BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik wil aan de voorzijde mijn remschijven vervangen, welk merk en type remt wat beter dan origineel?
En welk merk remblokken.

Maar ze moeten wel redelijk duurzaam zijn.

Ik zou denken aan brembo schijven, en dan geperforeerd, hier heb ik al een paar keer besteld en ze hebben ook upgrade schijven en blokken.
http://www.autopartsonline.nl/nl/index. ... agina_2011

Dankje

Ik overweeg ook de ATE power disc met Jurid remblokken.

Ik zou wel voor geperforeerd gaan, dat remt bij nat weer beter, die schijven waar jij het over hebt zit een spiraalgroef in, ik weet niet of dat ook helpt sneller te remmen bij vocht.
( en ik vind de geperforeerde erugg mooi )

Je leest toch veel berichten dat gaatjes schijven eerder gaan scheuren, en alleen bij regen een fractie beter remmen.
En je hebt natuurlijk ook minder remoppervlakte.
Dus voor op de weg eigenlijk niet nodig.

Een schijf met groeven bijt iets meer tijdens het remmen en het vuil word beter afgevoerd.
Maar door de groeven wel meer slijtage aan de blokken.

En de ferodo DS2500 remblokken zijn volgens de vele ervaringsberichten toch de beste voor op de weg.
Maar helaas zo duur.

Weet iemand een betaalbaar adres voor de DS2500 blokken?

Gaatjes verkleinen inderdaad het netto remoppervlak maar vergroten weer de koeling, als je echt merkbaar meer remkracht wilt zal je een grotere diameter schijf moeten nemen, misschien passen de schijven van een 330 wel?
Je kan ook stahlflex remleidingen nemen, dan wordt je remgevoel wat directer, dat is niet een hele dure upgrade die je wel zal kunnen merken.

Ik heb de ATE remschijf power disc gecoat high carbon geventileerd besteld.
En Jurid remblokken.

De Jurid blokken zijn als beste getest.
De DS2500 vond ik toch echt te duur.(misschien een volgende keer)

Het kost 166euro incl verzenden.

Lijkt me een mooie prijs, is dat incl. De remblokken?

De ATE power disks heb ik ook onder mijn e46 gehad nadat ik de schijven 2 keer krom had gereden. Bij de e90 binnen 1000 km weer kromme schijven en direct weer de powerdisks gemonteerd. Maar het valt mij sowieso op dat de schijven behoorlijk warm oplopen.
Ik wil eigenlijk aan een big brake set, maar die dingen kosten een vermogen.
De andere kant is is dat ik mij afvraag of niet heel erg veel meer mensen last hebben met de standaard remmen van BMW want zo hard rijd (rem) ik nou ook weer niet(vaak vrouwlief naast mij).
ATE is in ieder geval zeer betaalbaar en goed spul.

Ik heb nog geen last van de originele remmen, ze remmen als een dijk en grijpen best fel aan.
Zeker in vergelijking met de E28, E38 en E46 330:xi.

Bij vervanging wordt het dus waarschijnlijk weer een originele set, of een setje performance remmen voor als ik daar tegen aan loop. Ik denk dat met Ekris korting de set voor circa 1300 euro kost. Originele vervangen voor originele kost rond de 400 euro.

Hi allen,

Nieuw leven in een oud topic. Mijn voorremmen (e91 325 ix) zijn aan vervanging toe en ik vind geperforeerd er wel heel erg gaaf uit zien. Overweeg Zimmerman en Brembo Xtra. Iemand op de hoogte van mogelijk nadelige gevolgen van geperforeerde schijven? Gaatjes die vol gaan zitten met rommel oid?

Hoor het graag!

Wellicht nog leuk om te zien, uiteindelijk gekozen voor een setje Brembo schijven en blokken. Tot nu toe erg tevreden.