BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo iedereen,

Hierbij plaats ik ook mijn project page!
Heb de bimmer voor relatief weinig geld kunnen kopen! Hij is van automaat naar handbak omgebouwd.
Aangezien ik niet tevreden ben met mijn lak (Veel vandalisme krassen van sleutels, roest en steen slag) en de motor die wat issues heeft, heb ik besloten om de auto te gaan restoreren op zijn tijd natuurlijk er moet ook geld en tijd voor zijn.

Op de foto's ziet hij iig beter uit dan in de werkelijkheid

De dingen die ik wil aanpakken:

• Auto compleet dippen(Goedkope oplossing om te voorkomen dat hij verder roest)

• Andere set wielen + banden

• Verlagen vindt de neus veelste hoog liggen

• Ander m intrieur in half leer.

• Ander stuur die nog netjes is.

• Motorswap + bak(Als ik hem niet netjes lopend krijg)

• M3 Uitlaat lijn.

• Auto compleet opnieuw spuiten in orginele Boston Grün kleur(Wanneer mijn budget dit toelaat)

Aantal fotos van de auto zoals hij er nu bij staat:









Vandalisme krassen en lelijk bijgewerkte lak met een stift


Deukjes en roest aan de linker voorscherm, gelukkig zijn de andere wielkast randen nog hard


Roest onder de linker knipperlicht, volgens mij is dat een los plaat deel ?


Ook aan de rechterkant, begint roest te onstaan onder het knipperlicht.


Bmw motorsport velgen Is er een manier om te vinden of het imitatie's zijn of oem's ?


Zit in iedergeval nog aardig werk aan de auto maar heb het er voor over om deze e36 coupe te redden zodat ie uit eindelijk niet op de sloop beland want dat verdient zo'n heerlijke wagen niet!

Groeten,

Bamiee

Leuke auto! Fijn blok ook!
Velgen zijn imitatie. Op de originele staat bmw motorsport.

Als je het echt zeker wilt weten moet je even 1 velg eraf halen en aan de binnenkant kijken, is er geen BMW op te lezen (kleine lettertjes/logo), zijn het imitatievelgen.

Wel een erg mooi project.........
Dippen is trouwens verspilde moeite/geld, de roest gaat eronder gewoon verder met het wegvreten van je metaal.
Beter bloemkolen eraf krabben en ff wat Owatrol oid erop, dat dringt in je metaal en stopt de roest.

Hoi, leuk project!

bamiee schreef:

• Auto compleet dippen(Goedkope oplossing om te voorkomen dat hij verder roest)

Bamiee

Mag ik vragen hoe je dit gaat doen?

Het ging me eigenlijk om het stukje: "om te voorkomen dat hij verder roest"
Dit over roest heen spuiten is geen oplossing?

Nope, gebruik dan een roestomvormer voor je Plastidipt, Plastidip sluit roest niet genoeg/adequaat af, dus kan er vocht/zuurstof bij blijven komen, dus rot het verder.
Niet proberen op te sluiten, maar behandelen.

Hallo iedereen,

Ik ga morgen eens 1 velg eraf halen om te kijken of het neppe zijn, maar het maakt me niet zo heel veel uit de velgen zien er nog netjes uit. Ben beetje aan het rondt kijken wat voor set ik er bij wil halen ik vindt oem bbsjes met een gepolijste rand erg mooi! Maar zullen vast zeldzaam zijn, volgens mij zijn het de bmw style 5 wielen, heb ergens gelezen dat bbs ze ook zelf heeft geleverd weet iemand de type aanduiding van die bbsjes ?

Ik was inderdaad van plan om eerst de roest te behandelen, had zelf al het nodige research gedaan, ben er alleen nog niet overuit welke spuit ik ga bestellen. Wil het gaan oefenen op een aantal auto's van vrienden en een beetje voor erbij gaan doen.

Ik wil voor de kleur navy blue gaan, met een glossy of metallic effect. Wat vinden jullie ?

Deze kleur gaat het om


Groeten, Bamiee

Update!

Vandaag bij Bas Roos in oss geweest, voor de draag arm rubbers, die zaten er scheef in dus worden vervangen zowel voor als achter. Ook het schakel mechnanisme wordt aangepakt, er mist een beugeltje + rubber waar dit in vast zit. Zal wel zo zijn omdat het een automaat was oorspronkelijk. Donderdag had ie pas tijd helaas. Zag op de brug dat ik ook de achter stabilisator stang mis, dus die ook maar gelijk bestelt.

