BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste leden,

onlangs ben ik even een lekker stukje naar belgie gereden (verder geen problemen) maar nou zat ik op een polder weg en rewoon rustig 80km/h in ze 6 maar als ik dan gas geef begon die te stoteren, dus gas los en nog een x en toen niks aan de hand.
een stuk verder weer het zelde bij de zelfde actie.

wat zou dit kunnen zijn want het lijkt ook wel ofdat de auto inhoud maar ik heb geen foutcodes in mijn display staan.

mijn auto laten uitlezen en stonden 2 codes in met een fout 5F56 hier is niks over te vinden.

ook nog foutcode A439 is dit iets ernstig ?

wie heeft een idee wat het zou kunnen zijn.

alvast bedankt

A439 = A439 - Relay for central locking,double locking (staat op google)

5F56 = "CAS-Error: KL-15 Signal invalid or KL-R Signal invalid or KL-15 compared to Wauln plausibility test failed (ID 0x130,(ST_KL". Not sure what this means, probably sensor problem or my wild guess your tires are bald

Denk dat dit alle 2 weinig te maken heeft met het schokken, denk dat er misschien een bobine niet goed werkte of zo. Of een bougie die even niet 100% werkte, mijn vorige bmw e60 had het wel eens met starten dat hij schokte. Bleek een bobine te zijn,

heb je een schakelbak ?
als je koppeling slijt ga je dat het eerste merken in je hoogste versnelling.
dus lage snelheid en een dot gas geven in z'n 6 = slippen
toerental gaat dan wel omhoog maar snelheid niet.
soms gaat dit helemaal soepel en schokt hij daarbij.

rens,

ik heb idd een schakel bak ik gaat er nog even op letten wat de toerenteller doet maar volgens mij deed die niet anders dan normaal (hier kom ik nog op terug).

tattoodenniss,

de a439 had ik idd gezien maar moet ik me hier druk om maken aangezien de vergrendeling wel word uitgevoerd?

en voor de bougies heb ik mijn twijfel want deze hebben ze bij afleveren van de auto vervangen en dat is nog geen 2 maanden geleden.

en het lastige is dat het maar zo af en toe is zou dit nog dieper uit te lezen zijn met de obd?

mvg pascal

Zijn ze ook echt vervangen? je zal niet de eerste (en niet de laatste zijn) waar de rekening en wat er in praktijk gedaan is niet matched

80km/u in 6de, hoeveel toeren draait hij dan ? Lijkt mij geen normale snelheid op in 6de te zitten.

Heerlijk toch. Wou dat die van mij dat deed....zo laag in toeren

Ventiem,
Ik mag verlaten dat waar ik hem heb gekocht (bmw dealer bert) dat dit ook echt gedaan is.

Tom_il,
Als ik 80 rij rij ik ongeveer 1100/1200 toeren en stationair zit die rond de 700 toeren als ik dan naar de verbruiksmeter kijk zal het niet veel uitmaken in zo'n 5 of 6 maar rijd wel rustig.

Rens,
Ik heb gister gekeken maar zodra ik gas geef gaat toeren, snelheid meter en verbruik tegelijk op dit doet die ook in alle versnellingen.

1200 toeren bij 80 is toch niet mogelijk met benzine? Met een 530d draai je dan juist ook 1150 toeren.

Dit is ook mijn menig. Die motor is hier niet voor gemaakt.
Koppel op dat moment is gewoon veel te laag.
Stel je voor dat je stapvoet rijd met je fiets in hoogste versnelling, en je wil dan versnellen, komt ook niet goed.

Zet hem in 5de op zulke snelheden. 6de dient hier niet voor.

Tom,

Het klopt dat het zwaarder is voor de motor in zijn 6 maar dit moet gewoon kunnen want je zit nog steeds boven Je stationair en het duurt alleen wat langer voordat je voelbaar versnelt maar wat ik merk is alsof je een misfire krijg.

Maar in hoever kan je dit zien in ob2 en is het te zien.

Mvg pascal