BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Yoo !!

mede bmwers !



ik heb even een vraagje ik ben eigenaar van een e60 525 sedan
mijn accu is regelmatig leeg en heb is gekeken wat voor accu ik nu heb
volgens mij niet de originele want deze is super klein.
zouden jullie mij kunnen helpen met welke ik hoor te hebben want hoorde van dat iets met gel
in de accu hoort.

ik zou graag willen weten hoeveel amper en met of zonder gel. dankje wel alvast !!

mvg,


PS: ik ga zelf een accu kopen of weten jullie misschien ook een plek voor zo een accu top !

Sullo

Dat probleem heb ik ook gehad;

Oorzaak was eigenlijk simpel;

De originele accu (AGM Accu) was onder garantie vervangen door gewone accu en deze was ook niet geregistreerd. Wanneer de accu wordt vervangen, moet deze geregistreerd worden. Doe je dit niet, dan wordt de nieuwe accu o.a. overladen, omdat de auto de accu laad naar de vorige (oude en dus zwakkere accu). Altijd doen dus. Domme fout van de dealer waar ik garantie had op de auto. Nieuwe, originele AGM accu + registratie en alle problemen waren verholpen !

Ik raad je aan even naar een BMW dealer te gaan voor de specificaties voor jouw auto en dan 'n originele accu te laten monteren en registreren, om problemen in de toekomst te voorkomen.

Mocht je de accu zelf willen monteren, hou er dan rekening mee dat je de auto ongeveer een half uur laat staan met de deur en kofferbak open. Omdat de auto alle diverse modules moet afsluiten, kan 't tussen de 20 en 30 minuten duren eer de auto echt in slaap gaat. Open/sluit je in de tussentijd een deur of motorkap/kofferklep, dan begint dit proces van opstarten/afsluiten weer opnieuw. Dus de bestuurdersdeur en kofferbak open laten! Onderbreek je de afsluiting van de modules, kun je storingen krijgen (hoeft niet, kan wel).

Succes!

Als je van AGM naar een gewone of omgekeerd gaat is registeren niet voldoende.dan moeten parameters gewijzigd worden. Dit is veel belangrijker dan gewoon registreren als je dit niet doet kom idd in de problemen

Sullobmw schreef:Yoo !!

mede bmwers !



ik heb even een vraagje ik ben eigenaar van een e60 525 sedan
mijn accu is regelmatig leeg en heb is gekeken wat voor accu ik nu heb
volgens mij niet de originele want deze is super klein.
zouden jullie mij kunnen helpen met welke ik hoor te hebben want hoorde van dat iets met gel
in de accu hoort.

ik zou graag willen weten hoeveel amper en met of zonder gel. dankje wel alvast !!

mvg,


PS: ik ga zelf een accu kopen of weten jullie misschien ook een plek voor zo een accu top !

Sullo

Weet je zeker dat AGM accu is?Heb je diesel fo benzine motor?Want AGM accu's zijn alleen in auto's met voll opties(standkachel etc.)

top kevin ik denk toch dat het verstandig is om naar de dealer te rijden en daar alles op te vragen


gk5: wat je me nu vraagt zou het niet weten hij heeft in iedere geval wel veel optie's

onder andere : stoelverwarming, airco, grote navi, alles leder, zei spiegels met lampje, uuhm, ja verder speciaal niet dat ik zeg ja dat

in ieder geval geen : stand kachel en ik heb een diesel

hier kun je hem op foto zien :

viewtopic.php?f=698&t=36751

Mooie auto maar ik geloof niet dat uw auto komt uit fabrik met Agm accu.Ik heb bij mijn vorige 530d Varta Silver 110A gezet+ingeleerd en geen probleem meer had.

tom_il schreef:Als je van AGM naar een gewone of omgekeerd gaat is registeren niet voldoende.dan moeten parameters gewijzigd worden. Dit is veel belangrijker dan gewoon registreren als je dit niet doet kom idd in de problemen

Met registeren bedoel ik ook de gehele procedure om de nieuwe accu aan de auto te koppelen (dus inleren etc.). Dat kun je ook prima opmaken uit mijn verhaal...

Sullobmw schreef:top kevin ik denk toch dat het verstandig is om naar de dealer te rijden en daar alles op te vragen

Geen dank, weet hoe frustrerend dit kan zijn. Succes in elk geval! De dealer kan je ook vertellen of je auto af-fabriek was uitgerust met een AGM accu of niet.

Zoals ik al vertelde is het wisselen van type batterij absoluut niet te verwarren met het inleren/registreren van eenzelfde type nieuwe batterij. Inleren/registreren kan simpel met Inpa. Type wissel van batterij moet je bv ncsexpert voor hebben en moet je hercoderen.
Ook de bmw instructies vermelden een duidelijk onderscheid tussen beide.
Wil gewoon vermelden dat niet inleren van hetzelfde type batterij veel minder consequenties heeft dan het niet coderen van een ander type batterij.

Kan zeer wel AGM-accu zijn (zwart en aanzienlijk groter dan de witte). Ook ik heb een AGM en geen standkachel.