BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

2 maanden geleden is de riem van mijn krukaspoelie gescheurd, toen dit gebeurde hoorde ik gerammel uit de motor
en kreeg ik allerlei storingsmeldingen op mijn boordcomputer. Auto naar de garage gebracht en toen is de riem vervangen. De krukaspoelie zelf bleek nog oke te zijn (geen scheurtjes etc. te zien). Hiervoor had ik ook een bijgeluid
wat nu helemaal verdwenen is en auto rijdt weer als een zonnetje.

Echter maak ik nu sinds dat probleem het volgende mee;
Om de paar dagen krijg ik ineens tijdens het rijden (Vaak bij het starten) dezelfde meldingen op mijn boordcomputer te zien, namelijk; ABS valt uit, stuurbekrachtiging valt uit, er staat dan rij voorzichtig blabla...
De ene keer valt dan ook echt mijn stuurbekrachtiging weg en de andere keer is er niks aan de hand en blijft het alleen bij de melding. Als ik dan de contact uit en aan zet verdwijnt de melding weer als sneeuw voor de zon en indien
het sturen eerst zwaar was is dit dan ook gelijk weer normaal naar behoren. Ik ben ook een keer gestopt toen ik die melding kreeg om te kijken of de poelie nog goed is en deze nog draait met de riem eraan en alles ziet er gewoon normaal uit, geen bijgeluid, slingeringen etc. Contact uit en aan en alles is weer normaal voor ongeveer een week.

Het lijkt mij alsof er dus af en toe iets sinds het vervangen van de riem qua electronica in de war raakt en af en toe deze meldingen genereert, de ene keer zijn het valse meldingen en de andere keer valt de stuurbekrachtiging echt weg, echter in beide gevallen wordt dit verholpen door de contact uit en aan te zetten.

Probleem is ook dat achteraf volgens mij niks uit te lezen valt omdat dan de meldingen ook weer weg zijn.

Iemand enig idee wat het kan zijn? Zou misschien toch de poelie zelf niet lekker zijn? Of is het iets anders? Bijv Dynamo of accu problemen>

Alle meldingen worden opgeslagen wanneer je riem kapot gaat. Na het vervangen hiervan moet je wel weer alles uit het geheugen wissen, anders kan het problemen geven. Dus even laten uitlezen en alles laten wissen is het advies.

Mvg ddv

+1

Ik denk dat dit het probleem is

Ik bewijfel het zeer sterk dat dit de oplossing is, zeker niet omdat de servo effectief soms uitvalt.
Uitlezen moet je sowieso doen.

Weet je zeker dat die krukas poulie nog wel goed is..
Ik durft het erop te zetten dat deze kapot is. Na de riem te hebben vervangen na een aantal storingen betekend dat je geen storingen meer mag zien, ook de meldingen die in het systeem blijven staan mogen er rustig in opgeslagen blijven maar niet meer voorkomen en zeker niet met enige regelmaat.

+1 , ik denk ook dat de poelie eraan is, best sowieso vervangen, ze gaan er vroeg of laat toch aan

Ben vanochtend naar de garage geweest en heb alle fouten uit het geheugen gewist.
Nu maar ff een weekje afwachten en kijken of ze weer terugkomen....

Zou mooi zijn als dit de oplossing zou zijn alhoewel het vreemd is dat opgeslagen fouten ineens terugkomen maar goed... ik vermoedt eigenlijk ook dat de poelie gewoon stuk is ondanks dat er geen zichtbare defecten te zien zijn...

Maar mocht de oplossing toch de foutcodes wissen zijn dan ben ik wel goedkoop klaar

Even afwachten dus...

vandaag was het weer raak, servotronic uitgevallen melding op de scherm en inderdaad zwaar sturen...

motorkap open, alles ziet er normaal uit, poelie en riem draaien gewoon zoals altijd, geen bijgeluiden/slingeringen

contact uit en aan, en alle meldingen zijn weer weg en stuurt weer normaal.....

en dit gebeurt eigenlijk 1 x per week, zegmaar om de 25 startbeurten ongeveer

Vandaag was het weer zover, regeleenheden vallen uit op de snelweg, en dat terwijl ik vorige week nog de poelie zelf heb vervangen. Aan de poelie en riem ligt het dus niet... maar het speelt wel sinds de eerste keer dat de riem kapot is gegaan....

Wat me opvalt is dat toevallig vanochtend toen ik de auto startte de klok ff op --:-- stond, alsof die soort van ff gereset/zonder spanning is geweest?

Wat kan het nog meer zijn iemand een idee?

Is de automatische spanner mee vervangen na het vervangen van de riem? En hebben ze al eens gekeken of de poelie van de dynamo nog goed vrijkomt.

Spanner dacht ik ook aan.

Ik zal eens navragen of ze de spanner ook hebben vervangen, maar als deze versleten zou zijn zou ik dan niet altijd
de meldingen krijgen? nu is het in principe 1 x in de zoveel dagen, als ik dan de auto een paar min uitzet en dan weer aan dan is het weer weg.....

Nee dat hoeft zeker niet altijd. je kan de spanner een beetje vergelijken met een deurdranger. Deze heeft een bepaalde voorspanning om de deur gesloten te houden in de sponning. Als de wind op de deur staat zal de voorspanning op de dranger ervoor zorgen dat hij toch dicht blijft. Wordt de dranger nu ouder dan zal die bij normaal weer prima functioneren maar als het stormt is die net niet krachtig genoeg meer en gaat de deur bij harde windvlagen een beetje open.

Dit kan ook met de spanner zo zijn. De spanner zorgt dat de riem strak om de poellies blijft zitten zodat de riem niet doorslaat. Echter als het heel warm is en de airco pomp draait op volle toeren, je probeert vanuit stilstand een scherpe bocht te maken waardoor de stuurbekrachtiging pomp hard moet werken of het is nat buiten waardoor de riem gladder wordt Kan het zijn dat de spanner niet voldoende kracht levert en de riem slipt. Vaak gaat dit gepaard met een piep zoals je vroeger een v-snaar hoorde (dat is de multi riem eigenlijk) maar omdat heden ten daagse auto's zo goed geïsoleerd zijn hoor je dat nauwelijks meer.

Een andere optie is dat er juist weerstand op de poellies of rollen zit waar de riem overheen loopt. Als dit het geval is zou de riem daar door ook kunnen slippen.

bedankt voor je duidelijke uitleg !

ik heb al een afspraak gemaakt voor volgende week om te kijken wat er aan de hand is, to be continued !

Hopelijk is het nu echt verholpen bij mij....

Een van mijn aftermarket Xenon modules bleek op de ABS module gemonteerd te zijn (er tegenaan) wat waarschijnlijk voor de storing op de ABS dus ook de overige modules veroorzaakte.

De krukaspoelie, riem etc. bleek allemaal gewoon goed en strak te zitten.

Even afwachten dus....fingers crossed