BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Auto heb nu 3 weken en ondanks ik nieuwe motor olie en oliefilter heb vervangen, zie ik op mijn peilstok een beetje witte aanslag. Op de olie dop echter niks te zien.
Wat kan dit zijn?

Rij je veel korte stukken? Dan is dit vocht aanslag in de olie. Ook wel sludge genoemd. Kan ook dat je carterventilatie verstopt zit. Dan heb je hier namelijk heel snel last van.

ik rijd niet veel korte stukken. Dit vermijd ik juist. Maar carterpan verstopping. Hoe kan ik dit verhelpen. Moet caterpan los?

Nee hoor. Er zit wat plastic werk op je blok, incl. een klep die olie en lucht moet scheiden (ventileren dus )
Die wil wel eens verstoppen. Het beste is dan om de hele meuk te vervangen, omdat ook de plastic slangen bros worden en dan snel breken. Controleer ook de aansluiting op de oliepeilstok, die was bij mij dichtgekoekt en leek wel volgestort met beton! (even in de utrasoonreiniger en opgelost hoor )

mijn peilstok is best wel aan de onderkant best heel zwart. Je kan soms de stand van de motor olie niet goed zien.
maar waar zit de carterventilatie

ook merkte ik dat ik bij olievervanging inclusief filter maar 3,5 liter olie had bijgedaan

vandaag gekeken om nieuwe carterventilatie te monteren, maar is best veel werk. ga wel een andere keer doen, heb het alvast gekocht. mijn spanrol moet ook vervangen worden, denk dat ik combineer dan.

Hallo,

Ik heb laatst ook de carterventilatie vervangen, dit waren 2 slangen en 1 ventiel. Binnen een uurtje gefixed. Niet moeilijk.

Waar woon je? misschien kan ik je helpen als je niet te ver weg woont.

ligt een beetje aan je type motor, bij de 4 cilinders kun je bij een aantal onderdelen wat beter bij dan bij een 6 cilinder, daar moet je volgens mij best wat demonteren voordat je er fatsoenlijk bij kan.

jomeo schreef:ook merkte ik dat ik bij olievervanging inclusief filter maar 3,5 liter olie had bijgedaan

Slim!

Robbrand89 schreef:ligt een beetje aan je type motor, bij de 4 cilinders kun je bij een aantal onderdelen wat beter bij dan bij een 6 cilinder, daar moet je volgens mij best wat demonteren voordat je er fatsoenlijk bij kan.

ik woon in rotterdam maar heb jij een 4 of 6 cilinder. Wat ik gezien heb moet de inlaatspruitstuk los en de carterventilatie ligt precies eronder gebouwd op film gezien. of is het anders?

Robbrand89 schreef:ligt een beetje aan je type motor, bij de 4 cilinders kun je bij een aantal onderdelen wat beter bij dan bij een 6 cilinder, daar moet je volgens mij best wat demonteren voordat je er fatsoenlijk bij kan.

kan je misschien een foto sturen of aangeven waar die carterventilatie bij auto ligt. Want ik denk dat er verschil in zit

Bij mij zat die achter het motorblok, ik heb de interieurfilterbak losgedraaid voor meer ruimte, toen kwam ik er makkelijker bij.
Check even hier hoe ik het gedaan heb (met foto's)
viewtopic.php?f=33&t=46067&p=589649#p589649

Ik heb het twee jaar geleden bij mijn 6 cilinder gedaan. Je inlaatspruitstuk hoeft er niet af, maar je moet daar wel onder zijn, dus luchtfilterbak en alles daarachter demonteren en je komt er goed bij. Stond toen een goed filmpje op YouTube, zal eens kijken of ik die nog kan vinden.

Deze dus: