BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo allemaal,

Gisteren heb ik mezelf aangemeld op het Bimmer forum en als het mag wil ik gelijk een vraag stellen. Hopelijk stel ik de vraag onder het juiste kopje, zo niet sorry hiervoor. Laat het aub dan maar weten onder welk kopje ik mijn vraag dan mag stellen

Ik heb een 118i uit 2010 (30 november op kenteken gezet). Deze auto heb ik gekocht bij een BMW en Mini specialist, waarvan ik de naam niet ga noemen i.v.m. reclame voor deze firma. In eerste instantie vertelde de verkoper dat de BMW 1 series van het motorvermogen 1.6/1.8/2.0 liter allemaal dezelfde motorblok erin hebben hangen. Echter de cilinder inhoud verschilt.

Nou heb ik sinds kort mijn kentekenpapieren binnen en hierop staat een motorvermogen van 1995 kubieke cm vermeld. In mijn ogen is dit erg raar omdat ik een 1.8 heb gekocht en dan zou je vermoeden dat er dan 1795 of iets dergelijks op mijn kentekenpapier moet staan.

Mijn vraag voor jullie: Klopt het dat je met een 1.8L motor toch 1995 kubieke cm op je kentekenpapier hebt staan?

Met vriendelijke groet,
Patrick

Vroeger was een 118 inderdaad 1.8 liter, een 323 was 2.3 liter etc etc...maar dat is al een tijdje niet meer zo,het zijn verschillende versies van dezelfde motor,die dan bij meer of minder vermogen met een op of aflopend type worden aangeduid...


Spy.

Ik denk dat er een vergissing is die veroorzaakt wordt doordat vroeger de typeaanduiding bij BMW's stond voor hoe groot de motorinhoud was. Zo zou normaal een 116i een 1.6 zijn, een 118i een 1.8 en een 120i een 2.0.

Bij jouw auto is dit helaas niet meer correct, daar een 116, 118 en 120 dezelfde motorgrootte hebben.
Jouw 118i heeft dus gewoon een 2.0 liter oftewel 1995cc.
http://www.autoweek.nl/auto/45327/bmw-118i

Beetje een late reactie, sorry hiervoor.
Afgelopen week ben ik langs de BMW dealer gereden en heb ik gevraagd om een uitdraai met alle opties die mijn auto heeft.
Hierop stond ook vermeld dat mijn motor een 1.8 liter is.

Bedankt voor de hulp.

Problem solved

Volgens mij zij net allemaal de zelfde blokken qua grote, maar ze worden hardware matig geknepen, dan bedoel ik intake en uitlaat lijn.

Waarschijnlijk zit er ook nog een deel andere poelies en sensoren op.

Ook zal er een deel software matig geknepen worden, om de wagen een deel zuiniger te laten lopen.