Ben ook opzoek naar een donor blok/auto aangezien ik al veelste veel geld in het blok heb gestoken maar loopt nog steeds niet zoals het hoort hij blijft schudden alsof hij op 5 cilinders stationair loopt. Wat ook erg raar is dat hij niet uit te lezen valt als de auto loopt. Dus het is erg lastig om er achter te komen wat het is. Heb overigens geen motor storings lampje die brand. Hmm vreemd allemaal maar goed.

Fijne avond iedereen.

Groeten, Bamiee.

Mooi project Bamiee

Storing lampje gaat niet zo snel branden.
Heb je de bobines ook al eens gecontroleerd?

En de velgen hoef je niet eraf te halen om te kijken of ze echt of replica's zijn.
Aan de buiten kant kan je het al zien dat het replica's zijn.

Update,

@ramon Daar zal ik eens naar kijken! Heb idd nog niet naar de bobines gekeken tnx voor de tip!

Gister bij bas roos de draagarm rubbers rondom laten vervangen wat een verschil!

Ligt echt een stuk strakker op de weg, Alleen nog niet perfect, blijft een beetje dwijlen en is gevoelig voor de wind, liggen monroes veren onder, deze wil ik vervangen voor een goede set veren of een schroefset.

Dinsdag komen me nieuwe banden binnen, bridgestone potenza's gelijk dan ook maar even uitlijnen.

Blijf ook een beetje een dood punt voelen in het middenstand van het stuur, vermoed het stuurhuis of dat de kogels versleten zijn.. fussee's voor zijn 2 maanden geleden vervangen.

Velgen zijn idd imitaties, maarja ach er komt toch een zomer set. Heb een een setje style 5's gezien voor een nette prijs waar ik voor wil gaan kijken! Nu lekker van het mooie weer genieten!

Fijne dag iedereen,

Greets, bamiee

Update,

Vandaag reed ik terug naar huis vanaf de intratuin totdat er iemand naast mij naar me toeterde bij het stoplicht en uit het raam riep dat er blauwe rook uit mijn uitlaat kwam! Nondeju dacht dat het probleem opgelost was

Ik baal hier natuurlijk vlink van omdat ik nog niet zolang geleden de kop heb laten reviseren, dit had ik al vrij vroeg laten doen toen ik de auto heb gekocht. Auto rookte zover ik weet niet meer, heb dit samen met me pa getest met een rondje toeren, en hij heeft de hele tijd achter me gereden. En er was niks meer zichtbaar.

Heb me vriendin een filmpje laten maken die het al helemaal niet leuk vondt dat ze een walm blauwe rook in der gezicht kreeg zoals je hoort haha



Het gekke is dat het steeds na het stationair lopen ontstaan dus niet continu vooral bij het stilstaan bij het stoplicht als ik dan vlink gas geef en wil weg rijden geeft hij echt een vlinke pluim en is dan daarna ook gelijk weer verdwenen dit gebeurd alleen met een warme motor koud rookt de motor absoluut niet, symtomen lijken erg op die van voor de kop revisie alleen in combinatie met meer rook:gek: moet er bij zeggen dat er nu 5w30 olie in zit met 238k op de teller, Ik zit echt met mijn handen in het haar heb echt een gruwelijke hekel aan olie slurpende motoren , Ik ga denk ik toch overwegen om een andere motor in te bouwen, ik denk dat dit een goedkopere en makkelijkere optie is. Als iemand nog tips en of ideén heeft dan hoor ik dat graag! Tips waar ik een goede motor + bak kan vinden zijn ook welkom.

Groeten,

Bamiee

Bij Bas Roos staat een 323ti met een top-motor (zeldzame euro 3 evo motor). Die gaat er binnenkort compleet uit ;-) Heeft iets van 159.000 gelopen en verkeert in een zeer goede staat. Wordt omgebouwd naar circuit maar heeft nog niet op het circuit gereden. (de blauwe met carbon motorkap en rode velgen, spiegels etc)

Carterventilatie verstopt?

Die van mij heb ik ook eens late reviseren.
Deze rookte erna ook.
Moet je eens kijken of de auto olie verbruikt.
En eventueel compressie test doen.
Dit is makkelijk te doen.