BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Zal me eerst even voor stellen ! Ik ben ricardo 25 kom uit Apeldoorn .
Rij een E60 525d exclusieve van 2005

Nu heb ik het volgende probleem,
Als de motor warm is dan begind hij rauw telopen (net zo als een oude trekker of dieselklop )
We zijn al 2 maanden aan het zoeken naar dit probleem ( zelf 1ste monteur en apk)
Heeft iemand dit ooit eens mee gemaakt ?

Recente onderdelen vervangen :

* geen foutcodes aanwezig
* uitlaatspruitstuk + pakkingen vervangen
* vacuümslangen vervangen
* Egr schoon gemaakt ( was zeer vervuild )
* inlaat pakkingen vervangen
* carterontluchting vervangen
* olie + filter vervangen
* gloeistiften + gloeimodule vervangen
* turbo vervangen
* tegendruk roetfilter gemeten (goed)
* verstuivers laten testen (1 slecht dus vervangen )
* wervel kleppen verwijderd ( 30000km geleden voor dit probleem )
* lagers motor gecontroleerd (goed)

Verder valt me op dat de vacuümpomp veel lawaai maakt als je de olievuldop los draait , iemand daar ook ervaring mee ?

Hoor graag jullie ervaringen en meningen! !

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=45

hier is het onderdeel waarom het gaat
dit komt heel veel voor

Bedankt voor de snelle reactie ,

deze heb ik uitgelezen en lijkt goed .
wat zijn de symptomen als deze kapot is ?
Egr lijkt normaal te functioneren.

Hoe zijn de verstuivers getest?
Wat is de kmstand?
Laufruhe-regler-waarden niet in het rood?
Waardes van je Luchtmassameter goed?

Verstuivers zijn bij buchli dieselparts geweest in Harderwijk en getest met originele bmw uitlees software

Km stand 296000
Luchtmassa meter is goed

Ok, dat is goed.

klepstoters / tuimelaars versleten ?

Door kleverige olie als gevolg van regeneratie ?
Komt ook vaak voor.

Wat is de daadwerkelijke motortemperatuur als ie warm is?
Zijn de thermostaten vervangen?

Kleppendeksel is eraf geweest ziet er allemaal goed uit .
motor is gecleand met motorcleane.

motor is 90 graden .
als de motor koud is loopt hij eerste klas!

Verkeerde olie?

5w40 longlife origineel besteld bij bmw

Okay, ik dacht dit omdat als de motor koud is deze wel netjes loopt......

Misschien eens een andere specialist naar laten kijken?

buitenhuis89 schreef:Bedankt voor de snelle reactie ,

deze heb ik uitgelezen en lijkt goed .
wat zijn de symptomen als deze kapot is ?
Egr lijkt normaal te functioneren.

je zegt het goed deze lijkt goed te functioneren
maar ook een specialist zal tot de conclusie komen dat de egr niet goed is
juist omdat hij bij warme motor dit doet is het de egr (thermostaat doet zijn werk )
het kost nog geen 100e en is zo gepiept
het is echt een goedkoop geluid en ergert je er kapot aan
combinatie van ouderdom en vervuiling egr is gewoon niet zo'n fijn iets maar om hem uit te coderen moet hij wel werken ;-)
bij verstuivers zie je lekkage en stinkt hij ook en daar lees ik niks over

Ik ga hem morgen bestellen hopen dat het is

Kan je de klepstoters goed zien als het deksel er af is ?
Bij mij waren de stoters minimaal versleten. Dit gaf een bijgeluid als de motor warm was.
Verder niets te merken.
Hoop voor je dat het dat andere onderdeel is....stotertjes en tuimelaars kosten meer dan 100 euro.