BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

We lezen er zo veel over en ik denk dat er toch al redelijk wat ervaringen zijn die andere leden weer informatie kunnen geven over wie hoe en wat.

Mijn ervaringen persoonlijk:
- Hartog tuning te Alkmaar.
http://www.hartogtuning.nl/
Pedro Hartog schrijft tuning op maat. Ik heb dit zelf ervaren tijdens mijn Audi periode. Hij neemt de tijd voor je bolide en heeft goede kennis van zaken. Zeker een aanrader.

- Vag techniek te Nuenen.
http://www.vagtechniek.nl/
Lucas chipt wagens vanuit eigen tuning. Zoals de naam doet vermoeden chipt men voornamelijk de VAG wagens waarin men ook is gespecialiseerd. Over het algemeen weinig klachten. Goede tuner en garage.

- The Tuningfactory te Weert
http://www.tuningfactory.nl/
Anton is een maatwerk tuner welke software schrijft voor heel veel tuners. Hij chipt zowat alle merken en wagens die er zijn. Bij mijn passat helaas te veel koppel ingesteld wat uiteindelijk mijn koppeling heeft gekost.

- ProlineEngineering te Huizen
http://prolineengineering.nl/
Men heeft hier mijn BMW F11 gechipt. Zoals hier te lezen was heb ik de pech gehad dat mijn relais van de brandstofpomp stuk ging. Dit is keurig opgelost en een leenwagen was beschikbaar gesteld om tijdelijk naar huis te kunnen. Tuning bevalt goed maar de vraag is, of dit een maatwerk tuning is. Men geeft aan maatwerk te maken maar met het tijdsbestek dat nodig is verwacht ik geen maatwerk. Wellicht wat kleine fijn afstelling op je wagen.
Verder prima tuner, wel druk op locatie.

- Roetfilterverwijderen te Borne
http://www.roetfilter-verwijderen.com/
Men heeft bij mijn E61 hier de roetfilter verwijderd, EGR dicht gezet en een chiptuning uitgevoerd. De chiptuning is echt een standaard chip. De tuning zelf nam amper tijd in beslag waardoor maattuning al uitgesloten is.
Verder had men wel prima werk verricht. Ook geen klachten over de tuning.

Opmerkingen of aanvullingen zijn altijd welkom

Mijn persoonlijke ervaringen:

Hartog Tuning,
Meerdere auto's door Pedro op maat laten tunen, Volvo,s Audi,s en BMW.
Zoals al zijn klanten prima tevreden

Scholtmeijer Tuning
Mijn 535d E61 laten tunen, geen maatwerk en zaten fouten in zijn tuningsprogramma.
Auto ging in noodloop. Slechte ervaring dus!

Chiptuningnoord
Heeft voor mij op maat de fouten van Scholtmeijer eruit gehaald.
Tevens hier roetfilter DPF off laten uitvoeren.
Prima tuner!

wetterauer tuning
BMW's voor mij getuned met super resultaat, ben er alleen niet persoonlijk bij geweest.

Mijn vorige (F30) laten tunen door Ventura tuning. Boxje met 4 aansluiting (turbo 1, turbo 2, nokkenas, brandstof). En een gaspedaal respons module. Prima bevallen. Maar geen maatwerk.
Vond het wel een voordeel dat ik bij garagebezoek de boel er zelf makkelijk af kon halen.

Dat is een zogenaamde powerbox en geen tuning te noemen. Maar in het prille begin was het helaas niet anders mogelijk met de F11 blijkbaar.

De F30 was dat. Maar chiptuning was er toen ook al voor.
Ventura spreekt tegen dat het een powerbox is omdat zij op meerdere plaatsen beïnvloeden. Zij noemen het een externe 3D ECU. Op zich vond ik het resultaat prima, maar voorkeur is toch wel op maat tuning. Zeker nu het een eigen auto betreft (vorige was lease)

