BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hallo

me E36 316I heeft een probleem. me stuur trilt bij het remmen, ik heb de schijven laten afdraaien. toen leek het probleem weg trilde nog heel heel heel licht. maar na een week begon de ellende weer nu heb ik er een expert naar laten kijken die heeft de schijven en blokken vervangen. weer het zelfde verhaal, leek weer even weg en werd weer steeds erger.....

ik heb achter remblokken dus dat zou het niet kunnen zijn, en ik voel de trillingen echt in me stuur.

ik heb me suf gegoogeld en vond nog wat over verkeerde velgen waardoor de schijven niet genoeg lucht kregen en dus krom bleven trekken, maar ik heb standaart 16inch bmw velgen.

verder probeer ik altijd plassen en andere ellende te vermijden.

iemand misschien enig idee wat het verder zou kunnen?

mvg Victor

Het kan zo zijn dat de spoorstangen versleten zijn. Bij het remmen gaat je stuurinrichting wat torderen. Als die stangen dat niet goed absorberen, voel je dat. Overige dragende delen aan de vooras zijn ook verdacht bij trillingen in het stuur al speelt dat vooral bij snelheidstrillingen.

Je zou de velgen even kunnen verwijderen en naaf en velg ZEER goed voorbewerken. Dat moet spek en spek glad zijn zodat het goed op elkaar aansluit bij het monteren van het wiel.

owke ga ik dus eerst even proberen me velgen en me naaf te reinigen, en als dat niet werkt ga ik de spoorstangen proberen

en bedankt voor je reactie!:)

De grote ronde rubbers waar je draag armen in hangen zijn versleten

ik ga er volgende week mee aan de slag, ik zal jullie op de hoogte houden of het gelukt is.

trouwens nog even een vraag ga dus reactie arm rubber bestellen, en bestel ook gelijk spoorstangen erbij. maar is het ook verstandig als ik toch bezig ben ook gelijk de reactiearmen zelf mee te vervangen? trekken deze snel krom?

Om deze rubbers te vervangen hoef je niet de cpl arm uit te bouwen. Is goed te doen door alleen de voorste bout eruit te halen en dan zo aan de achterzijde het rubber vervangen. Trillen ontstaat nu doordat je remt gaat de arm bewegen. Jouw abs ziet dat als stilstaan en los de rem iets. Dit resulteert in trillen.

dus dan praten we over dit onderdeel?

Jep Dat is hem

Inderdaad 90% van trillingsprobleem bij BMW

zo de 2 onderdelen zijn eindelijk vervangen, en me auto rijd zooooooveel beter! wegligging is echt weer geweldig, en de rem problemen (trillingen) zijn een heel stuk minder. maar nog niet helemaal weg zou dit laaste beetje kunnen liggen aan me fuseekogels of spoorstangen?

nog even een update. me remklauw was 2 dagen later vastgelopen geen beweging meer in te krijgen, dus die ook gelijk nieuw besteld en vervangen. toen ik daar mee bezig was zag ik dat de fusee kogel aan de bestuurders kant best veel spelling had, dus die is nu ook besteld, en komt morgen binnen.