BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

meer dan een maand geleden ging me motor management lamp aan. ik ben al drie keer naar een specialist en een keer naar de dealer geweest ze hebben vandaag me lamdasensor getest LMM getest alles werkt gewoon. ze hebben ook gekeken of ergens een vacuum lek is. en kon ze ook niks vinden. ik ben uit de raad ik wil niet nog meer geld verspelen aan niks. ze hebben ook uitgelezen. heb nog meer mensen met zo'n probleem? ik heb een bmw 325ci uit 2002.

Ik neem als ze hem hebben uitgelezen dat ze ook gerichter kunnen zoeken,meeestal krijg je een fout code en dan weet je eigenlijk altijd al wat er mis is.
:?

kan een probleem zijn met de nokkenas of krukassensor.
LMM schoonmaken wil ook wel helpen.

Ik heb het ook gehad, maar bij mij was het wel een luchtlek in een van de slangen. Maar dat is al gecontroleerd bij je dus!

Geen lek in je uitlaat systeem? Maatje had het bij een golf 4, daar ging telkens het lampje aan van motorstoring. Lambda's vervangen, was even weg maar later was de melding er weer. Bleek er een piepklein scheurtje in de uitlaat te zitten!

Merk je ook iets aan de auto of alleen een brandend lampje ?

Het zit je ook niet echt mee.
Je zou mischien nog een andere dealer of specialist kunnen overwegen.

Of het nog een tijdje aanzien en hopen dat ze wel iets kunnen uitlezen.

largeproject schreef:Ik neem als ze hem hebben uitgelezen dat ze ook gerichter kunnen zoeken ...

Als hij is uitgelezen dan moet idd te zien zijn waar het probleem zit anders heeft uitlezen totaal geen zin das simpel.

Hoe is het stationair toerental? Loopt de motor netjes rustig of met een bepaalde onregelmatigheid? In het geval van het laatste heb je toch echt ergens een vacuüm probleem. Dit was namelijk bij mij begin december ook het geval.

Brandend management lampje ( motor loopt onregelmatig stationair ).
Afspraak gemaakt en uitgelezen door garage.
Vacuüm lek ontdekt via de aangesloten laptop en slang vervangen.
Loopt weer als nieuw.
Opgelost.

sorry guys voor het late reactie


ik ben beetje ziek

maar hij loopt als een zonnetje ik merk niks van behalve de lampje ze hebben ook gecontroleerd naar vacuumlek ze gingen overal spuiten met zo'n vloeistof. misschien moet ik toch maar naar de dealer maar ik weet of dat beter is dan specialist voor dat ik onodige geld kwijt raak

op het moment dat je lampje gaat branden weet de computer wat er mis is... anders brandt het lampje niet. Dus als hij GOED wordt uitgelezen staat er wat er mis is. Dus ga naar de dealer of iemand die echt weet wat hij doet.

Mario TT schreef:op het moment dat je lampje gaat branden weet de computer wat er mis is... anders brandt het lampje niet. Dus als hij GOED wordt uitgelezen staat er wat er mis is. Dus ga naar de dealer of iemand die echt weet wat hij doet.

largeproject schreef:Ik neem als ze hem hebben uitgelezen dat ze ook gerichter kunnen zoeken,meeestal krijg je een fout code en dan weet je eigenlijk altijd al wat er mis is.
:?

Dat zou je denken, dan was alles nu opgelost! Ik weet waar yellowness over praat. Dat lampje is bij mij ook al 10 keer aangegaan. Bij mij hebben ze dan ook wat luchtslangen vervangen maar na een maand ging het lampje weer aan. en geen Dealer. specialist of gewone garage die een foutmelding kon lezen. is nu inmiddels weer gewisst. maar ik kan er op wachten dat ie weer aangaat.

Waar is de goeie ouwe tijd van een stukje karton voor de radiator i.p.v. electronica??
Stukje karton stuk, knip gewoon een nieuwe!!

Hoe meer van die electro bende hoe meer er stuk kan gaan. Tis alleen allemaal zo verdomd relaxt dat het
er allemaal in zit.

echt vroeger had ik een golf 3 ging elke keeer wat kapot.


ik dacht ga wat nieuwere auto kopen. dan krijg je die storing gedoe 12 januari heb ik bij de specialist om uit te laten lezen als ze niet lukt ga ik door naar de dealer dus dan maar af wachten.

yellowness schreef:echt vroeger had ik een golf 3 ging elke keeer wat kapot.


ik dacht ga wat nieuwere auto kopen. dan krijg je die storing gedoe 12 januari heb ik bij de specialist om uit te laten lezen als ze niet lukt ga ik door naar de dealer dus dan maar af wachten.

Hoe is je rijstijl dan? Kan ook veel uitmaken.
Want altijd planken is ook niet goed.

mijn stijl is normaal ik rijd altijd netjes warm altijd wanneer die koelvloeistof 90graden is rijd ik nog rustig 10km verder en op zijn tijden plank ik wel eens maar zal het uit maken als ik soms 95 tank en soms V power .

Ok, klinkt vrij normaal.

Brandstof zal niks uitmaken, ik wissel uit nog welleens zonder problemen.