BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik wil een origineel BMW alarm SCM klasse 3 inbouwen in mijn 320d touring (2004-3). Ik heb al aardig wat uitgezocht, maar ben nu een beetje vastgelopen. (|

De auto is geimporteerd uit Duitsland en heeft -voor zover ik kan nagaan- alleen de standaard dubbele startonderbreking (af-fabriek, SCM klasse 1). Heeft iemand ervaring met het installeren van een BMW alarm op een Duitse importauto?

Ik weet nog niet of deze auto alarmvoorbereiding heeft (bekabeling en montageframes bedoel ik). Is dit af-fabriek? Hoe kom ik hier makkelijk achter? En zo nee, zou het veel werk zijn de bekabeling en montageframes te installeren? :?

In de dakbekleding kan ik geen afdekkapje voor de ultrasoonmodule ontdekken (ik weet waar deze normaal zit in een touring). Ik heb een handmatig dimbare achteruitkijkspiegel (zwarte clownsneus) met regensensor, dus niet de rode clownsneus met LED. Direct voor de interieurverlichting zit een breed plastic paneel met een rooster/sleuven over de volledige breedte. Achter de sleuven zit links de microfoon voor de BT carkit. De rest van de ruimte achter het paneel is leeg. Op foto's van andere 320d tourings zie ik in plaats van het brede paneel twee kleine gescheiden panelen links en rechts (een voor de microfoon en een voor de schakelaar van het elektrische dak of blind paneel). Volgens mij is mijn uitvoering dus niet gebruikelijk, maar ik ben nog niet zo bekend met de touring. Zou de ultrasoonmodule in mijn touring misschien achter het brede paneel moeten worden geplaatst?

Na wat zoekwerk op internet heb ik de volgende onderdeelnummers gevonden:
82 91 0 008 530 (installatiekit alarmsysteem)
51 44 8 243 732 (afdekkapje ultrasoonmodule, hellgrau)

Ik neem aan dat dit alles is wat ik nodig heb (en een paar uurtjes tijd) als de bekabeling en montageframes aanwezig zijn, eventueel aangevuld met een nieuwe achteruitkijkspiegel met rode clownsneus, regensensor en automatisch dimmend (onderdeelnummer 51 16 9 134 471).

Volgens mij hoeft de installatie niet zo ingewikkeld te zijn (als de bekabeling en montageframes aanwezig zijn), maar is het vooral tijdrovend.

Iemand ideeen hierover?

Groet en alvast bedankt,
Jan

Ik kwam eens een DIY tegen over het plaatsen van een OEM alarm in een E46, Enig zoeken en ik vond hem weer.
Het enige wat niet duidelijk is, is de ultrasoon module in het interieur. Mijn E46 heeft die kap ook niet tegen het hemeltje zitten. Er zijn er hier vast wel, die dat kunnen ophelderen.
Het is een beetje een raar gevoel natuurlijk om het stanley mes maar zo in he hemeltje te zetten x|

http://m3.madrussian.net/diy_alarm.shtml

Bekijk de fotostory maar eens

Zo ver ik het kan zien wordt de kit kompleet geleverd als nachrust satz met nummer 65 73 0 004 367

http://de.bmwfans.info/original/E46/Lim ... l-65_0590/

Grunnbimmer schreef:Ik kwam eens een DIY tegen over het plaatsen van een OEM alarm in een E46, Enig zoeken en ik vond hem weer.
Het enige wat niet duidelijk is, is de ultrasoon module in het interieur. Mijn E46 heeft die kap ook niet tegen het hemeltje zitten. Er zijn er hier vast wel, die dat kunnen ophelderen.
Het is een beetje een raar gevoel natuurlijk om het stanley mes maar zo in he hemeltje te zetten x|

http://m3.madrussian.net/diy_alarm.shtml

Bekijk de fotostory maar eens

Zo ver ik het kan zien wordt de kit kompleet geleverd als nachrust satz met nummer 65 73 0 004 367

http://de.bmwfans.info/original/E46/Lim ... l-65_0590/

Dank voor je zoekactie en snelle reactie! Die fotostory en nog een paar had ik ook gevonden. Ik heb nu enkele *tig interessante DIY links. Er is zelfs een DIY met fotostory specifiek voor de touring i.v.m. de plaatsing van de tiltsensor; die wordt namelijk in de touring heel diep weggestopt (anders dan bij de sedan, waar hij redelijk makkelijk te plaatsen is). Ik heb overigens geen bezwaar tegen het snijden van mijn hemel als ik zeker weet dat dit leidt tot een goed resultaat. Nog maar eens een nachtje over slapen... :z

