BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedemorgen allen

Mijn bmw 325i uit 2006 loopt soms op 5 cildinders, en dat is hoofdzakelijk als ik hem sochtends start, of als ik hem in zijn kickdown duw dan loopt hij on regelmatig en naar een minuut of 10 herpakt hij zijn eigen weer en gaat het storings lampje uit,

Ik ben bij de bmw dealer geweest die hebben hem uit gelezen en vertelden dat dit uit cilinder 1 komt, maar hadden verder geen tijd om dit helemaal uit te zoeken, heeft iemand hier ook last van gehad.

Het is lastig om dat het probleem niet continu is.

Mvg michel

geen tijd om uit te zoeken... erg triest.

Ik zou zeggen ga naar een bosch dealer of een bmw specialist ipv. naar stealer..

Ik neem aan dat de wagen daar nog staat of hebben ze je gewoon laten gaan met het probleem ?

De bmw kon ik weer mee naar huis nemen en moest een andere afspraak maken wegens onder bezetting erg slecht
maar goed het probleem is er nog steeds

Ik zou snel een specialist in de buurt opzoeken.

Upload het rapport eens.

In principe is het niet schadelijk voor de kat om op 5 cylinders te rijden, bij een storing wordt in de betreffende cylinder namelijk geen brandstof ingespoten.
Je zou de bobines van cyl 1 en 2 kunnen verwisselen en dan via de OBD laten kijken of het probleem nu bij cyl 2 ligt.
Bobines gaan wel eens kapot. Ik heb ze vorig jaar alle 6 vervangen, nadat er 2 kapot waren gegaan.

precies...

1. Bobine wisselen
2. Bougie wisselen
3. Brandstof injector wisselen.

Verhuist het probleem niet mee, maar blijft hij op nr. 5: Oeps! kabelboom stuk of erger: klepstoters stuk.
Meestal is het 1...3 Succes!

Bedankt voor jullie reacties

Ik heb dat al geprobeerd maar helaas geen succes

dat de klepstoters stuk zouden zijn lijkt mij niet vorig jaar zijn er 2 keer nieuwe klepstoters in gegaan wegens tikken van de motor

is het moeilijk om de bekabeling naar te kijken ?

Ik heb geen raport mee gekregen. Er werd verteld waar het probleem in zat meer niet

Vonkt de bougie dan goed?
Zo ja: ruik je benzine als je de bougie uit de slechte cilinder schroeft?

Dan kun je kijken of je brandstof hebt en een vonk hebt. Heb je beiden, dan blijft niet veel over dan klepstoters of kleppen, er van uitgaande dat de cilinder verder goed is.

Dat zou ik even na moeten kijken.

maar hoe kan ik dan het beste testen of de bougie goed vonkt?

Weet je de motorcode?

Als ik het zo lees zeg ik ook: Bobine of Injector.

Kijk maar in mijn voorsteltopic, heb hetzelfde gehad.

Waar kan ik die vinden patrick