BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi ik heb een bmw m5 e39 uit 2000

Ik heb nu sinds een paar dagen een probleem met mijn auto.
Soms als ik wegrijdt met warme motor dan komt er een hard geluid onder mijn auto vandaan.
Dit doet die alleen als die in de versnelling staat. Als ik gas geef in zijn vrij dan hoor ik dit niet.
Zojuist even een stukje gereden van 15km en niks aan de hand. Auto heeft even uitgestaan en daarna weer gestart en na 600 meter weer even uitgezet om iets te eten.
daarna weer wegrijden en halverwege de 15 kilometer op de terugweg begon hij weer te rammelen bij optrekken en gas geven in elke versnelling. Eenmaal bij terugkomst wil ik inparkeren en moest hier een klein stukje achteruit. Een stank die me tegenmoet kwam. Ik weet niet eens hoe ik de geur moet omschrijven.

Is er iemand die me misschien iets wijzer kan maken.

Hallo bete Creeper,

Ik denk dat u beter eens naar de koppeling en misschien de versnellingsbak kan laten kijken.

Overigens ga ik er van uit, dat u een BMW bezit met een hand geschakelde versnellingsbak.
Het kan zijn dat of de bak droog staat, of dat de koppeling aan zijn eind is.

Er verder mee doorrijden, dat kan eventueel veel schade veroorzaken!

Advies:
Daarom zou ik er niet te veel meer mee rond rijden, ga beter direct naar de garage, als u er zelf niet veel van weet!

Dat is de reden dat u geen herrie onder de auto hoort, als u stil staat en gas geeft.
De herrie onder de auto begint steeds als u gaat rijden, en de auto in de versnelling heeft gezet, dus daarom verdenk ik de versnellingsbak of de koppeling, en daarom de stank.

Laat als de auto dan toch op de brug staat, ook de cardan as en het differentieel nakijken, dan kan u op deze wijze bepaalde onderdelen uitsluiten, die eventueel ook verdacht zijn van slijtage!

Wat is de staat van het onderhoud van de auto?
Word deze BMW met enige regelmaat onderhouden en nagekeken?

Ik hoop echter dat het mee valt, maar ik vrees dat het toch wel ernstig is.
Ga daarom ook naar een universele garage, en beter niet naar de dealer.

Succes.

Met vriendelijke groet,
Ad

Vanaf dat ik hem heb wordt die goed onderhouden. Er is weing terug te vinden van de geschiedenis van onderhoud

Die geur is uit de uitlaat en hoe de koppeling ruikt weet ikwel maar dit ruikt anders. Denk ook niet dat het de koppeling is. Denk zelf iets verder naar achteren.
Die rammel moet ik inderdaad ff naar laten kijken en problemen proberen uit te sluiten.

Hij lekt verder geen vloeistoffen alles is op peil zoals het hoort.

Het rare is dat hij dit niet iedere keer doet maar af en toe. Voornamelijk als ik heb gereden en na uitzetten +- 30min weer start en door rijd.

klinkt als kapotte katalysator(s)
als de honingraat vulling los ligt in de behuizing kan dat aardig door rammelen, tenminste bij een vw die ik ooit had

misschien is dat een aanknopingspunt

Hallo beste Jazz4u,

Ja, dat zou ook nog eens best kunnen, dat het binnenwerk van de kat los ligt.
Maar dan zou dat rammelen ook met een stilstaande auto moeten zijn, en bij het gas geven ook moeten rammelen.

Hartelijk dank, beste Jazz4u, voor uw reactie, deze zijn uiteraard altijd zeer welkom.

Tenminste, dat had ik vorige zomer met de kat van mijn vrouw haar auto, deze rammelde dus ook met stil staan, en gas geven.
En dat rammelde echt flink, en de stank, die heb ik niet opgemerkt, en eigenlijk niet opgelet trouwens..

Ik zou dus de BMW op de brug plaatsen, en er eens aandachtig naar kijken.
Bij mijn MB had ik precies hetzelfde, enkel geen stank, maar ik wilde deze op de brug plaatsen, en toen knalde het druklager kapot, einde oefening met het druklager.
Nu heeft MB gelukkig niet zo'n grote versnellingsbak, en de klus was binnen 3 uurtjes geklaard, en dan nog niet eens op de brug.

Maar blijf er a.u.b. niet te lang mee rond rijden, beste Creeper, het kan enkel maar meer onkosten met zich mee brengen.

Ik hoop dan toch voor u, dat het niets ernstigs mag zijn.

Succes.

Met vriendelijke groet,
Ad

ik weet niet of ik het echt moet beschrijven als een rammel.

de m5 heeft van zichzelf al een diepe brom bij het optrekken maar dit geluid wordt dan in een keer 3-4 keer zo luid. ik zat zelf ook al te denken aan de katalysator(s). en zover als ik kan horen komt het na de versnellingsbak.
gisteren zat mijn broertje achterin en die hoorde het harder dan ik voorin.

zit momenteel een beetje krap bij kas dus even naar de dealer brengen zit er nu even niet in.

ik hoop zelf ook dat het eigenlijk maar een kleinigheidje is maar zoals alles bij een zal dit wel weer een duur grapje gaan worden.

