BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Ik heb sinds een maand of 4 een 320D uit 1999.
nadat ik van de week de mat uit de kofferbak haalde zag ik tot mijn grote schrik dat er ter hoogte van de achterwiel ophanging een soort plaat overheen gemaakt (geplakt) is.
Na wat googelen en slapeloze nachten ben ik inmiddels op de hoogte van het subframe scheur probleem.
Het probleem is sinds 2003 opgenomen in het inspectieblad en moet dus elke keer bij een inspectie gecontroleerd worden en gerepareerd worden als het te ver gescheurd is.
Het is heel moeilijk te zien wat voor materiaal er nou overheen gemaakt is en of het gelast of geplakt is.
Dit omdat het is heel netjes in de zelfde kleur is gespoten als de rest dus ik wil het niet zomaar los trekken.
Wat ik nou wil weten is of dit echt de reparatie van de dealer is (en ik dus een veilige auto heb) of dat de scheuren op deze manier gecamoufleerd zijn door een beunhaas.
Mijn auto is wel zijn hele leven door (verschillende) BMW dealers onderhouden.
Wat is jullie advies, waar kan ik het beste navraag doen.
Ik heb het iedee als ik met mijn auto naar een bmw dealer ga ik toch niet serieus genomen wordt.
Misschien bmw Nederland?

zijn er hier trouwens meer mensen die dit probleem hebben?

alvast bedankt voor de reacties

Ik zou het je zelf niet kunnen vertellen, wat ik echter zelf zou doen is even een telefoontje naar een willekeurige dealer met de vraag hoe een dergelijk probleem doorgaans gerepareerd wordt. Hier zou ik niks over jou auto melden, puur vragen over hoe zoiets gerepareerd wordt.

Als deze oplossing heel anders is als je bij jou auto kunt constateren, dan kan je met redelijke zekerheid vaststellen dat het geen dealer reparatie is. Dat wil echter nog niet direct zeggen dat het een beunoplossing is. Beste zou dan zijn om even langs een schadebedrijf te rijden voor een second opinion.

Hoor je de wagen ook echt hard bonken van achter?
Zoniet kun je er vanuit gaan dat de reperatie goed is uitgevoerd.

Ik denk dat die van jou gewoon door de dealer is gerepareerd aangezien hij daar ook altijd in onderhoud is geweest.
En ook aangegeven in het inspectieraport het in de gaten te houden.
De meesten zijn allemaal wel gemaakt in de coulance regeling van Bmw Zelf.

Als je het gedocumenteerd hebt dan is het gewoon door/via een dealer gefixt, prima dus lijkt me. Heb je er ook een foto van?

Ik weet wel dat toen mijn coupe in 2003 of 4 voor de zelfde kwaal door BMW hersteld is er geen platen oid in de kofferbak over de bodemplaat waren geplaatst. Het enige wat zichtbaar was is dat de holle ruimten waren volgeschuimd met een hard materiaal. Dit was te zien als je 1 van de zwarte stoppen die her en der geplaatst waren verwijderde. De bedoeling hiervan was om eea steviger te maken zodat de nieuw geplaatste bodemplaat niet weer ging scheuren..

Dat harde bonken hoor ik idd niet.

Het zou logisch zijn dat het door een dealer hersteld is, alleen ziet het er naar mijn idee amateuristisch uit.

Ik zal er morgen eens wat foto's van maken en plaatsen.

Ik zou gewoon bij de dealers informeren waar de wagen in onderhoud is geweest.
De dealer die de reperatie heeft uitgevoerd heeft het heus wel in de computer staan.

Maar vooralsnog denk ik dat hij wel gemaakt is, zou me er niet al te druk overmaken.

Dit is met de achterbank plat van voor genomen.
Links zie je de ronde kuip voor het reserve wiel.

Dit ziet er absoluut niet hetzelfde uit als bij mijn destijds herstelde coupe..
Lijkt mij eerlijk gezegd geen dealer werk. Plaat ziet er uit als een soort dempingsmateriaal wat in kleur is gespoten.
kj

bij mij is ook af en toe gebonk hoorbaar. vandaag naar de garage geweest voor een grote beurt. subframe zag er als nieuw uit. geluid is volgens de garage werk van de ophangingrubbers ofzo. kon geen kwaad volgens hem.je hoort het ook alleen als je er op let.ik zou zeggen :hoor je niks , laat het dan rusten.

Nou, heb bmw nederland gebeld en de dealer waar hij het langst in onderhoud is geweest.

Ze kunnen de auto niet meer terugvinden in hun systeem, vreemd.
Voor ik de auto kocht had ik ook al eens gebeld. Toen konden ze wel alles terug zien.

Misschien had ik niet meteen over die scheuren moeten beginnen.

Heeft een van jullie goede ervaringen met een dealer?
Die zouden er onafhankelijk naar kunnen kijken.

In de VS trekken ze vaak de ophangingen van het subframe aan stukken omdat ze daar veel met superchargers rijden, daar wordt het doorgaans gerepareerd/voorkomen met deze set:

http://www.turnermotorsport.com/html/de ... TDR4675412

Heb er gelukkig geen ervaring mee, maar het schijnt heel goed te werken.

Inbouw handleiding: http://www.turnermotorsport.com/image/s ... cement.pdf

Heb je een beetje een idee van hoe de reparatie eruit hoort te zien.

Nu ik dit lees ben ik zelf toch even zelf gaan kijken en heb gelijk een foto gemaakt. Ik vraag me af of dit wel hoort, ik heb een sedan waarvan de banken niet neerklapbaar zijn. Ik heb eigenlijk hetzelfde als paul23 maar bij mij is het een rubbere matje wat daar opgeplakt is.



Is dit normaal?

Volgens mij is het precies hetzelfde als bij mij bibic!

krijg toch het iedee dat dit de echte reparatiewijze is.

Ik heb mijn auto even opgekrikt en bekeken met een wiel eraf maar er valt nix gescheurds te zien.

Ben nog bij een dealer geweest of ze even wilde kijken maar, geen tijd(geen zin).

Moet toch een stropdas aan doen denk ik.

Als meerdere forum leden nou is ff gaan kijken in de kofferbak komen we er zo achter of dit hoort..

Ik heb verder ook geen scheuren kunnen ontdekken....