Dan zou ik wachten tot Harog klaar is. Bart zweert hier bij RS tuning in Eindhoven (tenminste als ik het correct heb). Ik heb ze even gesproken over het feit dat ik de mijne wilde tunen.
No offense, maar na dit gesprek was het voor mij al genoeg reden om bij hen af te haken. Niet om onkunde, maar eerder om het pushen tijdens het gesprek. Andere tuners worden direct afgeschreven als zijnde prutsers dus nee, niet mijn soort tuner.
Ik ga niet heel die discussie aan die Bart gaande heeft in andere topics over het tunen zelf. Maar wil nog wel kwijt dat BMW eigenlijk niets anders doet als een standaard chip he. De wagens rollen de fabriek uit bij de Oosterburen met een chip die in alle wagens gaat. Ook daar gaan ze echt niet op maat de software aanpassen aan de wagen. Dat is veel te intensief.
Dus ook een standaard chip voldoet prima, zijnde het wel wat minder uiteraard als er maximaal uit te halen is. Of dit merkbaar is mag je zelf over oordelen. Mijn mening is dat het minimaal te merken is. Zo leert mijn ervaring inmiddels met een aantal standaard chipjes.
Wil je maatwerk en iemand die bij mij de voorkeur geniet, dan zou ik met Hartog verder gaan.

Mijn vorige (320D) als mijn huidige auto (530D) zijn gechipt.

De 320D is toen gechipt via een maat van de specialist (uit Reeuwijk), hij is toen een paar keer de straat op gegaan om hem te fintunen maar of het maatwerk was betwijfel ik (dit heeft hij ook nooit zo verkondigd overigens). In het totaal is hij zo'n 2,5u bezig geweest. Ik was er wel DIK tevreden over: 140K daarna probleemloos gereden (tot de verkoop) en hij is ietsje zuiniger geworden en een stuk sneller

Roetfilterverwijderen te Borne
Hier is mijn huidige 530D gechipt, dit is een standaard chip zoals Anton al aangegeven heeft. Hij is wel echt FLINK zuiniger geworden, van 1 op 13 naar 1 op 14 a 1 op 14,5 . Sneller is ie uiteraard ook (van 231pk naar 275pk)

De discussie maatwerk vs standaard chip is inderdaad in andere topics al gevoerd, mijn inziens is een standaard chip (welke geoptimaliseerd is voor het type auto, in mijn geval de 530D 231pk versie), die van een betrouwbaar bedrijf komt, prima voor de meeste mensen .

Nu wordt ik hier een beetje weg gezet als "vriendje" van RS Tuning, dat vind ik wel jammer, ik heb net zulke goede verhalen over Hartog, en ook Serge van RS Tuning ziet Hartog als een goede maatwerk tuner. Dat hij iedereen afkraakt is een kwestie van hoe je het opvat, het enige waar hij fel op is, en ik ook, dat er standaardchips verkocht worden onder het mom van maatwerk, dat is je reinste oplichterij. Verder moet je die twee dingen ook niet met elkaar vergelijken vind ik.
Over de tuner waar jij geweest bent Anton heb ik ook een leuk verhaaltje waaruit blijkt dat het wereldje erg klein is en iets anders in elkaar steekt dan men denkt, maar dat ga ik hier nog even niet neer zetten, zal ik je wel even een pm over sturen, dan sta je toch een beetje verbaasd te kijken denk ik.

Toevallig heb ik bij RS Tuning achter de schermen mogen kijken, iets wat de meeste niet doen en de mogelijkheid ook niet toe krijgen, er werd informatie bloot gelegd waar een menig persoon van met zijn oren gaat klapperen. Dit had net zo goed bij Hartog of een andere maatwerk tuner kunnen zijn, laat dit even duidelijk zijn.

Verder heb ik er genoeg over verteld denk ik zo.

Het blijven verhalen Bart, en het is niet mijn insteek om jouw als vriendje neer te zetten van een Tuner. Het gaat er mij gewoon om, dat ook een standaard chip voldoet en dat is volgens RS tuning niet zo want dat is dan direct bras in zijn ogen.
Laat ik het zo stellen: Ik heb liever een standaard chip als een maatwerkchip van een prutser die heel je wagen over hoop gooit. Ik persoonlijk moet zeggen dat ik geen verschil heb gemerkt tot op heden tussen maatwerk chipwerk en een standaard chip. Dat heb ik ook getracht aan te geven.
Betreft RS tuning kan ik verder niet oordelen, maar een gesprek met iemand geeft mij wel een bepaald beeld van iemand. En helaas is dat bij mij niet goed overgekomen daar. Dit staat verder los van zijn capaciteiten in het tunen van wagens.
Maar goed, jouw wagen is dus gechipt bij RS tuning? Dan zouden we het fijn vinden om je gehele ervaring hier te lezen zodat het een mooie aanvulling is op dit topic. Ik wacht je PM verder met smart af

