BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Al een jaar, anderhalf jaar loop ik te zeggen dat ik een M5 wou. Mooi tijdloos design, vooral de facelift. Twee/drie weken terug zou ik naar Duitsland voor een Sterling Grey prefacelift, maar wel met facelift upgrades. Alles geregeld, maar twee dagen van te voren blies de verkoper het af. Even later was de advertentie ook verwijderd, dus waarschijnlijk was ie al verkocht. Maar weer afwachten wat er op internet te koop kwam..

Afgelopen week zei mijn vader; zullen we even op pad? Staat er nog een leuke? En zo geschiedde... Stond een Carbon Schwarz M5 uit 01-2000 met facelift onderdelen zoals lampen, achterlichten en navigatie (MK4). Verkoper gecontacteerd en zaterdag heengereden in mijn 316i uit 1998. Verkoper heeft hem voor een fotoshoot anderhalve dag besteedt om haar te poetsen, dus zag er goed uit! Na wat rond de auto gelopen te hebben, haar maar aangezet. Man, wat kwam daar een mooi geluid uit zeg! Zes maand terug een RVS uitlaatsysteem onder gekomen van Maxi Performance.

Even later met paps en de verkoper een blokje gereden en haar kracht mogen loslaten, meteen verliefd!
Kon mijn E36 inruilen, waardoor wij een uurtje later nadat diverse zaken waren geregeld, met een big smile terug naar het noorden konden gaan. Uiteraard... Eerst even tanken .

Genoeg geluld, eerst maar een tweetal foto's! Auto is nu ietwat vies, volgende week maar even wassen en een zonnige dag uitkiezen voor wat eigen foto's.





Plannen in een niet-chronologische volgorde:
- Nieuwe automatisch dimmende binnenspiegel, huidige is zo goed als lek
- Pixelreparatie bij de kilometerstand etc.
- Zo goed als nieuwe winterbanden om de huidige velgen leggen, er bij gekregen
- Handrem is slap? Houdt de auto in ieder geval niet op haar plaats bij een lichte helling
- Vanos en/of kettingspanner na laten kijken en eventueel vervangen
- ... Volop genieten natuurlijk!



Options
S354A Green windscreen, green shade band
S415A Sun-blind, rear
S441A Smoker package
S508A Park Distance Control (PDC)
S609A Navigation system Professional - Update navigation map
S629A Car telephone (GSM) w card reader, front
S670A Radio BMW Professional RDS
S672A CD changer for 6 CDs
S677A HiFi System Professional DSP
S776A Headliner in Alcantara anthracite
S818A Battery master switch
S863A Retailer Directory Europe
S877A Delete cross-pattern operation
S886A On-board vehicle literature Dutch

Standard equipment
S210A Dynamic stability control
S216A HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S261A Side airbags for rear passengers
S302A Alarm system
S423A Floor mats, velours
S430A Interioroutside mirror with auto dip
S459A Seat adjuster, electric, with memory
S488A Lumbar support, driver and passenger
S494A Seat heating driverpassenger
S500A Headlight wipewashIntensive cleaning
S520A Fog lights
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S548A Kilometer-calibrated speedometer
S555A On-board computer V with remote control
S710A M leather steering wheel
S785A White direction indicator lights

Dat rijdt zeker niet verkeerd, en wat een verschil; 1.6 naar een 5.0. Ziet er ook nog erg mooi uit, en natuurlijk een tijdloos model.

De handrem is zelf makkelijk te stellen, door even het handrem hoesje gedeeltelijk eraf te halen. Dan kom je namelijk uit op twee moeren die je aan kan draaien.

Voor wat betreft de velgen, ben ik zelf altijd wel weg van BMW Styling 37:

Style 37''s als winterwielen gebruiken is wel zonde, en ze zijn schaars in E39 maten. Ik zou gewoon Styling 32 breedset oid kopen als winterset. Ben wel benieuwd naar de interieur fotos! en wat is eigenlijk de km stand?

@StefanRSW: Bedankt voor je tip! Zal mij er even verder in verdiepen om hem te stellen :-). Styling 37 is inderdaad een mooie velg, maar zoals BartS al zegt, schaars en dus ook duur.

