BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hallo allemaal,

hoop dat jullie me wegwijs kunnen maken.
heb sinds kort een 320d, echter paar kilometer verder merk ik dat de automaat voor mijn gevoel wat anders doet tenminste dat merk ik nu, eerder meerde bimmers gereden maar dit is nieuw voor mij.

1 - met wegrijden koud op een laag tempo schakelt hij naar 2 en 3 wat schokkerig en maakt vanzelf soms toeren.
2 - dit doet hij ook soms al rijden met vaarminderen etc, maar als ik wat meer gas geef is het probleem er niet of nauwelijks voelbaar.

3 - heb de bak al een reset gedaan echter zonder duidelijke verbeter punten .

hoop dat jullie het euvel kennen en of schadelijk is en hoe te verhelpen.

hoor graag groeten,

Jason...

(sorry als er al een topic was is kon hem niet vinden ben vrij nieuw)

Is geen euvel,de bak loopt in een opwarmprogamma tot de olie 70 graden is en dit gaat idd gepaard met wat extra slip en de schokken komen van de dikke olie.
Als de bak goed schakelt als die warm is is er niets aan de hand.

Goedendag,

Ik heb mijn automatenbak olie laten verversen toen ik bij de 100000 km kwam.
Ik heb dit laten doen bij ZF in Delft, hoewel BMW zegt dat de olie niet vervangen hoeft te worden zeggen ze bij ZF ( fabrikant van de automatenbak ) dat dit de grootste onzin is.
Voordat ze de olie vervangen maken ze een testrit om te kijken hoe de bak schakelt, ze zijn daar echt kundig en leggen je alles uit.
Mijn bak schakelde nog perfect volgens hun en heb toch preventief de olie laten verversen.
Hier kwamen ze er ook achter dat mijn differentieel een lichte zoemtoon had ( zwak punt bij de E90/91 modellen ).

Weet niet hoeveel jou wagen heeft gelopen maar ik raad je aan om voor je bak niet naar BMW te gaan maar naar ZF!

Mvg Perry

Goedenavond,

bedankt bmwhans, echter komt het na een lange rit ook voor schokken weliswaar niet te voelen maar wel het slippen voor schakelen maar bij iets meer gas nergens last van.(suggestie)

@perry, ook jij bedankt, mijne heeft 149 gelopen hoeveel vragen e bij die zf en voor het testen vragen ze niets neem ik aan voor mijn gevoel wil ik gewoon weten of die goed is om gerust lekker te rijden na hoeveel km raden hun het aan om de olie te verwisselen?

hoor graag van je

fijne avond, Jason

Sorry voor de late reactie,
Ik was bij ZF rond de 450 euro kwijt.
Voordat ze wat aan de bak dien maken ze een testrit om jou bak te beoordelen.
Als ik jou was zou ik ze even bellen om het 1 en ander te vragen.
Bij ZF raden ze om rond de 100000 km je olie te vervangen.

Mvg Perry

Heeft het niet met leeftijd EN gereden KMs te maken?

BMW zegt zoveel dat er niet vervangen hoeft te worden. My ass dat ik uit ga van wat ze zeggen. Zelfde geldt voor de carterventilatie. Of cardan en schakelbak olie.

Ik vervang het allemaal en betaal liever die extra knaken.

Perry schreef:Goedendag,

Hier kwamen ze er ook achter dat mijn differentieel een lichte zoemtoon had ( zwak punt bij de E90/91 modellen ).

Weet niet hoeveel jou wagen heeft gelopen maar ik raad je aan om voor je bak niet naar BMW te gaan maar naar ZF!

Mvg Perry

Is je diff ook vervangen voor die 450 euro?

Ik ben laatst bij BMW Den Haag geweest en gevraagd of ik een software update kan krijgen voor automaat. Men heeft mij geadviseerd een verwisseling van olie en filters daarbij eerste te spoelen doen. Ik keek van op toen ze zelf zeiden dat lifetime olie onzin is en vervangen duidelijk nodig is.

Ik zou even de bon op moeten zoeken maar diffolie vervangen was volgens mij maar 40 euro duurder.
Die zoemtoon was trouwens niet weg, ik heb later mijn differentieel laten reviseren.

Gr Perry

Hi Perry,

Wat en wanneer hoorde jij een zoem? Ik hoor als ik langzaam optrek tot 30/40kmh een lichte mechanische zoem.
Daarna is het weg vreemd maar niet storend.

Verder geniet ik elke rit nog steeds. Chip heeft veel goeds gedaan.

Greetzzz. jason

Beste Jason,

Ik hoorde een lichte fluittoon (zoem) bij 90 km/h en bij 110 km/h
Bij iets gasgeven of gas loslaten was het weer weg.
Ik ben naar Hardeman motorsports gegaan en die jongens hebben er mee gereden en hem daarna op de brug gezet. Hier hoorde we dat het geluid bij het differentieel vandaan kwam.
Ik heb mijn eigen differentieel laten reviseren en het is volledig weg, een genot om mee te rijden.
Ook weer zo'n ding, het schijnt veel voor te komen bij bepaalde modellen, BMW wil direct je differentieel vervangen voor een paar duizend terwijl hij heel goed te reviseren is voor 600/700 euro!

Gr Perry