BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik krijg de CC niet aan de gang,de rest van de stuurbediening doet het prima alleen de cc niet,wel branden gewoon de lampjes van de stuurbediening.

Ik heb de zekeringen bekeken maar geen defecte gevonden,ik las dat dit wel eens voorkomt in combinatie met defecte radio maar die doet het prima

Hmmm niemand enig idee of ben ik de eerste die dit tegenkomt?

Valt je claxon ook wel eens uit, richtingaanwijzers, bij het activeren van het lampje van de make-up spiegel vallen er dan ook wel eens andere zaken uit? Vaak is het dan een defect aan het elektrische gedeelte van het contactslot de oorzaak. Zou best eens kunnen dat dat bij jou ook het geval is. Ik heb het zelf ook een paar keer bij de hand gehad bij mijn 2 voorgaande E39 modellen. Een veel voorkomend euvel wanneer de auto al wat jaren oud is. Het is een vrij goedkoop en snel klusje om te laten uitvoeren. Er kan natuurlijk ook ergens een losliggend contact zijn.
Succes

Bij de E46 is het zo dat de CC niet werkt wanneer de LMM geen signaal geeft of losgekoppeld is. Dit zou naar voren moeten komen bij het uitlezen, want dit is alléén het geval wanneer er geen signaal is, wat dus een harde foutcode geeft. Dus een foutieve LMM die foute waardes doorgeeft zou nog steeds een werkende CC moeten geven.

Nu is dit bij een E46 maar die natuurlijk onderhuids vrijwel gelijk aan de E39.

Jos535i schreef:Valt je claxon ook wel eens uit, richtingaanwijzers, bij het activeren van het lampje van de make-up spiegel vallen er dan ook wel eens andere zaken uit? Vaak is het dan een defect aan het elektrische gedeelte van het contactslot de oorzaak. Zou best eens kunnen dat dat bij jou ook het geval is. Ik heb het zelf ook een paar keer bij de hand gehad bij mijn 2 voorgaande E39 modellen. Een veel voorkomend euvel wanneer de auto al wat jaren oud is. Het is een vrij goedkoop en snel klusje om te laten uitvoeren. Er kan natuurlijk ook ergens een losliggend contact zijn.
Succes

Al die dingen functioneren zoals zou moeten,geen vreemde dingen ik krijg het vermoeden dat het misschien wel in de aansluiting zit.

Zal jullie op de hoogte houden.

Vandaag laten uitlezen met gelukkig weinig noemenswaardige storingen,helaas geen storing die verband houd met de CC.

Tijdens uitlezen via de laptop de CC bediend en je ziet dan gewoon dat hij werkt als je de CC knopjes indrukt hij is dus wel aangemeld

Aangezien ik dagelijks snelweg rij wil ik hem wel graag functioneel hebben.

Hmm das vreemd. Heel misschien dat je de knoppen niet goed gebruikt? (E39 en E46 cc werkt soms onlogisch)



Je moet dus eerst het I/0 knopje indrukken (groen lampje gaat aan)
Dan op de + om de snelheid ook daadwerkelijk aan te houden

Als je dus alleen het I/0 knopje indrukt gebeurt er niets behalve het lampje dat aangaat.

(weet niet hoe goed je bekend bent met BMW dus wellicht is dit een compleet onnodige reactie )

Ik ben gelukkig bekend met BMW maar het lampje op dash gaat ook niet branden,en nee je reactie is niet overbodig want je denkt tenminste mee!

Misschien de zekeringen nogmaals controleren!

stop anders even een nieuwe ( 5 ampere) zekering in nummer 41 in je zekeringkast.

Mocht hij het nog niet doen dan zou het de cc zelf kunnen liggen.

Haal de stekker eens los en kijk of alles schoon is en sluit hem weer aan (misschien slecht contact)
als hij dan nog niet werkt dan misschien toch de cc stuk

Bij mijn lijstje staat de CC er niet bij ik heb ze nogmaals nagekeken en een paar nieuwe in gedaan zonder effect.

Hoe maak ik de stekker los moet ik dan het stuur losmaken of alleen de airbag eruit?

Maar als de CC stuk zou zijn kan de stuurbediening toch niet reageren via de laptop tijdens uitlezen of mis ik iets,ben maar een leek?

Kijk anders even of je auto af- fabriek wel met CC geleverd is. Kan zijn dat er een ander stuur in is gezet zonder de stekkers aan te sluiten. Bij 6 cilinders zit namelijk standaard wel de voorbereiding, maar de optie wordt niet altijd gekozen. via BMW archiv kun je je originele optielijst achterhalen.

Anders zou je een kabeltje moeten aansluiten.

Ik zie de optie CC idd niet staan in de lijst,het kan maar zo dat ze later een ander stuur hebben geplaatst.
Alleen wel vreemd dat de radio stuurbediening het wel doet en de CC niet.

Hoeveel werk is het dan om de CC alsnog aan te sluiten ervan uitgaande dat de kabel er al ligt?

Hoi Rico, kijk hier even: http://www.motor-talk.de/forum/mfl-nach ... 63831.html

Dat is de officiële handleiding als verstrekt door BMW. Omdat ze in Duitsland geen executive en high executive kennen als in Nederland zie je vaak dat Duitse auto's soms rare opties missen als MFL en CC. Het is wel even wat werk

bij mij zit er een "extra" knopje op het dashboard, rechts naast de stuurkolom, links naast de radio, waarmee ik de cc aan moet zetten.
ik dacht eerst ook dat de I/O knop op het stuur de aan/uit knop was maar die is alleen maar om de cruise te onderbreken(bij mijn 540 dan)