BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste forumleden, ik heb allereerst de zoekfunctie gebruikt, maar krijg niet echt duidelijk wat gevonden.

Dus bij deze mijn vraag: Bevinden er zich bij een e36 slijtage indicatoren (die dan dashboardlampje activeren).
Zoja: Op de voor EN achteras?

Groeten Tom!

Ja die zijn er.
Deze horen links voor en Rechts achter te zitten.
Vermeld erbij " horen " want er zijn personen (verkopers) die de draden doorlussen om zo bij een verkoop auto geen nieuwe remblokken te hoeven monteren

Mijn remblokken waren nieuw en toch brandde het lampje.

Ik heb de hele zooi verwijderd, na 20 jaar is alles gecorrodeerd en werkt die bende toch niet meer goed.

Overigens zijn de ABS sensoren en kabels ook verwijderd, maar dat is een ander verhaal

BMWE39FREAK schreef:Ja die zijn er.
Deze horen links voor en Rechts achter te zitten.
Vermeld erbij " horen " want er zijn personen (verkopers) die de draden doorlussen om zo bij een verkoop auto geen nieuwe remblokken te hoeven monteren

Als je achter trommels hebt zit er daar geen één.
Maar stekker los is melding weg, dus doorlussen zou dan juist een melding moeten geven.

Bedankt voor de antwoorden.
was benieuwd of de auto het idd zelf melde als de blokken te ver versleten waren.
evt aanpassingen aan het systeem ben ik geen fan van, moet gewoon werken die handel haha

DennisV32 schreef:

BMWE39FREAK schreef:Ja die zijn er.
Deze horen links voor en Rechts achter te zitten.
Vermeld erbij " horen " want er zijn personen (verkopers) die de draden doorlussen om zo bij een verkoop auto geen nieuwe remblokken te hoeven monteren

Als je achter trommels hebt zit er daar geen één.
Maar stekker los is melding weg, dus doorlussen zou dan juist een melding moeten geven.

Check ... Hij heeft een 328i en die hebben geen trommels achter.

Wat betreft die indicator. wat ik zeg is correct want als het draadje in t blokje bij de remblokken doorslijt ,geeft hij een melding . bestudeer het maar even

Ik dacht dat er een lampje gaat branden doordat er een contact in de remblokken (bij ca 5mm dikte) contact maakt met de remschijf.
Dus bij goede blokken is het contact "open" en bij versleten blokken is een van de contacten "gesloten" en gaat er een lampje op het dashboard branden.

De werking van een indicatie systeem is mij bekend, slijtage deel word op de remblok geklikt.
indien bij te ver versleten blokken het slijtage deel weg slijt, word de draad onderbroken en gaat het lampje branden.
zelfde principe als de bedrijfswagens waar ik dagelijks aan werk. vroeg me alleen af of een e36 dit zelf aangeeft.

Super bedankt jongens!