onweert anders was ik direct naar buiten gegaan om de relais te bekijken.

Verder hoef ik dus ook niet heel veel te doen.
1. Interieur naar relais kabel losmaken en een diode tussen zetten.
2. ECU Box powerdraad 2e stand vinden aftakken diode eraan en aftakken aan de interieur naar relais kabel. (en voor de diode aftakken zoals je in de afbeelding hebt laten zien.

Ben benieuwd of het me zelf lukt anders heb ik zaterdag tijd met een automonteur die dit vast vaker heeft gedaan en de spulletjes heeft liggen.

Succes! Ik weet niet of DRL's toegestaan zijn voor de APK, dus misschien even een stekkertje eraan maken oid zodat je hem gemakkelijk af kan koppelen.

Tool schreef:Succes! Ik weet niet of DRL's toegestaan zijn voor de APK, dus misschien even een stekkertje eraan maken oid zodat je hem gemakkelijk af kan koppelen.

Hoi nog even een vraagje, ik wou vandaag diodes aanschaffen en aan het werk gaan maar er zijn verschillende diodes, welke moet ik hebben?

De laatste keer dat ik ze kocht heb ik me laten adviseren bij een car audio zaak.
Er staat verder geen nummer op oid, weet dus niet wat voor type je nodig hebt.