BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goed een week terug heb ik het probleem laten fixen dat mijn CCC wel aansloeg maar geen geluid gaf. Dat is gekomen nadat de auto met de bergingsdienst vanuit Italië naar NL is teruggebracht (de motor bleek overigens geen probleem te hebben gehad. Mogelijk witte rook door teveel condens in de demper).
Maar goed, het probleem van de CCC is terug ... Wat is er allemaal al gebeurd?
- De dealer heeft de CCC uitgewisseld. Volgens hun zat het probleem niet in mijn CCC.
- De dealer heeft Dde CD wisselaar uitgewisseld. Volgens hen zat het probleem niet in de CD-wisselaar
- De Ipod aansluiting is ontkoppeld geweest om uit te sluiten dat het probleem hier zit
=> De dealer was er nog niet uit maar verdacht de versterker als bron.

Bij een BMW audiospecialist (via MP) heb ik de andere versterkers aan de auto gekoppeld gehad. Hier bleek het probleem niet te zitten. Nadat de CCC opnieuw geprogrammeerd was kwam de audio weer terug.
Echter, na een tijdje merkte ik dat het systeem af-en-toe toch weer uitging. Verder zoektocht leerde dat mijn boordspanning soms te laag was.
De dynamo is gemeten. Deze geeft bij stationair toerental 14V af. Hij krijgt tijdens het rijden dus wel voldoende stroom. Als ik overdag gereden heb en thuis kom, dan meet ik circa 12,4 a 12,5V op de accu. De accu is overigens een maand oud en recentelijk ingeleerd door de dealer. Echter, als ik 's morgens bij de auto kom, dan meet ik circa 11,5 tot 11,8 V. Dus er is lekstroom en blijkbaar fors ook. Vannacht heb ik de accu aan de lader gehad en vanmorgen meet ik nog maar 12,2 V. De IBS kabel heb ik overigens al losgekoppeld om zeker van te zijn dat het niet aan mijn IBS sensor ligt.

Het lijkt erop dat iets mijn systeem behoorlijk leeg trekt. Weet iemand hoe ik dit het beste op kan sporen? Is iemand op het forum handig met het opsporen van dit soort problemen of kent iemand mensen / bedrijven die hierin echt kennis van zaken hebben? Ik heb namelijk erg weinig vertrouwen in de dealer ... eigenlijk heb ik zelden het gevoel gehad dat de dealermonteurs problemen kunnen oplossen .... de laatste keer hebben ze twee uur gezocht (€ 220,- ..) en de verkeerde diagnose gesteld ...

Kan het zijn dat mijn CCC toch defect aan het raken is en intern sluiting maakt?
Kan het mijn MPM zijn? Ik heb een 535D uit 2006. Volgens mij zit de MPM bij mij niet onder de reserveband maar elders? Maar waar zit die?
Kan het mijn BT module zijn? Als mijn CCC goed werkt dan werkt mijn BT systeem gewoon normaal. Dus ik zou denken van niet?
Of moet ik geheel ergens anders zoeken?

Ik zeg maar wat hoor, maar zou het de IBS kabel kunnen zijn?

Afgelopen weekend ben ik teruggegaan naar mijn "mannetje" in Apeldoorn die allerlei units voor de E60/61 heeft liggen. Hij heeft een CCC van de nieuwere type erin gezet en alles gecodeerd. Inmiddels werkt het systeem al vier dagen storingvrij. Dus het lijkt erop dat mijn oude CCC een defect had. Ik heb nu de CCC met de 8 knoppen eronder. Deze knoppen zijn ook door hem geactiveerd. En ik heb een bluetooth dongel van hem op de AUX aansluiting gekregen. Dus ik kan nu ook via de BT mijn muziek streamen .

Volgens mij heb ik nog wel last van lekstroom. Voorlopig ben ik nog wat testen aan het doen en het lijkt erop dat mijn IBS kabel kuren geeft.

Wing schreef:Afgelopen weekend ben ik teruggegaan naar mijn "mannetje" in Apeldoorn die allerlei units voor de E60/61 heeft liggen. Hij heeft een CCC van de nieuwere type erin gezet en alles gecodeerd. Inmiddels werkt het systeem al vier dagen storingvrij. Dus het lijkt erop dat mijn oude CCC een defect had. Ik heb nu de CCC met de 8 knoppen eronder. Deze knoppen zijn ook door hem geactiveerd. En ik heb een bluetooth dongel van hem op de AUX aansluiting gekregen. Dus ik kan nu ook via de BT mijn muziek streamen .

Volgens mij heb ik nog wel last van lekstroom. Voorlopig ben ik nog wat testen aan het doen en het lijkt erop dat mijn IBS kabel kuren geeft.

Deze heb ik vorig jaar ook voor ruim 190euro laten vervangen bij de dealer in Arnhem.

wat voor klachten had jij dat je deze hebt laten vervangen? Is het hierna opgelost?

Wing schreef:wat voor klachten had jij dat je deze hebt laten vervangen? Is het hierna opgelost?

Waren niet hele schokkende klachten, de tijd en datum werd niet opgeslagen en mijn navigatie deed helemaal niks. Kon geen berekeningen en dergelijke maken. Tijdens het uitlezen kwam naar voren dat mijn IBS niet naar behoren functioneerde. Na het vervangen bleef de tijd en datum wel gewoon staan en de CCC kon weer routes berekenen.

