BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste leden,

Mijn naam is Philip en wellicht kennen jullie mij van het lichtmodule probleem dat ik had met mijn 5-serie. Tegenwoordig rijd ik in een 116i uit 2007. Nu heb ik zo af en toe een motorstoring waarin het grote motorlampje gaat branden half geel/half zwart.

2A98 Synchronisatie inlaat-nokkenas (bank 1) voor krukas waarde buiten bereik.

2A82 Vanos-magneetventiel inlaat nokkenas mechanische fout

2F11 Radioatormellen geen communicatie

Ik heb deze storing laten uitlezen bij de BMW specialist Jan Hermsen in Kortenhoef en hij zei dat het te maken had met de timer van de nokkenas, er moest iets opnieuw ingelezen worden dat alleen door de BMW dealer gedaan kon worden met een BMW testkast.

Nou ben ik natuurlijk even gaan snuffelen op het internet en was ik wat tegen gekomen over Vanos. Het schijnt dat er problemen met de Vanos kunnen ontstaan tussen de 130.000 en 200.000 km. Nou heeft mijn bimmert 140.000 op de klok staan. Af en toe loopt de auto niet lekker stationair en bokt en stoot een beetje.

Nou is mijn vraag aan jullie natuurlijk wat te doen?? Nokas sensor vervangen.. of toch een nieuw Vanos (http://autoserviceprocar.nl/vanos-revisie) of misschien heel iets anders?




Alvast bedankt voor jullie meedenken!

Groet,

Philip

zou jij een foto kunnen sturen van je motor, want volgens mij zit er op jou motor geen vanos

foto

Beste Mieske,

Allereerst bedankt voor je snelle reactie

Het lukt me niet om een foto te uploaden.
Hierbij wat specificaties
116i
90 KW 122 PK
10-2007

De volgende storingen komen naar boven:

2A98 Synchronisatie inlaat-nokkenas (bank 1) voor krukas waarde buiten bereik.

2A82 Vanos-magneetventiel inlaat nokkenas mechanische fout

2F11 Radioatormellen geen communicatie

Zie dit topic over het plaatsen van foto's

2x Nieuwe Vanos gemonteerd en ingelezen. Alle storingen gewist. Nu even afwachten!

Mooie foto's

Tip :

Maak even een showroom aan

Hallo,

Sorry dat ik dit oude topic een bump geef.

Ik heb sinds juli 2015 hetzelfde type 1 serie als hier boven beschreven. Ik heb daarnaast van exact dezelfde klachten en motorstoringscodes. Inmiddels allang 1 jarige garantie die verlopen is. De Dealer heeft inmiddels al dik 2000 euro aan deze verzekering verdient, geen oplossing voor de motorstoringen geleverd en denkt voor het poetsen van een paar sensoren zonder akkoord voor reparatie doodleuk 125 euro te innen. Men zegt dat het een ontwerpfout in deze blokken is(sensoren op plek waar olie niet heet genoeg wordt oid) maar dat BMW het niet officieel erkend heeft.

Ik ben dus heel erg nieuwsgierig of en hoe dit bij TS is opgelost? Je zou me er heel erg mee helpen!

Alvast bedankt!

Ik lees dat er 2 sensoren vervangen en ingelezen zijn ...

Dat las ik ook, alleen niet of het geholpen heeft. BMW-dealer heeft gedurende de 1-jarige garantie al meer dan 2000 euro kunnen verdienen en komt nu met offertes van honderden tot meer dan 1000 euro(dat laatste voor vervangen injectoren terwijl dat eigenlijk een terugroepactie zou zijn en er niet zeker gezegd kan worden of dit de oplossing is).

Wat ik wil voorkomen is dat ik uit eigen zak de BMW-dealer ga sponsoren zonder dat ik weet of dit de oplossing is.

Wellicht dat ik beter een eigen topic kan maken?

Ik heb het hier niet voor het zeggen en ben pas geregistreerd. Maar mijn ervaring is dat jezelf voorstellen voordat je vragen gaat stellen op prijs gesteld wordt.

Controleer je vanosmageneet ventielen op vervuiling, wissel ze eventueel om met de uitlaatkant. Dan weet je ook of de storing meewisselt en wat het probleem is..

"2A82 Vanos-magneetventiel inlaat nokkenas mechanische fout" moet je ZEKER er ff uit laten halen en laten checken op vuil, bij mij was het "mechanical jammed" en gewoon een nieuwe (onder garantie) er in laten zetten...geen problemen meer gehad sindsdien!