Hallo beste Creeper,

Daarom schreef ik dus ook, ga even voor de controle naar een universele garage, en laat daar even beoordelen wat het kan zijn. Deze zijn vaak haast de helft goedkoper dan de dealer met de arbeids uren kosten!
Voorbeeld, bij de dealer geeft men voor een werk uur, al snel rond de € 100,00/120,00 en bij een universele garage is dit tussen de € 50,0 en de € 70,00
Tenminste, ik betaal dus bij de universele garage een goede € 50,00 als ik bij deze garage iets zou laten repareren, want helaas heb ik dit ooit een keer moeten laten doen, omdat ik te ziek was om het zelf te kunnen uitvoeren. Want normaal gezien, komen onze auto's enkel voor een APK in de garage. De rest van de reparaties voer ik altijd zelf uit.

En dan heeft u alvast enig idee wat er loos is, en of het kwaad kan om te blijven rijden.
Dit zal niet zoveel kosten, even een blik onder uw BMW.

En u bent ook niet verplicht als het niet ernstigs is, om dit direct te moeten laten repareren, u kunt gewoon zeggen, ik zal er even over nadenken.

Succes.

Met vriendelijke groet,
Ad

dag Ad,

we moeten elkaar wat helpen nietwaar?

dat rammelen bij stationair (als het tenminste een kapotte kat is) komt nog wel, misschien is het in een vroeg stadium, dat er nog wat vastzit of zo: dat kun je toch zo ff testen?
even op de krik en flink met de uitlaten schommelen, misschien hoor je het dan ook en weet je al veel meer

dan nog wat over stank: ik zeg 'rotte eieren' ?----->kat

Hoi,

Ik zou hem toch even langs de garage brengen of de dealer. Krap bij kas of niet, oorzaak kunnen ze altijd vinden het ligt dan aan jouw of je het ook laat repareren.

Aangaande het verhaal van Ad, de genoemde prijzen bij de delaer gaan niet op voor jouw bouwjaar, je krijgt een sterke korting op het arbeidstarief met het bouwjaar van jouw BMW. Dit is ook de reden dat ik mijn M5 ook rustig in onderhoud heb bij de dealer.

Groeten,
Eric

Ik denk nu inderdaad ook dat het de kat is. Heb hem net weer uitgeprobeerd en in eerste instantie niks en na een tweede keer starten na warm te rijden begon die weer.
Nu deed hij het ook in de vrij en dat kon ik eerst zelf bijna niet horen.

Dus is nu wel de versnellingsbak en verder naar achteren uitgesloten.
De lokale garages zijn hier gesloten en toen ik gisteren klaar was met werk ook al.

Zijn er nog andere manieren waar je aan kan herkennen of de kat kapot is

Hallo beste Creeper,

Ja, als dat rammelen nu ook met stil staande auto aanwezig is, en u geeft wat gas, dan kan het enkel en alleen van de uitlaat/kat komen.
U kunt het zelfs testen met de stil staande motor.
Geef gewoon eens met de hand een tik tegen de uitlaat in de nabijheid van de kat, dan zal deze wel antwoord retour geven, in de vorm van het rammelen.
Dat deed ik dus ook met de kat van mijn vrouw haar auto, en die rammelde dus ook, als ik er een klap tegen gaf met mijn zijkant van de vuist.
Maar niet enkel de kat was hier stuk, er lag ook nog een demper los.
Dus, het was in dit geval de gehele uitlaat vervangen, de potten waren niet eens door geroest aan de buitenzijde.

Nu had ik dus mazzel, dat ik aardig wat korting kreeg bij de leverancier, waar ik al tientallen jaren mijn spullen koop, zoals uitlaten e.d.
Ik ging natuurlijk ook voor een paar goede vrienden, die een garage bedrijf hebben, ook wel eens hun boodschappen doen, en ook bij deze leverancier.

Dus geef maar eens een tik tegen de kat, en als deze rammelt, dan weet u direct wat er aan de hand is.

Succes.

Ik wens u allen een heel fijn weekend toe.

En gaat u carnaval vieren, dan wens ik u erg veel plezier toe. Hahahahaha......
En, neem uiteraard op tijd een lekkere koude goudgele rakker met een witte schuimkop, om het keeltje te smeren.

Met vriendelijke groet,
Ad

Ik kan het inderdaad eens proberen om er een klap tegen te geven.

Nee caraval vier ik niet. Moet gewoon werken en heb er nooit wat om gegeven.
Een biertje kan ik wel drinken maar dan heb je het ook verder gehad.

Ik moet toch noch even 2 weekjes wachten dan laat ik hem helemaal nakijken.