Helaas zijn de problemen met de CCC niet over, deze valt tijdens een rit zomaar uit. Geen idee wat hier de oorzaak van is, bij een aantal garages geweest en die zeggen allemaal wat anders. De DVD lezer is defect, ventilatortje achter je CCC werkt niet en dergelijke.

Dan raad ik je aan mijn "mannetje" in Apeldoorn 'ns op te zoeken. Hij heeft verschillende units van BMW's liggen. In het bijzonder veel van de E6x-serie. Na lang zoeken hebben we besloten mijn CCC te vervangen door een nieuwer type en de mijne werkt nu al ruim een week zonder haperen .... ik had ook last van uitval van mijn CCC ... als je zijn gegevens wilt hebben stuur ik je wel een PM.
Je kunt met deze man de afspraak maken dat hij je CCC uitwisselt en programmeert. Als hij het goed blijft doen betaal je de prijs voor de unit. Blijkt dat niet het geval te zijn dan betaal je voor het geheel € 50,-. Maar hij blijft in principe net zo lang ermee bezig totdat het probleem opgelost zal zijn. Bij mij hebben we eerst de versterker uitgewisseld omdat de dealer dacht dat het aan mijn versterker zou kunnen liggen en uitsloot dat het mijn CCC was ........de stealer rekende hiervoor € 220,- onderzoekskosten en zat aan het verkeerde eind ..

Wing schreef:Dan raad ik je aan mijn "mannetje" in Apeldoorn 'ns op te zoeken. Hij heeft verschillende units van BMW's liggen. In het bijzonder veel van de E6x-serie. Na lang zoeken hebben we besloten mijn CCC te vervangen door een nieuwer type en de mijne werkt nu al ruim een week zonder haperen .... ik had ook last van uitval van mijn CCC ... als je zijn gegevens wilt hebben stuur ik je wel een PM.
Je kunt met deze man de afspraak maken dat hij je CCC uitwisselt en programmeert. Als hij het goed blijft doen betaal je de prijs voor de unit. Blijkt dat niet het geval te zijn dan betaal je voor het geheel € 50,-. Maar hij blijft in principe net zo lang ermee bezig totdat het probleem opgelost zal zijn. Bij mij hebben we eerst de versterker uitgewisseld omdat de dealer dacht dat het aan mijn versterker zou kunnen liggen en uitsloot dat het mijn CCC was ........de stealer rekende hiervoor € 220,- onderzoekskosten en zat aan het verkeerde eind ..

Stuur maar een PM.

Hoi, jou probleem lijkt veel op de mijne, radio en i-drive valt regelmatig (lees om de zoveel seconden) uit. Erg vervelend omdat je dan ook de navigatie niet kunt bedienen. Veel gelezen op forums en oa middels een Most Bridge mijn bluetooth module getest maar daar lag het niet aan.
Ik heb nu de stekker uit de wisselaar gehaald en dan blijft het systeem, i-drive, het wel gewoon doen, maar ja nog steeds geen geluid dan.

Iemand een idee hiervoor?? Of moet ik ook naar het Apeldoornse mannetje?

edwinr schreef: Of moet ik ook naar het Apeldoornse mannetje?

Ik heb je een PM gestuurd met de gegevens van het mannetje in Apeldoorn. Succes!

Ik had ook een soortgelijk probleem. Mijn ccc viel ook telkens uit i.c.m. verschillende meldingen. Uiteindelijk bleek het gewoon mijn ccc defect te zijn.

Wing schreef:Dan raad ik je aan mijn "mannetje" in Apeldoorn 'ns op te zoeken. Hij heeft verschillende units van BMW's liggen. In het bijzonder veel van de E6x-serie. Na lang zoeken hebben we besloten mijn CCC te vervangen door een nieuwer type en de mijne werkt nu al ruim een week zonder haperen .... ik had ook last van uitval van mijn CCC ... als je zijn gegevens wilt hebben stuur ik je wel een PM.
Je kunt met deze man de afspraak maken dat hij je CCC uitwisselt en programmeert. Als hij het goed blijft doen betaal je de prijs voor de unit. Blijkt dat niet het geval te zijn dan betaal je voor het geheel € 50,-. Maar hij blijft in principe net zo lang ermee bezig totdat het probleem opgelost zal zijn. Bij mij hebben we eerst de versterker uitgewisseld omdat de dealer dacht dat het aan mijn versterker zou kunnen liggen en uitsloot dat het mijn CCC was ........de stealer rekende hiervoor € 220,- onderzoekskosten en zat aan het verkeerde eind ..

Kan je mij een pm sturen met de gegevens van je mannetje in Apeldoorn. Ik ben bang dat ik het zelfde probleem heb als hierboven genoemde storing.

Mocht je dit nog lezen, dan zou een PM ook welkom zijn in mijn box!

Wing

Heb je voor ook de gegevens van de monteur uit Apeldoorn
Zit met het zelfde probleem

voor degenen die info willen: ik lees deze post niet meer omdat ik tegenwoordig een F11 rij. Dus als jullie gegevens van dit mannetje nodig hebben, dan svp even PM sturen. Wel zou het wel leuk zijn als ik dan nog verneem of het probleem is opgelost (ik heb inmiddels al verschillende forummers de gegevens doorgespeeld maar ik heb helaas nooit een terugkoppeling gekregen of/dat het probleem is opgelost.