BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo allemaal,

Ik had dit net bij "even voorstellen" staan, maar dit is een betere plek denk ik.

In mij speurtocht van de afgelopen 6 weken ben ik van alles tegengekomen, een paar proefritten gemaakt, maar toch zit ik nog met wat vragen. Wellicht dat een paar " oude rotten" deze newbie opweg kunnen helpen.

Ik zoek een toering vanaf 2001 tot 2003. Liefst met zo rond de 100.000KM op de klok. Iig een automaat. De rest is optioneel, maar leer en een open dak lijkt mij erg fijn. Vragen:

1.Een aankoopkeuring lijkt mij altijd een goed idee. Wat te doen: ANWB / DEKRA of een BMW dealer? En wat kost dat of wat mag dat kosten?

2.Even ervan uitgaande dat de auto goed is onderhouden, vanaf welk kilometrage mag je echt kosten (zoals automaat, onderstel, stuurkolom, structurele zaken dus) gaan verwachten?

3. Ik lees dat de draagarmen nog wel eens vervangen willen zijn. Is dat bij alle uitvoeringen een probleem?

4. Heeft iemand ervaring met AKTO auto uit Apeldoorn als het om hun occasions gaat. Leuke spullen maar allemaal erg laag kilometrage gezien het bouwjaar. Is dat goed zoekwerk uit Duitsland van ze of zijn ze creatief in het aanbieden van hun auto's?

5. Is er een makkelijke (on-line) manier om te kijken of een auto ooit betrokken is geweest bij een ongeluk? Een soort crash database dus?

6.Wat vinden jullie van deze auto's?

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... id=5773657

of

http://voorraad.wheelerdelta.nl/s70374e ... id=1600099

TZT komen natuurlijk foto's hier te staan waarop jullie kunnen zien wat het is geworden.

Alvast veel dank voor jullie hulp.

Qua kilometerstand moet je gewoon redelijk argwanend zijn. Niet aantoonbaar dan klopt het niet, simpel. Duitse import heeft altijd boekjes, zo niet dan kun je de rest raden. Trap niet in praatjes dat je het wel aan de auto kunt zien en voelen want dat is gewoon niet zo. De kilometerstand die op de mijne staat kun jij niet raden na een ritje geloof me

Aankoopkeuring is vrij safe maar zelf heb ik het nog nooit laten doen. Ik moet wel zeggen dat ik wel redelijk technisch ben en nogal wat ervaring in de autobusiness. Een E46 is geen sportwagen die in verkeerde handen verkeerd zoals de GTI achtige dus wat dat betreft niet zo risicovol. Een M3 is een ander verhaal Over het algemeen kun je aannemen dat een nette auto ook netjes behandeld is.

Omtrent de automaat bak van een 323i is op het internet veel te vinden met problemen. Het fijne weet ik er niet van. Zelf heb ik ook nog een Z3 2.8 automaat en tot op heden geen schokkende dingen (letterlijk ) en ze staan ook niet slecht bekend zo ver ik weet. BMW maakt gebruik van automaat bakken van gerenomeerde merken zoals ZF en Getrag en die zijn daar gewoon in gespecialiseerd.

Draagarmen is een typische E46 kwaal, die van mij zijn net vervangen bij 250.000km en ik heb geen idee of ze al eerder vervangen zijn. Originele zijn duur maar op http://www.ebay.de zijn ze van het merk Meyle te vinden en ook op Duitse fora zijn ze daar goed over te spreken. Ik heb ze er dus ook onder.

Een schade database is er wel maar alleen autobedrijven hebben daar inzicht in volgens mij. Echter; indien de auto voorkomt in deze database dan is de auto naar alle waarschijnlijkheid ook gerepareerd door een gerenomeerd (Bovag) bedrijf. Komt een auto niet voor in deze database dan zegt dat niets en loop je nog veel ergere risico's qua schade reparaties.. Goed opletten op kleur verschillen, las naden en hoe panelen op elkaar aansluiten dus. Bij twijfel => aankoop keuring.

Onderstaande auto's lijken niet gek al spreken de velgen van de eerste me niet echt aan. Advertenties lijken alleen altijd mooi..

Succes!

Die in Zeeland vind ik erg mooi.
In vergelijk met die in Apeldoorn komt me deze relatief goedkoop voor. Maar ik ben ook niet zo thuis op de NL automarkt.

Anyweg, zeker een mooie auto!
-Mooie kleur ook (h)