BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hey iedereen!

Mijn bmw 530d e61 met 225.000 op de klok begint kuren te vertonen m.b.t. de automaatbak. Af en toe schommelende toerentallen en het schakelen is niet meer zo comfortabel als het zou horen. Je voelt hem echt slippen/schakelen af en toe. Ook als even het gas wat dieper ingetrapt wordt en hij terug schakelt, krijg je echt een duw in de rug. Zover ik weet heeft de bak nog nooit onderhoud gehad. Ik heb de auto nog niet zo lang en heb nog zeker een maand bovag garantie. De afspraak voor een diagnose staat ook al (20 augustus pas) alleen ik vraag me af of dit wel onder de garantie valt, daar de automaat verder wel gewoon doet wat hij moet doen. Daarnaast heb ik de auto gekocht bij een 'vreemde' franse merkdealer en die heeft bepaald geen kaas gegeten van bmw.

Ik heb verscheidende topics doorgelezen over het doorspoelen/reinigen van je automaatbak, met een hele zooi aan adressen waar dat allemaal kan. Wie kan mij vertellen wat gewoon een goed adres is en het liefst in het midden of noorden des lands? Misschien willen er meer mensen mee, zodat we een groepskorting kunnen fixen?

In Veenendaal zit een bedrijf die dit doet .
is in het midden van het land .

Of gewoon bij de maker van de bak, ZF. Zitten in Delfsgauw en leveren prima service. Spoelen complete bak EN koppelomvormer. Totaalplaatje kost dacht ik 500,- . En bovenal bijzonder aardige mensen. Zeer behulpzaam zoals je het van een gerenomeerde naam als ZF mag verwachten
Groepskorting wordt lastig bij zoiets. Ze zijn wel een uurtje of 4 bezig met de gehele operatie. Zou niet bij de eerste de beste gaan omdat ie lekker dicht in de buurt zit.

Ik zou idd een goede diagnose laten doen het klinkt als een kapotte kopelomvormer die eraan komt maat in veenendaal schijnt idd goed te zijn.

Ik woon in Groningen en heb gisteren mijn bak laten spoelen via de http://www.automaatspoelspecialist.nl in Nieuw-Buinen (vlakbij stadskanaal). De bak is gereiningd en geflushed en schakelt weer als nieuw, had dezelfde klachten als jij (ik heb een 525i). Bij mij was het dat het toerental schommelde (bij weinig gas en tussen 1500 en 2000 tpm), af en toe slippen in de 2 en 4 en gewoon lomp overschakelen af en toe.

Voordat je aan een revisie begint sowieso je bak laten spoelen. Bij de garage waar ik het heb laten doen heeft de eigenaar eerst een stuk met me gereden om te beslissen of spoelen zin zou hebben. Vervolgens als dat het geval is, dan heb je 80-90% zeker na het spoelen geen problemen meer. Als het geen zin heeft, geven ze het ook eerlijk aan.

Maar zo te horen gewoon spoelen die hap!

PS: Ik was 325 euro kwijt!

Als er maar geen reiniger gebruikt wordt is het prima, die breken de adaptieven van de nieuwe olie namenlijk af.
Er blijft altijd wat achter in De koppelomvormer.

Ik ben een keer geweest bij Autrans in Lunteren (http://www.autrans.nl/).

is alweer paar jaar geleden, beetje rommeltje binnen, maar enorme kennis en goede service. Degene heeft 50 meter met mijn auto gereden en kon precies zeggen wat eraan moest gebeuren.

Verder ben ik met mijn vorige auto (Audi) bij Tunex in 's Heerenberg geweest. Dat beviel bijzonder goed. Uitstekende service, goede prijzen.

Ken ook een verhaal van iemand die naar Tunex ging met een schommelend toerental en werd weg gestuurd na het bijvullen van de olie omdat deze te laag stond, Maandje later was dus de koppelomvormer aan de beurt, voor mij is dat meteen een no go, maar zoveel bedrijven, zoveel ervaringen.....

mijn automaat heb ik bij 240k laten spoelen en olie laten vervangen. let op men moet het carter vervangen omdat daar de filters in zitten. merk en type olie zijn ook van belang. kan duidelijk verschil merken. kosten ruim € 400,--

Je kan het bij JvB in Zeewolde laten doen, die spoelt niet zoals ZF ook aangeeft. Ik heb er goeie ervaring mee, kosten rond de 400 euro volgens mij met ZF olie enz.

Ik kreeg zelfs in een mail dat ZF het spoelen (met reinigingsmiddel) ten strengste afraadt! Ik ben ook aan het rondzoeken hoe en wat namelijk...

Wat vervangen zou moeten worden:

* Carter pan (met vast filter)
* Seal voor Carter pan
* Doorvoerstekker (tegen lekkage)
* o-ring voor carter pan (pijpje)
* 8-9L olie (ligt aan je bak maar van ZF Fluid

Ik heb het bij kleinlangevelsloo laten doen in Luttenberg.
Met warme olie weggereden inclusief conditioner. Zit er nu al bijna weer een ton op.
Heb 269 betaald. De man doet er een aantal per dag.
Werkt met een BG spoelapparaat en olie.

Is al sinds 20juli niet meer online geweest