BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi,

Ik heb een E46 touring uit 2003 en wil daar graag wat betere verlichting in zetten. de standaard 55W lampen vind ik eigenlijk te licht dus ik wil er 4x 100W H7 lampen in zetten. Buiten het feit dat het eigenlijk niet mag vraag ik me af of het CAN-bus systeem dit gaat pikken?

Heeft iemand hier ervaring mee?

Grtz. Nufsaid

100 watt is niet aan te raden voor je koplampen en bedrading. De lampen worden nog warmer en je bedrading kan gaan smelten door de wattage.

Ik heb goede ervaringen met xenonlook lampen van GP Thunder:
http://www.auto-verlichting.nl/index.ph ... hobfo72u12

Stephan S schreef:100 watt is niet aan te raden voor je koplampen en bedrading. De lampen worden nog warmer en je bedrading kan gaan smelten door de wattage.

Ik heb goede ervaringen met xenonlook lampen van GP Thunder:
http://www.auto-verlichting.nl/index.ph ... hobfo72u12

Hoe lang houden die het vol? Beetje als normaal?

kijk er goed mee uit. Vriend van mij met een audi zijn zn koplampglazen gesmolten. En bij mijn auto is ooit het spiegelwerk los gaan laten na verloop van tijd door de warmte.

Ik zou gewoon lensen in de loplamp (laten) zetten en een xenon setje er in

als je toch veel meer licht wilt gooi er gewoon xenon setje erin veel meer zicht en ziet er stoerder uit.

Ok, ik begrijp dat het zwaarder is voor de bedrading (maar daarvoor It er een zekering in) en de reflectoren. Maar ik wil liever niet zo'n "Xenos-setje" (lees: aftermarket xenon rommel zonder enig lichtbeeld) en origineel is niet te betalen.

Ook wil ik graag weten of ik foutmelding van de CAnbus krijg. En mocht dat zo zijn, wist de storing automatisch nadat de "storing hersteld is?

Ik rijd altijd met de philips xtreme vision, dat is een wereld van verschil qua lichtopbrengst:



dit is echt een reeel plaatje, geen lariekoek.

Die hebben wij er nu ook een tijdje inzitten. Bevalt heel goed.

Ik weet niet hoeveel die van jou gelopen heeft maar bij mijn auto ruim 450k gelopen wordt het glas (plastic) steeds doffer ik zit er over na te denken om voor komende winter nieuwe units erin te zetten.
Moet nog even rondt kijken welke imitatie's goed zijn want vindt origineel wel aardig duur.

je kan ook je koplampen goed schoonmaken/reinigen. Dan zijn nieuwe overbodig. ff googlen. kan jezelf ook doen.

Die philips H7 extreme...wist nie tdat he tzoveel scheelde. Lijtk wel stadslicht tov groot licht. Die lampies zijn alleen aan de prijs zag ik.

Xtreme visions vindt ik echt het geld waard... en als je alleen de normale lampen vervangt kun je uit met 1 set. (dus niet groot licht)

Trouwens: Je kunt ook na het goed wassen de koplamp glazen oppoetsen met een snuifje siliconenspray, dat vult de porien ook op... helaas is dat wel een heel tijdelijke oplossing.

Dit niet iets wat je zoekt?
Origineel BMW ook nog.

- http://www.bimmerparts.nl/bmw-h7-blue-halogeenlampen
of
- http://www.bimmerparts.nl/bmw-h7-power-halogeenlampen

buhrmann schreef:Ik rijd altijd met de philips xtreme vision, dat is een wereld van verschil qua lichtopbrengst:



dit is echt een reeel plaatje, geen lariekoek.

Zijn dit je eigen foto's? Ik heb zelf ook meerdere setjes xtreme vision gehad, maar heb nooit veel verschil gemerkt. Heb zelfs een tijd met 1 "normale" en 1 xtreme vision lamp gereden, en ook geen verschil gemerkt. Kon niet eens zien welke de xtreme vision was zonder hem eruit te halen.

Ik heb sinds kort ook de extreme visions geplaatst, maar merk wel degelijk verschil. Licht is stukken witter dan originele lampen. Alleen is mijn ervaring niet als dusdanig zoals in de afbeelding hierboven. Wel worden alle (reflectie) borden beter verlicht.

Heb besloten de 100w op grootlicht te zetten en philips 80w als dimlicht. Geeft erg goed licht en op de lange duur ga ik erachter komen of ik een juiste beslissing heb genomen.