BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ola,

Wat is exact het verschil tussen de comfortstoelen en de sportstoelen in de F10/11? Ik ben op zoek naar de stoelen die ook nog ondersteuning bieden bij de bovenbenen. Zijn dat de sportstoelen?

Mvg,

Tom

Bij de E60/E61 kunnen zowel de Sportstoelen als de Comfortstoelen het voorste stuk uitschuiven voor extra ondersteuning.

Ik verwacht dat dit bij de F10/F11 hetzelfde is.

Bij de comfortstoelen kan je de rugleuning ook halverwege de rug nog verstellen, je kan ze daarmee (nog) beter op je zelf afstellen. Comfortstoelen zijn altijd electrisch bedient, bij sport is dit optioneel. De comfort is ook wat minder kuip dan de sport. Het uitschuifstukje voor je bovenbenen is trapeziumvormig ipv rechthoekig.
Als je gaat voor vervanging zou ik altijd voor comfort ipv sport gaan.

De comfort zijn inderdaad wat fijner en dikker als de sportstoelen. Het kost je wel wat beenruimte voor de achterpassagiers omdat deze dan ook wat meer ruimte in nemen.
Ikzelf heb sportstoelen in de bimmer zitten met uitschuifbaar deel voor de benen. Wat wel nieuw is voor mij ten opzichte van mijn vorige E61 met sportstoelen, is dat de vorige eigenaar de optie heeft genomen om de rugsteun elektrisch te laten verstellen. Hiermee bedoel ik dus de "bult" onder in je rug die je naar gerief meer of minder of hoger of lager kunt verstellen. Normaliter zit dat meestal bij de comfortstoelen in het pakket.
Het zijn beide heerlijke stoelen, en het oog wil ook wat. Zelf vind ik het geen straf om in deze royale sportstoelen te rijden.

Die 'bult' is de lendesteun, erg prettig bij lange ritten.

Ach, het beestje heeft een naampje
In elk geval wel een prettige optie ja.

De comfortstoelen van de F11 is op nog meer manieren verstelbaar dan die van de E61. Je kunt de lendesteun op twee manieren verstellen. Helemaal onderin en iets erboven. Dus je kunt de ondersteuning geheel naar jouw type rug instellen. Dan heb je nog de zijvlakken die je breder of smaller kunt maken. Dus, je hebt altijd een stoel die om je heen zit. Ook kun je de bovenste helft van de stoel apart laten buigen. De uitschuifbare beenondersteuning is al besproken. De hoofdsteunen zijn ook electrisch verstelbaar. De comfortstoelen zitten dus echt perfect. Ik denk dat als je wat breder bent de sportstoelen mogelijk te smal kunnen zijn terwijl de comfortstoelen beter in te stellen is op verschillende lichaamsbouw.

Ik heb ook de comfortstoelen. Inderdaad volledig elektrisch inclusief hoofdsteunen. Ook mooi vind ik dat ze de zijwangen opblazen naar de laatste instelling zodra je de auto start. En bij uitschakelen word je weer 'vrijgelaten'

Volgens mij is dat geen verschil t.o.v. de E60, ik kan de lendesteun ook naar boven en beneden doen, of zitten er in de F11 een soort van twee lendeseunen in ? De bovenste helft is ook apart verstelbaar, evenals de hoofdsteunen.

Het vrijlaten gebeurt bij mij ook, super met in- en uitstappen

Ik heb nu in de standaardstoelen ook een elektrisch verstelbare lendensteun. Dat helpt, maar ik vind nog steeds niet een goede zitpositie. Vandaar de keus van Sport/Comfort.

Weet iemand trouwens een adres (bij voorkeur zo zuidelijk mogelijk) die achteraf een geheel interieur kan inbouwen? Dus voorstoelen, achterbank, zijpanelen en middenarmsteun.

Heeft de F10 met sportstoelen de lendensteun electrisch i.p.v. pneumatisch? En de comfortstoelen hebben die wel pnaumatisch?
Bij E60 heb je idd ook gewoon 2 lendensteunen hoog en laag die je apart kunt opblazen.. de onderste had van mij helaas nog wel wat lager gemogen.. bij je stuitje blijft altijd nog een gat zitten wat op lange ritten vermoeid.

Bij de comfort is de lendesteun elektrisch hoog/laag en in/uit te verstellen. De kuip randen zijn met lucht.

BMW530xdrive schreef:Ik heb nu in de standaardstoelen ook een elektrisch verstelbare lendensteun. Dat helpt, maar ik vind nog steeds niet een goede zitpositie. Vandaar de keus van Sport/Comfort.

Weet iemand trouwens een adres (bij voorkeur zo zuidelijk mogelijk) die achteraf een geheel interieur kan inbouwen? Dus voorstoelen, achterbank, zijpanelen en middenarmsteun.

In het zuiden ken ik geen bedrijf die dat doet. In Apeldoorn zit wel een bedrijf die handelt in BMW interieurs. Ze staan op MP.

vijfje schreef:Bij de comfort is de lendesteun elektrisch hoog/laag en in/uit te verstellen. De kuip randen zijn met lucht.

Ah ok net andersom dan bij E60 dus...

De comfort stoelen in mijn vorige E61 535 werkten volgens mij hetzelde als in mijn F11