Als je een alarm in wilt bouwen en je wilt hier ook echt iets mee voor verzekering oid, dan moet dat toch ook ingebouwd worden door een gecertificeerd bedrijf... ??

Kortom wat is je voordeel als je zelf zoiets in gaat bouwen ??

Mijn Bimmer is ook geimporteerd uit Duitsland en had hetzelfde alarm als jij in de auto.
Een paar weken geleden heeft SKG-Carstyling in Lichtenvoorde een SCM klasse 3 alarm bij mij ingebouwd en dat hebben ze heel netjes gedaan moet ik zeggen. Het ledje zit links naast het stuur op het dashboard (boven de lichtschakelaar) en het alarm werkt prima. Inclusief inbouw en certificaat was ik 600 Euro kwijt.
Niks dimmende binnenspiegel die verplicht was, gewoon een expert laten doen (erkend inbouwstation).

Toen SKG ermee bezig was kregen ze een steekproef van SCM die voor de deur stond, ze hadden gehoord dat ze een alarm in gingen bouwen in een BMW en ze wilden er zeker van zijn dat dit netjes gebeurde ;D

@Griffendahl:

Griffendahl schreef:Als je een alarm in wilt bouwen en je wilt hier ook echt iets mee voor verzekering oid, dan moet dat toch ook ingebouwd worden door een gecertificeerd bedrijf... ??

Kortom wat is je voordeel als je zelf zoiets in gaat bouwen ??

Ik dacht: zelf inbouwen met originele BMW-onderdelen (bijv. via Tischer of eBay) is goedkoper dan dit door de dealer te laten doen. Daarna laten keuren door een SCM-gecertificeerd bedrijf; ik wil immers een alarm waarvoor al een SCM-typegoedkeuring bestaat. Voor een SCM-certificaat moet het (bestaande) alarm op een importauto toch altijd SCM-gekeurd en geregistreerd worden, dacht ik. Dit kost ca. euro 30,- bij de dealer. Buiten Nederland is er namelijk geen SCM-certicering, maar sommige importauto's hebben wel een alarmsysteem dat door SCM is goedgekeurd. Het zou overigens wel handig zijn als dit Europees wordt geregeld. Maar misschien denk ik wel te moeilijk.

@320driver:

320driver schreef:Mijn Bimmer is ook geimporteerd uit Duitsland en had hetzelfde alarm als jij in de auto.
Een paar weken geleden heeft SKG-Carstyling in Lichtenvoorde een SCM klasse 3 alarm bij mij ingebouwd en dat hebben ze heel netjes gedaan moet ik zeggen. Het ledje zit links naast het stuur op het dashboard (boven de lichtschakelaar) en het alarm werkt prima. Inclusief inbouw en certificaat was ik 600 Euro kwijt.
Niks dimmende binnenspiegel die verplicht was, gewoon een expert laten doen (erkend inbouwstation).

Toen SKG ermee bezig was kregen ze een steekproef van SCM die voor de deur stond, ze hadden gehoord dat ze een alarm in gingen bouwen in een BMW en ze wilden er zeker van zijn dat dit netjes gebeurde ;D

Klinkt goed. Bedankt voor de tip! Ik zal eens bij hen informeren wat de mogelijkheden zijn. Het liefst heb ik origineel BMW.

