BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mijn naam is Gerard en rij al wat jaartjes BMW en na wat voorgangers nu bijna 2 jaar deze BMW M3. Deze heeft volgens mij bijna alle opties die zinnig en onzinnig zijn. Het is een genot om er mee te rijden, zowel qua vermogen als geluid (zeker door de Eifel en omgeving Nordschleife). Deze was origineel bij aanschaf en daarna de volgende extraatjes gedaan:
- Wrap frozen grey
- Breyton 20 inch velgen
- Licht smoke achterlichten
- Verlaagd
- Chip-tuning
- Aangepast inlaatkanaal en K&N
- Eisenmann uitlaat
- Voorspoiler carbon Vorsteiner
- Emblemen in zwart/wit

Foto (zonder verlaging):

Welkom hier Gerard !

Dat is een hele dikke bak zeg, erg gaaf

Meer fotootjes zijn welkom

Maak ook gerust een showroom aan voor je wagen ! Heb je nog meer plannen op het programma staan ? Kan het me bijna niet voorstellen, hij is erg mooi zo

Mocht je vragen hebben over het forum, en/of hulp hierbij nodig hebben, stuur dan even een pm naar een van de moderators, we zullen je dan zo spoedig mogelijk proberen te helpen.

Zoek je meer info over een bepaald onderwerp of probleem, probeer dan ook altijd even de zoekfunctie hier op het forum, deze voorkomt meestal het eventueel onnodig starten van een nieuw topic.

Verder wens ik je natuurlijk vele veilige en probleemloze kilometers, het moet een genot zijn om hierin te rijden

p.s. ik heb je topictitel even aangepast voor het overzicht hier

Welkom Gerard,

Wat een gave wagen
De upgrades zullen heb zeker goed gedaan hebben.

Meer foto's zijn zeker welkom

vele veilige en probleemloze kilometers toegewenst
veel plezier op het forum, hopelijk zien we jou en je :///m:3 een keer op één van onze meetings/events.
dus hou onze meeting topics goed in de gate voor de gezelligste meetings en events



volgende evenement:
25 oktober 5-serie meeting
1 november winterwielen meet & greet

Hier zijn meer foto's te vinden van de 3 door spotters:

http://www.autogespot.nl/spots?licensep ... Coup%C3%A9

Aanpassing die ik nog wil doen is een GTS spoiler, maar die zijn nergens te vinden. Als iemand een tip heeft, hoor ik het graag.

Welkom Gerard!

Hele DIKKE M3 heb je daar, wrap is ook erg geslaagd

Thanks. Wrap is gedaan door Joffrey van ProWrap in Eindhoven. Als je over een wrap na denkt, kan ik hem aanraden. Is erg mooi gedaan en ongelofelijk hoe dat spul in alle hoekjes netjes zit (nauwelijks zichtbaar dat het een wrap is).

Ik las overigens elders op het forum dat je de PDC sensoren niet kunt wrappen, maar deze zitten onder de wrap en werken prima.

Ziet er heel gaaf uit Gerard

Heel dik !

PDC sensoren kunnen prima gewrapped worden, bij mij ook gedaan, alleen schijnt het niet te kunnen als ze zijn overgespoten, geven ze vaak storingen.

Welkom Gerard! Erg mooie 3. De wrap en de velgen maakt het helemaal af.
Word de auto met verlaging niet te stug? Mijn vader rijdt een m5 (30 jahre, zie showroom) en dat is al behoorlijk stug. Vooral met drempels etc...

Arnaud ten Heuw schreef:Word de auto met verlaging niet te stug? Mijn vader rijdt een m5 (30 jahre, zie showroom) en dat is al behoorlijk stug. Vooral met drempels etc...

Daar zal waarschijnlijk EDC opzitten en daar heb ik meer over gelezen dat dat behoorlijk stugger is. De Eibach die ik er onder heb, voelen niet stugger aan. Hij is ook niet extreem verlaagd (ik meen iets van achter 15mm en voor 25mm). Hij is nu iets lager dan de originele Performance uitvoering van de M3. Qua comfort heb ik weinig moeten inboeten (is mij in elk geval niet echt opgevallen). Alleen drempels is het soms even wat opletten, maar ook dat valt eigenlijk wel mee.

Als je echt stug wilt hebben, moet je eens in een Audi RS4 rijden. Dat was echt idioot stug en voor langere ritten irritant (net een kart).

Ik ben geen fan van de wrap en de wielen. 'Zie hem veel liever origineel.
Verder is zo'n e92 m3 natuurlijk een super auto

Welkom Gerard,

Wat een fijne M3 heb je daar, zou hem graag eens in het echt zien.

markm schreef:Ik ben geen fan van de wrap en de wielen. 'Zie hem veel liever origineel.
Verder is zo'n e92 m3 natuurlijk een super auto

Is idd. smakenkwestie en mijn motoren zijn ook verre van standaard, dus dat past wel in het rijtje

Op hoeveel PK zit je nu totaal? Ik lees net dat je hem hebt gechipt en K&N hebt. Mag ook per pb

Volgens de theorie zou het met alle aanpassingen (chiptuning, K&N, inlaatkanaal en uitlaat) rond de 460pk moeten zijn.