BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo allemaal,

Ik ben alweer een tijdje aan het sukkelen met mijn E60, ik heb last van lekstroom.
Nu denk ik de oplossing gevonden te hebben en dat is een kapotte kachelweerstand (egel).
Die is vervangen door een nieuwe originele van BMW en heb uiteraard ook gelijk de kachelmotor mee vervangen.

Nu blijkt mijn accu ook kapot te zijn en die moet dus vervangen worden.
Ik las op dit forum dat een vervangende accu van het zelfde type enkel simpelweg in geleerd moet worden,
Nu zat er een turkse accu in mijn auto, ik kan niet achterhalen wat voor een het is.

En dan bedoel ik AGM ja of nee. Zover ik weer hoort er een AGM in die ga ik dus ook laten plaatsen.
Als deze ook een AGM was hoef ik enkel simpel in te leren anders moet de hele accu opnieuw gecodeerd worden etc.

Kan iemand mij vertellen of ik dit zo goed heb gezien?
En kan iemand zo zien aan deze niet al te duidelijke foto of dit een AGM accu is ja of nee?

Zo'n soort accu zat erin (niet hetzelfde ampere maar wel dat merk en uiterlijk)
http://img01.olx.ua/images_slandocomua/ ... harkov.jpg

sommige wel inleren en sommige niet, had aan mijn bmw garage gevraagd en die zei dat het niet hoefde.

En je auto heeft een ritje naar Turkije gehad hahaha

Haha zou kunnen maar hoeft niet.

Wat ik ervan weet is dat je ALTIJD in moet leren.
Maar goed een hoop tegenstrijdige informatie.

Ik hoop dat iemand me meer duidelijkheid kan verschaffen.

Eigenlijk is het geen inleren maar aanmelden, de software is al in de auto aanwezig. Aanmelden van de nieuwe accu is wel belangrijk.
De IBS houdt in zekere zin bij wat de levensduur van de accu is en past het laadgedrag hierop aan. Als je een nieuwe accu plaatst gaat de auto deze opladen zoals de oude, dit is slecht voor je nieuwe accu. Door de accu aan te melden weet de electronica dat er een nieuwe accu is geplaatst en zal het opladen op de juiste manier gebeuren.

Inderdaad in dit geval enkel de nieuwe accu registreren en men kan weer fahren

Bedankt,

Nu heb ik het anderd gedaan.
De auto is naar een specialist gegaan en die heeft met de laptop aan de auto bekeken wat voor een accu de auto denkt dat er in staat.

Die accu (aantal ampère en voltage) wordt morgen geplaatst een originele van BMW.

Ook goed lijkt mij

Ik heb 2 jaar geleden een grotere accu geplaatst (zonder inleren) in de E91, nergens last van. Hij doet het gewoon