Ik heb na lang kijken en vergelijken uiteindelijk gewoon een origineel BMW klasse 3 alarm laten inbouwen bij de stealer - kost wat maar dan zit het wel goed en zie je er niets van - letje van de clownsneus knippert tegenwoordig, that's all. :~

Richard schreef:Ik heb na lang kijken en vergelijken uiteindelijk gewoon een origineel BMW klasse 3 alarm laten inbouwen bij de stealer - kost wat maar dan zit het wel goed en zie je er niets van - letje van de clownsneus knippert tegenwoordig, that's all. :~

Ik ben vandaag bij mijn dealer geweest. Hij zei dat hij geen alarm meer inbouwt in importauto's wegens problemen met de software (verschil tussen Nederlandse en Duitse software), en dat hij niet alle software/apparatuur heeft. ;( Waar zit jouw dealer; misschien dat hij mij wel wil/kan helpen? Hoeveel heb je er voor betaald?

330dM schreef:http://www.e46forum.nl/viewtopic.php?f=33&t=2645

Bedankt voor de tip! Interessante topic.

Lijkt mij ook onzin. Ik werk zelf in de ICT en snap niet waarom men zo moeilijk doet over dat kleine beetje software in een auto. Ik snap ook niet dat de dealer geen geld wil verdienen.

330dM schreef:Ik heb de mijne ook ingevoerd, en samen met een handige BMW-sleutelaar de trekhaak aangesloten, 2-3 uur werk. Hoefde niet gecodeerd te worden, werkte gewoon meteen, niks geneuzel met software. Meeste werk is de hellingssensor, die komt rechtsachter, achter de luidspreker.... :>

Ik had al een DIY gezien voor de alarminstallatie in de touring. Inderdaad veel meer werk dan in een sedan door de hellingssensor. Weet je toevallig ook of de bedrading voor het alarm er standaard ligt? Als ik naar mijn optielijst kijk dan zie ik dit niet; maar of dit betekent of er werkelijk geen bedrading ligt...
PS: Trekhaak?!

Oh ja, de clownsneus! Die moet ik natuurlijk ook nog hebben! Waar heb jij je onderdelen besteld? Tischer of eBay? Zat bij jou het afdekkapje voor de bewegingssensor al in/op je hemel of moest je die nog plaatsen? Dit was trouwens de DIY voor de touring: http://www.g-team.org/BMW/ (met photostory).

Mijn ledje is links van het stuur ingebouwd (boven de lichtschakelaar), je ziet er niets van behalve als ie aan staat natuurljk

Op mijn geïmporteerde 330i kon gewoon een OEM alarm klasse III worden ingebouwd. Geen enkel probleem bij mijn dealer (Van Hooff in Veldhoven).

Verder heb ik van te voren meerdere dealers gebeld voor een prijsvergelijking en ik heb zeker 3 bekende dealers gesproken (o.a. Bert Story) die gewoon een prijsopgave hiervoor gaven ondanks dat het een importauto is. Dus dat ze het niet kunnen inbouwen is onzin.

De prijs varieerde wel tussen de dealers, bij van Hooff kost het iets van € 772,00 en de hoogste prijs die ik hoorde zat rond de € 1500.00! Dus ga vooral even rondbellen!

Ik wilde niet dat ze een gaatje in mijn middenconsole zouden boren voor het led-lampje, dus ik heb gekozen voor de clowsneus! (totaal was ik ongeveer € 1200,00 incl. btw kwijt ) Een stuk duurder, want de binnenspiegel (+automatisch dimmend) kost € 218,25 en het inbouwen/kabels trekken naar de spiegel kost extra arbeid.

Achteraf zag ik trouwens in het officiële boekje van het nieuwe alarm dat het led-lampje ook in een extra knopje in de knoppenbalk onder de climate-control kan worden geplaatst. Dus hierbij hoeft niet te worden geboord. Misschien dat dat een betere oplossing is (en goedkopere!).

Succes!

Ik heb ook een import auto.
geen alarm
maar wel een clowns neus.
Hoe kan dat?

Spiegel ooit eens vervangen?
Knippert het lampje wel nadat de auto is afgesloten?

Spoiler: Laat zien

Heb je al eens een rotschop tegen de deur gegeven dan? Misschien gaat er toch een alarm af