Begrijpelijk, ieder zijn mening, een face to face gesprek is ook weer anders dan een telefoongesprek of mailkontakt, en ik had eerlijk gezegd in het begin ook zoiets, maar na een paar uur leer je iemand iets beter kennen

Het zijn by the way niet alleen verhalen, ik heb wat standaardchips gezien en daar zitten echt hele slechte bij ! Je hoort mij niet zeggen dat ze allemaal slecht zijn, maar die zijn er wel.

Wat betreft tuning van mijn wagen, ik weet niet hoe je hier bij komt maar de mijne is niet getuned hoor hahaha, sowieso is dat ook nutteloos bij mijn wagen Als we het over chiptuning hebben dan tenminste.
Motorische tuning is weer wat anders en gaat er wel komen, maar niet bij RS want die doet dit niet.

Maar de bedoeling van dit topic is volgens mij ervaringen dus we gaan weer lekker verder, ik kan niet meedoen hahaha

Vorig week mijn 520d 184pk bij Tunex stage 1 laten tunen. Tot nu toe heel blij mee!

Met mijn X3 voor een stage 2 tuning bij http://www.orangechiptuning.nl/ geweest. Zeer tevreden over het hele traject vanaf telefonisch contact t/m de daadwerkelijke tuning. Met name de rust die heerst tijdens het tunen. Geen haastwerk gewoon netjes de tijd ervoor nemen.

-edit-
Erik maakt geen gebruik van standaard chip. Hij kopieert de huidige software van de auto, past deze aan naar de gewenste waarden en zet daarna de aangepaste software terug. Met Erik erover gehad hoe hij de kennis verkregen heeft. Hij gaf aan dat de meeste hardware en software uit Italië komt evenals alle technische trainingen om op maat te kunnen chippen.
Heb zelf geen gebruik gemaakt van de rollenbank om hem maximaal performance er uit te krijgen. Was ook niet de bedoeling, belangrijkste voor mij was DPF+EGR OFF, Tuning was het leuke bijkomstigheid wat je er voor een klein bedrag extra erbij kreeg.

Mijn tuningtip is VVT. Die doen ook meer dan alleen chiptunen.
Check ook de projectpagina:
http://www.vvt-motorsport.nl/pages/projecten.php
Deze heren zijn ook echt in professionele racerij bezig. Goede service.

Quadrantz schreef:Mijn vorige (320D) als mijn huidige auto (530D) zijn gechipt.

De 320D is toen gechipt via een maat van de specialist (uit Reeuwijk), hij is toen een paar keer de straat op gegaan om hem te fintunen maar of het maatwerk was betwijfel ik (dit heeft hij ook nooit zo verkondigd overigens). In het totaal is hij zo'n 2,5u bezig geweest. Ik was er wel DIK tevreden over: 140K daarna probleemloos gereden (tot de verkoop) en hij is ietsje zuiniger geworden en een stuk sneller

Roetfilterverwijderen te Borne
Hier is mijn huidige 530D gechipt, dit is een standaard chip zoals Anton al aangegeven heeft. Hij is wel echt FLINK zuiniger geworden, van 1 op 13 naar 1 op 14 a 1 op 14,5 . Sneller is ie uiteraard ook (van 231pk naar 275pk)

De discussie maatwerk vs standaard chip is inderdaad in andere topics al gevoerd, mijn inziens is een standaard chip (welke geoptimaliseerd is voor het type auto, in mijn geval de 530D 231pk versie), die van een betrouwbaar bedrijf komt, prima voor de meeste mensen .

Ben pas net lid op het forum, de zoekfunctie heb ik een beetje ruzie mee. Ben erg benieuwd naar het topic wat hier beschreven wordt. Maat vs std chip.

Ben voornemens mijn auto te chippen maar heb nul ervaring met beamer.