BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Deze auto staat voor de deur:

BMW E46 M3 SMG Trackday met Nederlands kenteken
Bouwjaar 04-2004

Ik maak even gebruik van wat foto's van de voormalige eigenaar










Gr Ron

Porn on wheels

Leuk speelgoed, geen straf om in te rijden zeker?

Hmm twijfel neemt steeds meer toe of ik ook de interieur eruit moet halen

Danishbmw schreef:

Hmm twijfel neemt steeds meer toe of ik ook de interieur eruit moet halen

Ik ga in ieder geval de auto weer "aankleden" kofferbakbekleding er weer in, en de plek waar de achterbank zat netjes afwerken. Ga het wel met zo min mogelijk gewicht proberen te doen.

Gr Ron

super gave wagen veel plezier ermee en hou hem heel

De lijst van aanpassingen en gemonteerde onderdelen:
Carbon Airbox (maakt gebruik van LMM) nieuw gemonteerd
Eisenmann einddemper
Carbon (Seibon) CSL kofferklep nieuw gespoten en gemonteerd
CSL voorbumper ABS met Carbon flaps nieuw gespoten en gemonteerd
CSL Style velgen 19” 8J ET47 9,5J ET27Michelin Cup Sport banden (+ extra gebruikte set)
Grote aluminium schakelflippers
2x Recaro SPG nieuw gemonteerd (met Recaro verstelbaar frame)
2x TRS 5-punts gordel nieuw gemonteerd
Wiechers schroefkooi glans zwart gespoten nieuw gemonteerd
Tein SS-P Coilovers onderstel met EDFC (binnenuit hardheid instelbaar) nieuw gemonteerd Incl. Camberplates
Wiechers veerpootbrug achter (nieuw glans zwart gespoten)
Rubbers rondom vervangen voor Powerflex
CSL remmenset rondom compleet schijven en klauwen nieuw gemonteerd
Goodridge staalgevlochten remleidingen nieuw gemonteerd
PFC remblokken in goede staat (reeds keer vervangen)
SMG software CSL (altijd rev matching ongeacht toerental)
V-Max verwijderd
Warm-up lights CSL (olietemperatuur)
CSL M-Sport modus kiesbaar
Dynamo revisie 118.000 km
Laptimer

andere bijzonderheden:
De subframe bevestigingen aan achterzijde zijn preventief verstevigd met Turner plates en zijn in de kofferbak doorgelast. Het subframe zelf is voorzien van harde Teflon bussen (ipv originele rubbers)

Ik ga er zelf weer kofferbakbekleding in monteren en de achterzijde van de cabine waar de achterbank zat) netjes bekleden en afwerken. Wil daarbij ook wat geluiddemping plaatsten (lichtgewicht) en de kofferbak weer dicht maken. Zal handwerk worden, heb ik altijd wel lol in.

gr Ron

Wat een prachtige auto! Echt iets op trots op te zijn en lijkt me ook een genot om in te rijden!

Echt een apegeil aparaat zeg.

super ding! maar idd, ik zou sowieso de stoelen eruit halen.

Heel gaaf!

Outside the Box schreef:super ding! maar idd, ik zou sowieso de stoelen eruit halen.

stoelen zitten als gegoten, passen ook echt bij de stijl van de auto. Het is alleen een beetje gymnastieken om er in en uit te komen..........

Vandaag een bijna nieuwe set Michelin cup-sport gemonteerd, de oude set was echt finaal op. Meteen bodem en ophanging en remmerij eens goed bekeken, is allemaal perfect





Gr Ron

damn! Hele vette wagen

Mooie wagen hoor! En TEIN mrt EDFC is leuk speelgoed. Vriend van me heeft dit ook op zijn skyline. Ben je ook van plan het circuit op te gaan met 'm?

Longbow schreef:Mooie wagen hoor! En TEIN mrt EDFC is leuk speelgoed. Vriend van me heeft dit ook op zijn skyline. Ben je ook van plan het circuit op te gaan met 'm?

Jazeker, maar ik gebruik hem ook gewoon voor de openbare weg. Dat is beslist geen straf trouwens, auto is gewoon comfortabel genoeg met de dempers in de middenstand. Wilde dit weekend beginnen de ruimte van de achterbank te bekleden met geluidsisolatie...... Maar was een beetje te warm om als een slangmens tussen die rolkooi door te gaan kruipen de in volle zon met dat zwarte dak....... Hij wordt dus iets meer geciviliseerd. Wel zodanig dat ie nog snel gebruiksklaar kan worden gemaakt voor een trackday. Dat is weer het voordeel van een schroefkooi. Zit nog te dubben om er ook ook gewone gordels in te zetten. Kunnen de zespunts mooi worden opgeborgen en weggewerkt en bij een trackday worden gebruikt. Heb er nou eenmaal geen tweede M3 bij voor de "gewone" ritjes.

Gr Ron

Zeer mooie M3