BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

goedemorgen,

ik heb een handgeschakelde 323ci uit 2000.

de laatste tijd gaat hij steeds slechter in de 2e versnelling, vooral als hij koud is schakelt het niet soepel.

ik heb de olie daarvoor laten vervangen en dat heeft qua soepelheid wel geholpen maar hij gaat nog steeds niet lekker in die 2e (1 en 3 ook wat minder)

Wat nu?

-heb wel eens wat over druklagers gelezen,
-nieuwe bak?
-of revisie huidige en zoja wie kan dat in de noordkop?

alvast bedankt

Waarschijnlijk je synchromeshringen. Het beste is hiervoor een andere bak op te zoeken.

pff dat zal wel wat gaan kosten dan.

zal eens een verzoekje doen op onderdelenzoeker.

Eerst zou ik controleren of je koppeling nog goed werkt. Je bak zal er bij beide af moeten. Het is alleen zo vervelend als je een andere bak hebt gehaald en je koppeling blijkt "gewoon" versleten.

Kapotte koppelingcilinder kan ook nog, ben je nog sneller klaar met controleren.

ik denk niet dat het gewoon de koppeling is, die pakt prima.

en dan zou je toch in alle versnellingen last moeten hebben. ik heb vooral in de veelgebruikte last.

Kan het dit ding zijn?



thnx

Heb enkele van die onderdelen toen ook bij mn bmw vervangen (e36 welliswaar) en dat scheelde zich flink met schakelen. Kan alleen niet zeggen of het je probleem verhelpt, mijn wagen shifte voorheen ook al goed.
(zie # shifter in mn topic : viewtopic.php?f=75&t=33922&start=60#p513831)

Bedankt richel, je had inderdaad speling. dat is bij mij niet het geval.

ik bestel sowieso die ring mee en denk dat ik gelijk dit uitvoer als er een nieuwe bak onder komt.
http://www.diymybmw.com/e46/short-shifter/

@Richel88, is dit ook te doen bij een E39 denk je? ik heb zelf namelijk wat speling op de pook en schakelt lastig naar de 2 en 4.

Groet,

Bart

Ik had veel speling op de pook (als hij in neutraal of in versnelling staat kon ik de pook flink op en neer bewegen), het vervangen van enkele onderdelen loste daarmee bij mij het probleem op.
Bij de E39 zou dit ook zo kunnen werken --> http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=25_0009

hoi richel, hij schoot niet uit de versnelling toch bij jou?

Bij het achteruit rijden knalde hij eruit. Moest ook flink roeren om hem in de versnelling te krijgen. De bussen en rubbers waren ook finaal versleten bij me. Nrs 7+4+2+10+12 (van jou afbeelding hierboven) had ik vervangen.
Wellicht dat het een en ander ook kwam door een (te) korte versnellingspook, had deze ook vervangen voor ene van een Z3, welke toch ietsje langer was.

Wellicht dat het vervangen van deze onderdelen als eerste oplossing kunt aanwenden? Kosten iets van 50 euro oid aan materiaalkosten bij mn E36, en 1 uurtje werk met een brug. Zelfde ben je kwijt als je een BMW monteur 20 minuutjes laat kijken

tja het probleem is dat ik het moet laten doen, ik heb geen brug ter beschikking.

die onderdelen zullen het geld niet zijn inderdaad, rij wel ff langs mijn garage zo.

thnx

Bij de E36 kon ik de versnellingsbak steun losmaken zodat ik er (net) bij kon. Soms willen ze ook nog wel eens de uitlaat demonteren om er beter bij te komen.