@BartS: Styling 32 is ook wel mooi, maar vind dan 37 eigenlijk net iets mooier. We kijken nog even een weekje, als ik niks kan vinden, laat ik de winterbanden wel om de huidige velgen draaien.
Heb ook even twee foto's van het interieur toegevoegd aan de startpost!

De kilometerstand is op het moment iets van 200.4xx. Valt mij mee voor een 15 jaar oude auto. Ook de boekjes zijn ingevuld (lang niet alle facturen aanwezig), maar niet compleet dealer onderhouden.

Super gaaf ! Gefeliciteerd

Meer fotootjes zijn welkom

gefeliciteerd en heel veel rijplezier.

maar dat gaat helemaal lukken met zo een kanon van een auto

Dat is toch wat anders dan een swap te gaan doen!

Super gaaf heb er laatst nog in 1 gezeten nadat ik was kijken bij een e34 525. Wat een absurde machine is het toch ook. (in positieve zin)

Veel plezier!

@Bart70: Bedankt! Heb nog even naar de datum van het 5-serie event gekeken, maar moet helaas werken. Een zondag vrij nemen is mij net iets te duur als ik ook nog dik 400km moet rijden. Als er eens een meeting is, waarbij ik geen vrij hoef te nemen, zal ik zeker aanwezig zijn.

@Niels: Thanks, is inderdaad echt een kanon! Gaat echt als een malle.

@Sjeppie: Bedankt! Gaat absurd snel ja. Ook de begrenzer is er af gehaald, wat een top van 305 kmpu moet opleveren. Weet niet of ik dat ga proberen.

Wat voor materiaal hebben de medesleutelaars hier voor hun e39 (m5)? Wij hebben wel een brug en een ontzettend chaotische werkbank en wil dus samen met mijn pa een gereedschapswagen aanschaffen, maar wel ééntje met wat kwaliteit en de juiste gereedschappen.

En wat voor poetsspullen raden jullie aan? Denk dat een Monello sopje eerst wel voldoende is, maar als ik hem opnieuw moet waxxen etc, wat raden jullie aan? Is zo'n foamkit ook aan te raden?

Blijft een erg ooie machine, veel plezier van de aankoop!

Waarom ga je de vanos/kettingspanner nakijken?

Prachtige auto, veel fijne kilometers toegewenst.

Jammer dat je die zondag moet werken, maar is niet anders.

Qua poetsspullen, neem eens een kijken op het carclean forum

@Jeffrey: Bij de verkoper hoorde ik een licht geratel. Hij zei dat het kwam door een ietwat droge ketting i.c.m. de kettingspanner. Net de auto even gestart, hoorde ik niks. maar na 30 seconden begon je het wel wat te horen. Snel een video van gemaakt, het begon ook te regenen...
https://www.youtube.com/watch?v=qxUqKys9Dak

@Jwbakkenes: Bedankt!

@Bart70: Had ik al even gekeken. Ben er nog niet echt overuit wat nou het beste is voor de lak. Eerst foamen en daarna wassen met 2 emmer systeem. Of is afspoelen met de hogedruk ook goed en daarna wassen? Ik ga mij er nog even verder in verdiepen.

oke, duidelijk Ik heb ook een rateltje in het blok zitten maar dat is dan toch weer anders. Meer bij het optrekken in lage toeren. Kan ik weer verder speuren.

Wat betreft het poetsen.. ik hou dit schema meestal aan:
-Hogedruk spuit
-Wassen met spons
-Hogedruk spuit
-Kleien (Meguiars)
-Resten verwijderen met spons en auto afdrogen
-Polijsten (3m). Kan tot 3x toe..
-waxen en na 30 minuten inwrijven (Dodo Juice..ja of Poorboy`s world) kan tot 2x toe..
Dan blinkt ie als een nieuwe

Edit: zag dat je het over wassen had op het laatst..dan is bovenstaand niet van toepassing

Bedankt Jeffrey! Jups, eerst afspoelen met hogedruk en daarna met de hand wassen. Praatte gister met een collega en die spoelde de auto af met hemelwater. Hier zit geen kalk in, dus heb je ook geen problemen met rake vlekken tijdens het opdrogen. Aangezien wij hier redelijk veel hemelwater opvangen, is dat voor mij zeer handig! Had ik nog niet over nagedacht.

welkom man. succes er mee.

gr

kotje