Begin het nu wel zat te wotden. Eerst de brandstofpomp, dan de radiator, toen de thermostaat en nu dit weer...

Ik kom net trouwens terug van duitsland zo'n 20km heen en 20 terug. De hele heenweg die harde brom. Eenmaal op de terugweg nog steeds gebrom en in een keer met nog 15km te gaan was het geluid in een keer weg.
Ik wacht nu even af of die het straks weer doet of dat hij normaal doet.

Kan het er ook aan liggen dat in voornamelijk kleine stukken rijdt.

Gr jeffrey aka creeper

Hallo beste Jeffrey,

Korte stukjes rijden, dat geeft vaak yellow sludge in de motor, en de mayonaise/grijs kleurige blr kan men aan uit opmaken, dat er korte stukjes met een auto gereden word, want de condens verdampt dan niet,blubber tegen de onderzijde van de olievuldop.
Dat is condens met olie.

Dan komt de motor niet geheel op bedrijfs temperatuur, dat geeft deze yellow sludge.

verder kan het dus ook kwaad voor de gehele uitlaat, want er blijft ook condens achter in de uitlaat, en dan vooral bij de dempers, bij de katalysatoren word het dan al iets warmer, maar de afstanden zijn iets te kort eigenlijk voor het goed zijn van de motor en de andere delen.

Ook zou ik dan eens erg goed letten op het carter ontluchting systeem, want dat kan dus ook dat yellow sludge bevatten, wat op zich met vriesweer weer voor een verstopping kan zorgen, maar ook bij de temperaturen boven nul zou dit voor problemen kunnen zorgen.
Want de motor ademt niet meer optimaal, de carter druk kan slecht weg, of in zijn geheel niet weg.
Dit kan men zeer eenvoudig controleren, door de olie vuldop los te draaien, en van de vulopening weg te nemen.
Hoort men dat de motor ineens beter en iets sneller gaat draaien, dan weet men nu dat er iets aan de hand is met het carter ontluchtings systeem, dat dit dicht kan zitten.

Maar bij u, beste Jeffrey, zou het dus best een van de katalysatoren kunnen zijn.
Test dat eerst maar eens, door even een tik tegen de kat te geven.

Wat de carnaval betreft, ik woon dus in het uiterste Zuid-Westen van Brabant, maar ik ga dus ook niet carnaval vieren.
Dat kan helaas niet door mijn gezondheid.
Anders ging ik misschien wel even weg, denk ik! Wel met een erg groot vraagteken hoor.
Want ik vind het tegenwoordig niet meer zo erg gezellig, met al dat gedonder en dat ruzie maken, zodra men wat drank heeft genuttigd.
Het gezegde luid dan ook, " waar de drank is in de man, daar is de wijsheid in de kan " hahahahaha.
En, het is verdraaid nog aan toe ook nog de hele waarheid ook nog!

Maar het kan dus ook erg gezellig zijn hoor, als men maar net de juiste mensen treft, en dat soort mensen, daar heb ik enorm veel respect voor, dat zijn de echte carnaval vierders.

Dan drink ik wel lekker thuis mijn drankje, en ik hoef dan ook niet meer naar buiten, en voor vervoer te zorgen.
Nu ben ik ook geen erge grote drinker meer ook, dus heb ik het genot van mijn drankje lekker thuis, samen met mijn vrouw, lekker knus thuis bij het gezellige vuur van de houtkachel.

Succes.

Met vriendelijke groet,
Ad

Hou Ad,

Dat met die oliedop moet ik nog ff controleren. De kat ook. Ik wil hem even op de brug zetten om helemaal te controleren.
Ik kon wel zien dat bij de aftakking van mijn uitlaat (net na de katten) precies tussen de achterwielen wat donkere olie zit.
Misschien dat bij mijn aandrijving iets raars is aar dit moet ik even op de brug bekijken. Ga nu niet meer op de grond liggen terwijl die op de krik staat. Is me nu te donker.

Dat met die ruzie's tijdens carnaval door de alcohol is eigenlijk ook een van de hoofdredenen dat ik er niks meer om geef.
Ik ben zelf prins geweest op de basisschool wat ook al jaren geleden is en mijn moeder heeft altijd bij een band gezeten die ook met de optochten mee liepen dus toen ging ik wel nog mee. Gratis drinken was ook een van de redenen.
De prijzen wat ze vragen voor een biertje is niet meer normaal.

Maar ik ga maandag tijdens werktijd even kijken onder de auto of ik iets kan opmaken wat er nu is.

Hou jullie op de hoogte.

Gr jeffrey

Zo vanaf zondagmorgen nergens last van gehad en zojuist begon het weer. Heb het nu helemaal gehad.

Ik heb nu een afspraak staan bij de dealer. Ik breng hem liever naar de dealer dan naar een garage die overal aan zit.
Maandag 2 maart brengen en dan de 3e gaan ze ff kijken.

Hoop dat het allemaal meevalt.