BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

goede een middag,

na het probleem met mn draagarmen die opgelost is, heb ik weer een ander probleem. die probleem deed zich al langer voor maar weet me nu geen raad meer:

en komt een rare kraak/tik van voren weg tijdens onder andere:
- remmen, op het laatst moment dat ik bijna stil tikt/kraakt de auto even, soms met wegrijden daarna weer een snelle kraak/tik.
- bij insturen, het zit niet op 1 punt maar verschilt, soms ook gewoon niet.
- bij insturen op de oprit, altijd, voorruit of achteruit rijden maakt opzich niet veel. De tik komt voor op het moment dat de wielen niet tegelijk een hoogteverschil hebben (drempel van de oprit dus) bij rechtdoorgaande hobbels, diep of niet, hoor ik niks !
- ook trilt de auto/stuur lichtelijk boven de 90 tot 200 (getest)
- bij koude motor is er geen trillend stuur, pas als deze op temperatuur komt word het steeds erger
- Als ik 50 rij en beetje rem dat kraakt het ook bij intrappen en loslaten van de rem, bij vasthouden van de rem af en toe.
wat heb ik al vervangen, beide kanten steed:

-draagarmen; deze waren al gaar
-binnenste stuur/spoor axiaal kogels
-veerpootlagers waren ook aan hun einde
-Andere veren en rubbers waren nog goed
-koppelstangen van de stabistang want die waren ook gaar,

enige wat dus niet gedaan is in het voor-
terrein zijn de buitenste stuurkogels, geen voelbare speling. en de schokdempers zelf.

nu voel ik wel een lichte tik in het stuurhuis als ik de auto op de krik zet en even aan het wiel trek en duw.

vloeistofniveau van de stuurbekrachtiging is laag maar lijkt me niet dat dit wat uitmaakt

wat kan dit zijn?
-Assen?
-stuurhuis?
-veren? rechts voor lijkt wel een beetje te lekken
iemand suggesties?

groeten joren

Hallo, Heb je toevallig al eens gekeken naar de rubbers (silent blocks) waar de stabilisator stang in bevestigd zit. Misschien dat deze speling hebben of uitgedroogd zijn.

Hallo, het is geen doffe dreun maar meer een tik/kraak als ijzer op ijzer, de tik is soms ook voelbaar na mijn idee. ook niet altijd

Hey kijk eens ook even naar je remblokken.
zie video
https://www.youtube.com/watch?v=cZ9bx7d ... e=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=FemPocRkUwY
Groetjes

Hallo,

bedankt voor de reactie zal hier nog even naar kijken, ik zal dit zeker even bekijken binnenkort?, toch klinkt de tik die ik voel zwaarder en als ik een drempel neem word het meer een kraak, klinkt alsof mn draagarm links voor er half uit ligt, toch lijkt deze vast te zitten. er is speling op het stuurhuis met een lichte tik maar als ik rijd lijkt deze 10 keer erger dus leek me niet dat het probleem was/is

Ik heb het stuurbekrachtigingsysteem aangevuld tot maximaal en dit verhelpt ook niet, het kraken doet zich nu vrijwel elke keer voor als ik rem op lagere snelheden <70. ook bij stilstaan als ik volledig uitstuur naar links en rechts(bijna aan het einde vooral). ook komt de kraak soms random en ik lijk het ook echt te voelen als een tik bij mn pedalen. zitten wel goedkope draagarmen Onderaar bezwijken die al bij nog geen 1500 km?

vandaag WEER onder de auto gehangen, had al flink aan de draagarmen getrokken laatst maar voelde daar niks aan, nu even een stang tussen gezet en jahoor: fuseekogels hebben lichte tot redelijke speling, en nog geen 2000 km oud ! lijkt me dat deze helemaal geen speling mogen hebben ? ik ga maar eens opzoek naar meyle HD anders.

contact gehad met de zaak vanwaar in de draagarmen heb, zijn 2000 km oud en de fuseekogels liggen nu al behoorlijk los in de armen, komt dit omdat de auto verlaagd is? zoek nu nieuwe maar blijkt dat de meyle hd ook niet voor verlaagde e46 is, is het beter nu draagarmen te halen voor een M onderstel ? of zijn hakkietakkie-60 euro draagarmen hier gewoon niet voor gemaakt ?

die goedkope draagarmen slijten veel harder. Lemforden ofoem is gewoon t beste.
Heb heb je de auto wel uitgelijnd nadat je alles hebt vervangen?

Ja auto is toen direct uitgelijnd, maar 2000 km en nu de kogels al tot kraken aan toe kapot, febi bilstein heeft speciale voor M onderstel, nu heb ik wel de optie sportafstelling 226 (?) dus dacht misschien dat deze van febi wel een verlaagde auto aankunnen.

of zou een setje van meyle een verlaging van 4 cm ook wel aankunnen ?