BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goeiendaag!

Optie Lijst:

Spoiler: Laat zien

Modellbezeichnung: 316i
Ausführung: Europa
Typschlüssel: AL11
E-Code: E46 (4)
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Türen: 4
Motor: M43/TU - 1,90l (77kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: manuell
Außenfarbe: Stahlblau Metallic (372)
Innenraum: Stoff Flock Raute/anthrazit (E3AT)
Produktionsdatum: 15.02.1999
Werk: Regensburg

Standaard
S305A Fernbedienung für Zentralverriegelung Remote control for central locking
S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer

Optioneel
S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering
S403A Glasdach elektrisch Glass roof, electrical
S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S441A Raucherpaket Smoker package
S465A Durchladesystem Through-loading system
S520A Nebelscheinwerfer Fog lights
S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning
S660A Radio BMW Reverse (C42) Radio BMW Reverse (C42)
L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany
S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German

Bron: bmwproducts

Foto's:

Spoiler: Laat zien

Net aangekocht! ben er heel blij mee. 220.xxx op de teller. Uit het jaar 1999 en kleur is Staal Blauw Metalic.
Ik ben er nog niet helemaal uit wat ik ga doen. (iemand tips/creatieve iedeeën?)

Er zit een schroefset onder, en is achter verlaagd. Hij kan achter nog een stukje, en voor staat die nog op de hoogste stand. Even kijken wanneer ik ze lager zet. Verder zit er een schuifdak in, 18inch velgen (iemand idee welk type dit zijn?) en heeft de wagen net een grote beurt achter de rug.

Heb in ieder geval smoke knipperlichten besteld, aangezien de koplampen al smoke zijn, dus dit een beetje vreemd uitziet. Daarnaast nog wat kleine aanpassingen als LED kenteken-lampjes/interieur verlichting. Misschien angle-eyes later nog even kijken.

Ben vandaag bezig geweest met de radio. Heb de originele radio eruit gehaald (buisiness radio), maar kom niet helemaal uit met de kabels. Wil er een Aftermarker radio inzetten, dus heb een setje gekocht om dit te verwezenlijke. Aangezien in het setje, een verloop stuk zit van de kabelblok, hangen er nu een hele hoop kabels achter de radio, waardoor ik de radio niet geheel in de slede krijg. Iemand ervaring hiermee en de oplossing?

Updates volgen!

Als ik me niet vergis zijn je velgen styling 162.
Een 18 Inch breedset die origineel op de E90 geleverd is.

Inderdaad, je hebt gelijk! thanks.

Vandaag de pioneer erin gezet. De kabels heb ik netjes aan de rechterzijde laten lopen. Omdat ze eerst links liepen, was het niet passend te krijgen, omdat het iso blokje in de weg zat, waardoor de radio niet geheel in de slede pastte.

De originele radio ziet er natuurlijk veel beter uit. Helaas heb ik geen casette bandjes meer met recentelijke muziek...

plaatjes bij praatjes:

Kleine aanpassingen deze morgen.

Beter ! Alhoewel helemaal geen smoke in mijn optiek nog beter is, maar in ieder geval weer een geheel nu.

Ziet er strak uit! Die verlaging doet 't em

Klopt beter geen smoke, maar koplampen waren al smoke en dit is een kleine uitgave.

Thanks!

Vanmiddag de schroefset voor ook verlaagd met 5mm (universele) spacers. Helaas nog te min, heb 10mm besteld. De velg loopt net aan tegen de stelring van de schroefset. beetje raar dat de ene kant wel aanloopt en de andere kant niet.. moet niet kunnen toch?

Net wel


net niet

Ik heb ook dat ie net wel en net niet aanloopt met 6mm spacer, nu 12mm spacer besteld

Heb je aan langere wielbouten gedacht? bij 5mm hoeft het schijnbaar niet per se, daarboven wel

Mooie kar man. Schuifdak is echt heerlijk haha! Verder staat ie ook wel erg dik op die velgen zo. Die smoked lichten staan eigenlijk best wel goed bij het geheel inderdaad, ook mooi op de exterieurkleur zo.

Zelf zou ik 'm zo verlagen dat de rand van de wielkas nét over de band heen valt, zoals je hebt bij "normale" verlagingsveren..

Zo dus (even in een spoiler om je topic niet te vervuilen );

Spoiler: Laat zien

[/img]
(laat ik deze gelegenheid maar gebruiken en mijn coupeetje showen )

Maar aan de andere kant.. Je hebt niet voor niets een schroefset.

Thanks man, schuifdak is inderdaad een hele fijne optie! heb het altijd op kiep staan. Joune ziet er trouwens ook lekker uit!

Ja iets hoger is ook de bedoeling. Raakte net bij een hevige goot, de kasten van binnen dus dat word hem zowizo niet. Schroefsetje kan trouwens nog 2 cm omlaag

Wat heb jij dan? alleen veren?

Thanks! Leuk speelgoed allemaal haha. Zoals je ziet staat ie bij mij ook altijd op kantel, zelfs op de snelweg. Het zijn sowieso al stille auto's en je krijgt een stuk meer frisse lucht binnen zonder dat je de zijramen open hoeft te zetten.

Mijn wagen is verlaagd met een Eibach Pro verenset, dus inderdaad alleen veren. Icm het M-pakket met stuggere dempers geeft dat een voor mij perfecte stance. Niet te hoog, maar zeker ook niet te laag, kan eigenlijk alle drempels pakken en heb nooit last van aanlopen, zelfs niet met mijn 265 banden achter.

Gidi schreef:Heb je aan langere wielbouten gedacht? bij 5mm hoeft het schijnbaar niet per se, daarboven wel

Ligt aan de velg. Met mijn 19" VMR V703 kon ik de bout er ruim in draaien met een 6mm spacer. Met mijn styling 32 18" OEM velgen lukte dat niet. Daarvoor moest ik wel extra lange bouten monteren. Momenteel rijd ik met de onderstaande setup:

Schmiedmann Schroefset
Bilstein B8 shocks achter

225/40/18 Nokian WR A3 Voor
225/40/18 Nokian WR A3 Achter

Styling 32 OEM 8Jx18 ET47, 12mm spacer + 12mm lange bouten
Styling 32 OEM 8,5Jx18 ET50, 15mm spacer + 15mm lange bouten

Dan gaat het op zich prima