BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo allemaal,

Na 4 jaar E39 gereden te hebben. Heb ik afgelopen weekend een E61 525D uit 2005 aangeschaft die net de 200k gepasseerd is..
Ik heb nog geen fatsoenlijke foto's dus die volgen snel. Wel alvast de optie lijst. Niet op de lijst maar wel op
de auto is het M aerodynamicapakket.


Modellbezeichnung 525d
Ausführung Europa
Typschlüssel NJ51
E-Code E61
Karosserie Touring
Lenkung links
Türen 5
Motor M57D25O1 - 2,50l (130kW)
Antrieb Heckantrieb
Getriebe automatisch
Außenfarbe Black Sapphire Metallic (475)
Innenraum Leder Dakota/schwarz (LCSW)
Werk Dingolfing
Code Serienausstattung Standard Equipment
S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer
S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights
S851A Sprachversion deutsch Language version German
Code Sonderausstattung Optional Equipment
S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles
S205A Automatikgetriebe Automatic transmission
S261A Seitenairbag für Fondpassagiere Side airbags for rear passengers
S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering
S339A Shadow-Line Shadow-Line
S386A Dachreling Roof railing
S402A Panoramadach elektrisch Electric panoramic roof
S417A Sonnenschutzrollo Tür hinten Roller sun vizor, rear door
S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit

Code Sonderausstattung Optional Equipment
S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip
S441A Raucherpaket Smoker package
S442A Getränkehalter Cup holder
S481A Sportsitz Sports seat
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger
S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system
S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC)
S522A Xenon-Licht Xenon Light
S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning
S540A Geschwindigkeitsregelung Cruise control
S589A BMW LM Rad Sternspeiche 122 BMW LA wheel, star spoke 122
S606A Navigationssystem Business Navigation system Business
S610A Head-Up Display Head-up display
S672A CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs
S698A Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD
L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany
S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German
S8SAA Freischaltung Navigation länderspez. Navigation access request,country-spec.
S8SBA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec.
S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec.
S8SPA Steuerung COP Control unit COP

Modificaties die eventueel gaan volgen, maar dit is vooral technisch.

- Swirlflaps (binnen 2 weken gepland) Done
- Automaakbak spoelen + achterdifferentieel. Done
- Roetfiler leeghalen (op termijn, 20k geleden is deze volledig vernieuwd)
- Chip op maat.
- Andere velgen + banden. ( er zitten nu 18 inch replica (style onbekend) met Chinese hubbabubba banden onder).
- Ipod interface.
- Ramen tinten.
- Bluetooth module voor de telefoon

Zo, dat is snel gegaan als ik het me goed herinner, zolang ben je niet aan het zoeken geweest geloof ik hahaha.

Welcome bij de E61 rijders

Ben erg benieuwd naar de fotootjes

Hahaha ik zou inderdaad rustig gaan zoeken. Maar via via verscheen er ineens een hele gunstige deal
En toen begon het toch wel te kriebelen.

Maar eens even 3 foto's toegevoegd anders is het natuurlijk geen showroom.

Jammer dat het replica's zijn, want ik vind ze er wel mooi bij staan!

Nette E61 heb je daar!! Heb je ook nog interieur foto's?

Hoeveel km's heeft ie gelopen? Rond de 250K is de krukaspoelie aan de beurt (die van mij is onlangs vervangen), tenminste bij de 530D maar ik neem aan bij de 525D ook.

Veel plezier met de E61

na enkele weken de auto met de hand te hebben ontgrendeld zou vandaag de kabelbreuk gerepareerd worden.
Gisteren toen ik de auto even nodig had voor een korte rit, startte het hele iDrive systeem niet op.
Auto weer weg gezet want hij zou vandaag toch naar de garage gaan.

Vanochtend helaas de auto volledig dood. Zoals gewoonlijk handmatig van slot alleen nu ging alleen mijn eigen deur open. Bij het omdraaien van het contact gebeurde er niets. Accu volledig leeg.
Gelukkig lid van de ANWB en na een halfuurtje wachten was de auto weer draaiende. De iDrive deed het nog steeds niet. Na circa 25 minuten rijden startte ineens de idrive op en begon de radio ook te spelen.
(waarschijnlijk had hij te weinig stroom gehad om het systeem op te starten dacht ik ).

Aangekomen bij de garage de auto achtergelaten om de kabelbreuk te laten maken en ook naar de andere zaken te kijken.
Helaas was het geen slechte accu. . Achterin stond de auto vol water.. veel forummers zullen weten wat dit inhoudt. Het panoramadak heeft lekkage veroorzaakt en de (micro module? ) is volledig verbrand. De andere 2 modules zo zei de specialist, konden nog wel gered worden.
Verder is de kabelbreuk gerepareerd maar doet de zowel de centralevergrendeling als het 3e remlicht het nog steeds niet.
Dit weekend stond het op de planning om de goten van het panoramadak schoon te maken omdat dit probleem preventief te voorkomen maar helaas is dit al te laat.
De nieuwe module wordt besteld en de rest wordt dus nog vervolgd..

Zo dan dat is flink balen zeg.. Gaat duur 'grapje' worden of niet?

Ai, dat is zuur! Hopen dat het niet te veel uit de hand loopt qua kosten, altijd zonde als je zo snel na aankoop al dikke rekeningen hebt.. Sterkte ermee!

Super balen man! Het is een mooie optie maar dit is de reden waarom ik er toch 1 zonder zocht...

Hopelijk vallen de kosten mee

Balen balen balen, en replica of niet, zijn dikke sloffen en misstaan niet, succes met de reparaties, hopelijk zijn ze niet te hoog

Geen garantie? Balen!

Particulier heb je geen garantie . Helaas heeft de keuring dit probleem niet om hoog gebracht. Ik heb zelf de ruimte van het reserve wiel nog leeg gehaald en was toen kurkdroog.
Misschien droog gemaakt of ik heb gewoon net pech. Morgen is de auto als het goed weer klaar en zullen problemen als het goed is niet meer terug komen.
Zo'n E61 heeft wat vervelende symptomen.. Dan heb ik ze maar gehad.

@Quadrantz.
Ik had hem ook liever zonder glazendak. Maar die zijn erg moeilijk te vinden en bepaalde opties wilde ik wel die deze wel had. Laten we hopen dat het hier bij blijft.

Klopt de E61 heeft zeker wat vervelende kwalen, een aantal heb ik ook vrij snel laten verhelpen toen ik die van mij kocht (swirlflaps, accu, thermostaten (kwam ik toevallig achter) en later de roetfilter).

De meesten hebben inderdaad het pano(d)ramadak, zeker degene die goed aangekleed zijn. Het heeft voor mij iets van een jaar geduurd voordat ik tegen deze aanliep maar ik had geen haast dus dat scheelde .

Swirlflaps heb ik wel al laten doen. De accu is vrij nieuw. Problemen met de thermostaat zeggen me eigenlijk weinig?
Roetfilter is bij mij vernieuwd rond de 210k. Hij staat nu op 220k.
Maar deze gaat waarschijnlijk toch nog leeg inclusief chip.