BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Sinds een paar weken begint mijn BMW E36 328i te tikken zodra de motor op temperatuur begint te komen.

Bij een koude motor loopt hij gewoon stil.
Het is puur bij stationair lopen, zodra ik gas geef is het weg.
De ene keer is het tikken en de andere keer een soort "meelopend" geluid.

Iemand enig idee of een specialist in de buurt van Eindhoven/noord Brabant?

Ben al bij 3 garages geweest maar niemand durft het echt te zeggen en de meningen verschillen.

Ps.
Heb hem al geflush en nieuwe olie + filter, ook is er aan de olie een additief toegevoegd.

Autobedrijf Boomstraat Tilburg...ga ik zelf ook altijd naartoe, BMW specialist. Goede service en een echte kenner en dan met name de wat oudere modellen. Wat daar in de showroom staat, geweldig.
http://www.autocenterboomstraat.nl/

Top! Ik zal eens een belletje doen of ik langs kan komen. Bedankt voor de tip!

Hoeveel km heeft het blok gelopen? Welke olie gebruik je? Rijstijl > gebruik je geregeld de volledige 6500 toeren? Als je aan de uitlaat voelt, voel je dan minimale plofjes?

Er zat 5w40 in toen t begon. Heb hem pas sinds december.
Nu olie wissel hebben ze er 5w30 in gedaan...
Gebruik niet echt de kickdown(automaat) denk 1x per week een keer gassen.

Plofjes is lastig heb een andere einddemper en een air intake van Pipercross dus dat klinkt al snel als een V8 zeg maar... Ik denk wel lichte plofjes

5w30 maakt het erger als het gewoon een kwestie van dunne olie is. Mijn 328 tikte ook als hij warm was met 5w30. Met 5w40 nooit problemen gehad. Vaak lopen de kleppenstoters sneller leeg als het een oudere auto is en dunnere olie maakt het dan erger.

Ja klopt maar het was bij 5W40 net zo erg.

Dat zat erin toen het probleem begon, toen geprobeerd om de motor te flushen alleen heeft de garage er toen 5W30 in gedaan.

Probleem bleef precies hetzelfde. Het rare is de ene keer is het tikken en de andere keer een andere geluidje...

Ze wouden nu 10W40 gaan proberen.

Hoeveel km heeft ie gelopen? Kan ook je distributie ketting zijn....

215.000, hoe kom ik daarachter?

Hoor het geluid het beste in de auto of van onder de auto op de brug.

Het 1e wat in mij opkwam was de de ketting misschien wat rek heeft.
dat het bij warme motor is kan denk ik te maken hebben met het feit dat metalen reageren op temperatuur.
als je toeren maakt spant de ketting zichzelf al wat strakker door alle krachten die erop werken.

Oke dat klinkt logisch, hoe kan ik hierachter komen?
Zou inderdaad kunnen omdat hij de ene keer tikt en de andere keer een meelopend geluid geeft.

En wat is de oplossing nieuwe ketting?

Bedankt!

Is het niet meer een ratel ipv tikkend geluid?
Zat te denken aan je vanos,gaan rattelen rond zo'n km stand.
Verbruikt hij olie?
Stationer goed?

Even los van de andere tips gaat 10W40 je waarschijnlijk iet helpen, omdat alleen het voorste getal hoger wordt. Dit is de viscositeit bij een koude start. Aangezien je daar geen problemen habt zou ik daar ook geen geld in steken. Dikker bij warme motor zou nog kunnen, maar dan heb je ergens wel heul veul slijtage. Bovendien kan te dikke olie weer hele andere problemen geven.

Overigens: dunne olie (b.v. 5 of 0 voor de 'W') zorgt er ook weer voor dat de klepstoters makkelijker worden gevuld. dus sja...

Hb je al geluisterd met een schroevendraaier tgen je oor en de punt op de plek waar je wilt luisteren? Zo kun je heel goed horen waar het geluid vandaan komt en kun je klepstoters wellicht uitsluiten.

Hij loopt super en mooi rustig.

Vanos is gereviseerd afgelopen december toen ik ook een m50 spruitstuk erop heb laten zetten.

Is echt een heel zacht tikkend geluid wat je het beste van onder de auto hoort op de brug, of ik de auto zelf met de radio uit.

De ene keer tikt het, de andere keer een soort meelopend geluid moeilijk te beschrijven.

ik heb dit bij mijn cabrio ook (e30 met m50b25 single vanos automaat)
ik gok ook dat het de vanos is.
de ene keer is het duidelijk een rateltje, de andere keer loopt hij loep zuiver en alles daar tussen in.
ik heb dit al 30.000km dus echt ernstig kan het niet zijn.
ik heb ook het idee dat hij de ene keer vlotter optrekt/doortrekt dan de andere keer, maar dat kan aan mij liggen (ik vind hem altijd langzamer als ik uit de 540 kom )
er staat bij mij bijna 170.000km op.

edit; ik zie nu net dat de vanos al gereviseerd is