BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo e39 fans,

Heeft hier iemand ervaring met het zelf polijsten van de koplampen? heb een setje gevonden dat goed zou werken...iemand?

http://www.polijstweb.nl/bodyshop-detai ... t-set.html

Alvast bedankt!

Mvg Mark,

Een half jaar later zijn ze weer dof geloof me.
Beste is gwn nieuwe koplampglazen kopen.

Goede avond, beste Sandman,

Nadat u de koplamp glazen had gepolijst, heeft u er daarna een beschermlaag op gespoten?

Zoals UV werende blanke lak, die geschikt is voor kunststof oppervlakken.
De oude bescherm laag is dus verwijdert, en na dat polijst werk, dan zal er toch een nieuwe bescherm laag opgespoten moeten worden.
Want anders heeft het geen zin, en is het zonde van de tijd, die men er in heeft gestopt.

Dan zou het verweren van de koplamp glazen minder moeten zijn, of zelfs tot het verleden moeten behoren.
Het is nu eenmaal rommel, al dat kunststof gedoe aan een auto.

Met vriendelijke groet,
Ad

Hallo Ad,

ja dat UV werend spul is na het polijsten op de lenzen gesmeerd maar tevergeefs..
Polijsten kwam op zn goedkoopst op 50 uit terwijl nieuwe lenzen vanaf 110 kosten.
En die nieuwe lenzen overleven 2 seizoenen wel..

ik heb het ook gedaan bij mijn e39. ik heb ze eerst geschuurd tot de hele top laag eraf was. dan doorschuren met waterproef 400 tot en met waterproof 2500. dan zijn ze nog een beetje dof. toen heb ik ze gespoten met blanke lak. na de winterstalling waren ze een beetje dof geworden toen heb ik ze gepoetst met velgen polijst en waren ze weer helemaal nieuw.

ik had ook van die depo glazen besteld maar die zijn echt heel erg lelijk die heb ik gelijk weer terug gestuurd.

Bij de facelift modellen zijn de glazen lastig te vervangen. Bij de modellen na 2002 is het helemaal niet meer mogelijk.

je kunt ze opwarmen in de oven of met een heat gun. Er is iemand in Rotterdam die de verstelnokken vervangt en gelijk kun je ook je glazen vervangen als alles toch open is.

Hallo beste forum leden,

Ja, de glazen vervangen.
Dat is mogelijk tot een bepaald bjr. daarna zijn de glazen verlijmd, en kunnen niet meer verwijderd worden.
Ik dacht ergens in 2002 tot einde serie,

Ik heb dus de stelnokken vervangen, en bij de FL van mij, daar zaten de glazen met ruitenkit vast.

Geen oven, en geen andere warmte hulpmiddelen nodig gehad.

Ik heb dus 2 brede beitels genomen, en de glazen er netjes en heel verwijderd.
Uiteraard wel tijdig de klipjes omhoog zetten, daar gebruikt ik kleine wigjes voor.

Ik kon op deze wijze de glazen netjes loswrikken, net als of je een schroef uitdraait.
De ontstane ruimt wel opvullen, anders heeft het weinig zin.
Hier ook weer kleine wigjes gebruiken, en zo gaat het koplampglas steeds verder open staan.

En, ook de kruiskop schroefjes bij de zijde van de richting aanwijzer er uit draaien.

Het was eigenlijk zo gefixt, en oké het was wel winter dag.
Maar binnen is het natuurlijk lekker op temperatuur.

Bij de eerste serie van de FL is het te doen, om de glazen te demonteren.
Wat te doen bij de laatste serie van de E39, ik denk dat u daar de koplampglazen van wil vervangen, dan zult u het glas moeten vernielen.
Kijk echter wel goed, of er een sponning aanwezig is, waar het glas in komt te liggen.

De glazen kan men dan weer vast zetten, met soepele ruitenkit.

Succes, beste forum leden.

Ik wens u allen een heel fijn weekend toe.

Met vriendelijke groet,
Ad

Ik heb inmiddels tig van die units gereviseerd, ook de facelift.
er zijn bij mijn weten, iets van 5 verschillende originele pre-facelift units (telkens een minimaal verschil) 3 halogeen en 2 xenon versies. en dan nog met witte of oranje knippers.
Bij de facelift zijn er 2 versies, idd 1 met zachte en 1 met harde kit. Zijn gewoon allemaal te repareren uiteindelijk. gewoon lang in de oven leggen, op bv 90 graden, anders gaat de rest ook smelten. Daarna gaan het alsnog lastig uit elkaar, maar goed je wilt ze immers fixen dus geduld. En de facelift versies zou ik persoonlijk ALTIJD met metalen verstelnokken doen. Deze blijven immers duurder en gewild als je ze ooit weer wilt verkopen.

Ik heb wel eens gehoord dat de metalen Stelnokken een dansend lichtbeeld veroorzaken?
heb jij hier ervaring mee sander?

Hier nog nooit van gehoord..
behalve als ze gebroken waren dan, de kunststof versies.
kan zijn in theorie, dat er iemand waardeloze metalen versies aanbied die in een slechte mal gemaakt zijn. waardoor er speling is, maar heb dat zelf nog niet meegemaakt of gehoord.

Goedemiddag beste forum leden,

Als men de goede alu verstel nokken monteert, dan gaan de lampen echt niet dansen.
Ik zelf heb deze alu verstel nokken bij Lince.nl gekocht, en dat is een goede kwaliteit.

Dat kunststoffen gedoe aan een auto, dat is gewoon allemaal waardeloos, het breekt allemaal na een aantal jaren af.
Bij de koplamp glazen is het ook net zo, het vergeelt en de licht opbrengst is gewoon waardeloos.

Nu kan men bij de polijst setjes een sealer er bij krijgen, dit is volgens mij geen afdoende middel, om de koplampen langdurig te beschermen.
Echter heeft het als gemak, als het weer vergeelt, je hoeft de blanke lak er niet meer af te schuren, en weer te beginnen met korrel 500.
Men kan direct starten met waterproof korrel 1000, daarna met waterproof 1500 en tenslotte met waterproof korrel 3000, daarna kan men gaan polijsten met polijstpasta 1000, en daarna met polijstpasta 2500, hier na de sealer aanbrengen, of anders een kunststof primer en daarna de blanke lak.

Ik heb dus als test een sealer aangebracht, enkel en alleen om te kijken, hoe lang dit stand houd.
Houd dit niet lang stand, dan ontvet ik de zaak goed en spuit er blanke lak op, wat er origineel ook dus op zit van fabrieks wegen.
Ik raad u echter aan, als er in de wintertijd met pekel word gestrooid, dat u de koplamp glazen regelmatig goed wast. pekel is een erg agressief goedje!

Ik wens u veel succes toe.

Met vriendelijke groet,
Ad